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gli aerei si fan prima con la teoria.. poi con i materiali... scusate comunque l'invasione teorica ![]() ![]() ![]()
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
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OK! Visto che "in pratica" il Combat va bene... ...è inutile chiedersi "in teoria" perchè c'è carenza di nuove leve... se era questo l'interrogativo iniziale del thread (magari ho capito male io). Ciauuuuu P.S. Se ho letto bene sabato ti sposi: AUGURONI!!! Citazione:
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UserPlus | Citazione:
Al tempo, fu votata e messa "a regolamento provvisorio" per il Camp. Italiano, per 1 anno a titolo di prova. Morale: ognuno ha continuato a costruire i modelli che aveva sempre fatto e la regola è stata revocata in quanto effettivamente inutile. Secondo me, per uno che gareggia, gareggiare con uno Spitt, uno ME109 o un qualsiasi supermaxi (no panic...parliamo sempre di modellini attorno ai 120 cm di aa...) in voga i questo periodo, alla fine non fa proprio nessuna differenza. Il modello è un mezzo per divertirsi e gareggiare e che si chiami Zero o Sturmo, alla fine ognuno preferisce quello col quale trova il maggior feeling, in base al suo personale modo di pilotare. Come ha giustamente detto Carlo, una volta in bagarre, sono tutti uguali e quello che conta è avere un modello pratico, robusto, veloce da costruire e facile da riparare, senza tanti fronzoli e pugnette. A sostegno della mia tesi, basta guardare i modelli dell'ultimo mondiale. Ci sono bellissimi caccia americani famosetti, tipo Corsair, P-47 e altri "ciccioni" ch epossono montare motori .25 ma i piloti vanno a cercare quel particolare modello che, riprodotto, dia delle caratteristiche vantaggiose per il volo, più che per l'estetica, tipo fusoliere strette, geometrie alari ben proporzionate, ecc. Prova a scalare un P-51 a 1/10 e vedi che porcello di fusoliera ti viene fuori, poi fatti due conti e arrivi anche tu alla conclusione che non sarà mai un modello all'altezza dei vari Sturmo, Ki-64 o Thun, che sono i modelli più usati dalla maggior parte dei concorrenti. Sayonara, Peppesan. | |
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User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
Messaggi: 762
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mi soi imbriago non bartolomeo :-)))) al massimo un poco wurstel wiennese ehehehe sono super d'accordo che il combat si fa in campo... come tutte le cose come il windsurf si fa in mare in mezzo alle onde... ma una cosa e' importante... anche parlarne chi vola e costruisce e parla non é un teorico.. chi parla e basta lo é... ma chi vola .. combatta .. costruisce e non parla.. non scrive non condivide la passione .. ecco non aiuta le qualglie ad avvicinarsi al combat... per cui credimi parlarne aiuta... un esempio vedi il post sul ki lazzaro... quello é divulgazione... facciamo altri build log.... magari molte persone si avvicinerebbero a questo tipo di costruzione... guarda quanto scrive l'amico gatto nella sezione costruzione... é teoria?... no é esperienza che passa da una persona che se l'é fatta dentro un labooratorio e in volo... ad un altra che in questo modo impara senza dover passare dagli stessi errori... ecco questa é cultura modellistica... e la cultura porta nuovi adepti.. la cultura trasmette la passione... e non fare questo secondo me é un errore perché ferma la conoscenza sono daccordissimo con te che fare 3 gare nazionali sia un errore che porterebbe una diminuzione di interesse... come ti dico che purtroppo non saró in grado di venire a roma il 28 (il 29 sono in polonia... capitemi proprio non ce la faccio) ma faró di tutto per Thiene ... ovvero se sono vivo ci sono :-))) (fiore mi fai da secondo in battaglia a thiene? ) sciaoo a tutti de novo ps torvo hai visto che abbiamo provocato le reazioni ![]() ![]() ![]()
__________________ take it easy.... and W il combat Ultima modifica di ANTICAENOLOGIA : 11 settembre 08 alle ore 18:41 |
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UserPlus |
VAI BANZOO!! Quoto e straquoto!! POCHE PUGNETTE: COSTRUIRE E VOLAREEE!!! La ricetta è più semplice di quanto possa sembrare. Siete persone "Rock" e volete adrenalina a mille? La risposta è: ACES WW2 Siete persone "liscio e balera" e vi piace più il modellino da pensionati che vola in cerchio a velocità da stampelle e stalla ad ogni virata (molto realistico lo ammetto...)? La risposta è ACES WW1 Siete persone "io non ballo...troppa fatica..." e vi piace fare modellino sagomando un pezzo di poli, con poca spesa e impegno e divertirvi ugualmente senza puzze di mix e unto sulle mani? La risposta è COMBAT PROFILE. Insomma...col combat ce n'è per tutti i gusti. Basta un aver voglia di divertirsi con quello che piu ci piace (dopo la gnocca naturalmente...) ![]() ![]() Ciaux BANZO!! La tua filosofia mi è sempre piaciuta anche perchè è mooolto simile alla mia. Non per niente ci piace a tutti 2: mona, poenta e sopresa.... ![]() FATTI E NON PUGNETTE!!! Arigatò... Peppesan. Citazione:
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User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
Messaggi: 762
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si peppe.. ma io ho pure detto questo... :-))) Citazione:
e poi torvo chiedeva di parlare a ruota libera tipo brainstorming... credo che tutto quello che é uscito qui sia comunque motivo di riflessione... .. almeno io sono abituato a riflettere sempre su tutto perché anche nella proposta pi´sbagliata a volte c'é un piccolo spunto buono :-)))
__________________ take it easy.... and W il combat | |
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User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
Messaggi: 762
![]() | e poi diciamo che se torvo chiede: Prospettive Aces: invito alla discussione .... poi uno parla e uno dice quanto sopra in rosso... insomma non mi pare in linea con la richiesta di torvo... ![]() da parte mia posso solo ribadire che il parlarne invece é importante perché aiuta chi vuole avvicinarsi... sciaoooooooo
__________________ take it easy.... and W il combat |
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User Data registr.: 12-12-2006
Messaggi: 709
| per chi non vuol capire. e non sei tu, matteo
Mi comincia a piacere! Non mi sembra di aver detto che il combat è in crisi? Anzi ho detto che il combat vive. continuiamo a fare le nostre gare che sono al di sotto degli standard cechi ,tedeschi e ( e si vede dai risultati!), ma sono pari a quelli svedesi o degli altri paesi europei. Mi riferivo invece al fatto che, nonostante il grosso interesse che è riscontrabile dal numero delle visite dei vari thread e dell'interesse che incontriamo sui campi, in proporzione, pochi si avvicinano. Tutto quà! Non so voi , ma a me non suscita alcun interesse e curiosità andare a sbirciare nei vari thread di alcune altre varie categorie: so com'è lF3A, non mi piace non lo faccio nemmeno se dovessero cambiare le regole. La gente è invece incuriosita dal combat, lo segue e probabilmente gli piace anche per quello che è.Ma non lo fa! Mi interessa solamente capire perche ad esempio matteo si e gatto no! I ragazzi di Rimini che fine hanno fatto? L'altro gruppo di milano? Al di là delle problematiche legate al regolamento. Cos'è? Troppe gare,... poche gare, ...troppo distanti , troppo vicine .....non c'è tempo, ...... pigrizia.. troppo impegno............ (azz! Pè mi anticipi sempre) Di Combat ce n'è per tutti...e per tutti i gusti! Banzo! che dire, ti quoto ,ti straquoto e ti faccio gli auguri. Citazione:
__________________ 1° C N Aces Combat | |
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UserPlus | Citazione:
![]() Come dicono gli ammarecani: parlane bene o parlane male, l'importante è parlarne. Ognuno ha il diritto di esprimere il proprio parere a il mio parere è: FATTI E NON PUGNETTEEEE!!! ![]() Poi ognuno è libero di interpretarla come vuole.... ![]() Comunque apprezzo il tuo intervento e quello di Gattodistrada. Tu vorresti la possibilità di fare il tu P-40 con dimensiaoni tali da permettere di montare il .25. Domanda: perchè? Non è sufficiente un .15 per un buon volo con un modellino da 800-900 grammi? Io all'inizio usavo prima i MC 201 e poi sono passato allo Spitfire, entrambi con motore .15 MVVS ed entrambi molto performanti, senza problemi di sorta, perciò non vedo il motivo di fare un P-40 che abbia le dimensioni di un bombardiere, solo per metterci un motore piu grosso. Diverso il discorso di gattodistrada che invece lamenta il fatto che le gare sono poco "seguibili" da parte del pubblico a causa della elevata velocità e che (sempre secondo lui) i piloti guiderebber a casacci con looping cosecutivi nella speranza di beccare "per caso" qualche striscia. Beh Gatto....saresti dovuto venire al mondiale e specialmente vederti le semifinali e la finale...ti saresti ricreduto su tutto... ![]() Si son viste cose che voi mortali.... ![]() Inseguimenti velocissimi, facendo la barba al prato e a volte si udiva distintamente lo "SFRUSCHHH" del modello che strisciava l'erba. Non si insegue? ... non mai visto volare il Popi o i Makinen Brothers o Rampa o altri campioni, senza citare i nostrani che non hanno assolutamente nulla da invidiare a nessuno. Certo capitano manches piu "mosce" dove ci sono concorrenti magari non troppo agguerriti o che non si battono con la grinta necessaria ma se metti in un hit 2 o 3 di "quelli buoni", ecco che vedi fuochi artificiali ed effetti speciali che manco guerre stellari... Come dire che la acrobazia è na palla immensa (in effetti.....). Poi vedi volare un Seba o un'altro campione e rimani li a bocca aperta. Bon... fermo quà che l'è tardi e domani mi tocca star su presto.... Prego avanti con le discussioni: quello che vi piace, quello che non vi piace, quello che cambiereste, quello che non vorreste mai cambiare.... bona not! Pè | |
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