Slow combat, moooolto slow (per i canutari ma anche per tutti)

[il_Zott]

per il peso nessun problema, io l'ho "caricato" anche con pilona 2s da 18000mA e vola bene lo stesso.
Ma hai fatto l'ala chiusa ? perche se è aperta sotto era meglio fare tutto col depron da 6mm, non vorrei che con il 3mm ed aperta sotto sia troppo deboluccia.
Ciao

[cyrus]

Originalmente inviato da il_Zott

per il peso nessun problema, io l'ho "caricato" anche con pilona 2s da 18000mA e vola bene lo stesso.
Ma hai fatto l'ala chiusa ? perche se è aperta sotto era meglio fare tutto col depron da 6mm, non vorrei che con il 3mm ed aperta sotto sia troppo deboluccia.
Ciao

bene, sto meglio ora!....comunque ala aperta depron 3mm e con rinforzo i n carbonio da 3mm, ma ho anche l'ala chiusa (oggi ero in malattia e non sapevo che fare...)

grazie Zott, un mito.

[cyrus]

Ciao a tutti,
ho provato finalmente tra una pioggia e l'altra e:
1) il mezzo ed è cabratissimo sotto motore sicuramente non avevo il baricentro giusto (era un pò arrettrato tipo di 1cm o poco meno), ma potrebbe essere necessario dare un'incidenza al motore? se si di quanto? io ho dato circa 4 gradi stasera e domani provo. Nel caso, quacluno sa di un thread in cui si discute il problema dell'incidenza del motore? sono un pò confuso.


2) per le ali, quelle aperte reggono benissimo! (almeno tre loop consecutivi a palla e non è successo nulla!). Con quelle chiuse può essere che il difetto (cabrato sotto motore) sia maggiore?

comunque bellissimo davvero, vola alla grande, guidabilissimo, decolla in un paio di metri e docile all'atterraggio, lo farò provare ai miei bimbi al più presto e a motore spento è una libellula. QUindi, ri-grazie Zott!

[il_Zott]

Ciao
beh un po' di negativa al motore non fa male
Quanto esattamente non saprei, basta fare delle prove, comunque potrebbe essere normale inclinare in basso il motore su questo tipo di modello, il fatto è che pesa pochissimo i motori hanno sempre un sacco di potenza e cabrare sotto motore è facile, ma si risolve facilmente

Per l'ala chiusa, occhio alle varie incidenze, basta poco e cambia totalamente tipo di volo, stabilità ecc...

ciaooo

[cyrus]

Originalmente inviato da il_Zott

Ciao
beh un po' di negativa al motore non fa male
Quanto esattamente non saprei, basta fare delle prove, comunque potrebbe essere normale inclinare in basso il motore su questo tipo di modello, il fatto è che pesa pochissimo i motori hanno sempre un sacco di potenza e cabrare sotto motore è facile, ma si risolve facilmente

Per l'ala chiusa, occhio alle varie incidenze, basta poco e cambia totalamente tipo di volo, stabilità ecc...

ciaooo

grazie, ho azzeccato subito con i 4 gradi scelti a casa e ora vola veramente bene! per l'ala chiusa non ho ancora provato a lungo, anche perchè con quella aperta è un gioellino...
ripeto, mi piace un sacco, ed è bello anche a vedersi in volo.
Suggerimento, come lo attacchi il nastro? pensavo all'accaio che ho messo in coda come carrellino tramite le connessioni che si usano per i fili da pesca (i girelli credo si chiamino)

ciao ciao!

[cyrus]

Ciao ciao, un mini video con spycam.
C'e' da lavorare sugli atterragi mi sa...

YouTube - slow combat dello Zott

[il_Zott]

evvaiii !!

ammazza come "tonna" bene
a questo punto contagia qualche amico, vi fate un po' di slow, mettete le striscette dietro e via di slow-combat, mi chiedevi come fissarle.. anche al timone con un pezzo di nastro di carta

ciaooo

se non sapete come far le striscette, butta l'occhio

qui

[cyrus]

Originalmente inviato da il_Zott

evvaiii !!

ammazza come "tonna" bene
a questo punto contagia qualche amico, vi fate un po' di slow, mettete le striscette dietro e via di slow-combat, mi chiedevi come fissarle.. anche al timone con un pezzo di nastro di carta

ciaooo

se non sapete come far le striscette, butta l'occhio

qui

già visto e già fatte le striscie, e il mio socio è in attesa dell'ordine da HK!
e tutti e due in attesa del bel tempo, ..az...
ciao e grazie ancora del progetto

[CiiiP]

Noi abbiamo abbandonato le strisce per cercare di tagliarci direttamente la coda a morsi...

[cyrus]

cari,
Punto1
ieri dopo aver meditato a lungo sul perche' il motore del mio beneamato slow stick staccasse senza motivo, mi sono accorto che l'asse era disassato (argh..) senza aver preso botte.
1) potrebbe essere perch', ho visto poi a casa, credo di aver usato un prop saver da 3,17 invece che 3 mm e c'era quel minimo di gioco epr cui l'elica era sbilanciata?

2) per cambiare il perno motore basta svitare tutto toglier il c-clip e spingere fuori con forza? suggerimenti?

forse avrei dovuto postare in un forum apposta, ma ogni tanto faccio fatica a capire dove postare...scusate nel caso.

punto2
e' possibile che passando da ala aperta a ala chiusa sotto l'aereo torna a essere cabrato sotto motore ( non sotto motore non ho capito...)? Se si, non posso quindi usare due tipi di ali diverse, devo decidere e usare sempre la stessa corretto? SOluzioni?


ri-ciao