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Vecchio 05 maggio 08, 19:19   #1 (permalink)  Top
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Nuovo nato... nero!

Collaudato!
E' nato nero, ma solo il ventre!

Info e foto sul mio sito, come al solito...

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Vecchio 05 maggio 08, 19:44   #2 (permalink)  Top
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Collaudato!
E' nato nero, ma solo il ventre!

Info e foto sul mio sito, come al solito...
Complimentoni....
Racconta un po' del volo....

Sergio
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Vecchio 05 maggio 08, 20:04   #3 (permalink)  Top
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Complimentoni....
Racconta un po' del volo....

Sergio
Collaudato con 25km/h di vento da nord/est ...
Cammina discretamente anche contro vento! Era quello che volevo! Poi ovviamente le impressioni di volo le dovrà dire un altro, ricorda che ogni scarafaggio è bello per sua madre (e questo volatile è anche nero!).
Ricordi quando dicesti che quello che conta non è tanto la posizione del CG ma l'abbinamento DL/CG? beh, avevi ragione!
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Vecchio 05 maggio 08, 20:20   #4 (permalink)  Top
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Ero presente anche io al collaudo e posso dire che vola veramente bene!!! altro che scarrafone a me in volo sembrava un rapace.
Complimenti ti stai avvicinando alla perfezione
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Vecchio 05 maggio 08, 20:21   #5 (permalink)  Top
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e quello che conta non è tanto la posizione del CG ma l'abbinamento DL/CG? beh, avevi ragione!
Devi aggiungere anche la superficie del piano di quota che nel caso mi sembra molto generosa.

Complimenti al puerpero verrò a toccare con mano!
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Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


favonio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 maggio 08, 20:45   #6 (permalink)  Top
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Devi aggiungere anche la superficie del piano di quota che nel caso mi sembra molto generosa.

Complimenti al puerpero verrò a toccare con mano!
Giusto, avere un corretto K è fondamentale per non avere un modello troppo difficile da pilotare!
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Vecchio 05 maggio 08, 20:51   #7 (permalink)  Top
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Complimenti!!! Sempre meglio....

e a quanto saresti di CG e DL?!?!?
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Vecchio 05 maggio 08, 20:55   #8 (permalink)  Top
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Giusto, avere un corretto K è fondamentale per non avere un modello troppo difficile da pilotare!
Quello che guadagni in stabilità lo perdi in efficienza! E' un compromesso tenendo sempre conto che un piccolo errore di pilotaggio ti fa perdere tutto quello che hai guadagnato in efficienza ed anche di più!
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Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


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Vecchio 05 maggio 08, 20:57   #9 (permalink)  Top
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Complimenti!!! Sempre meglio....

e a quanto saresti di CG e DL?!?!?
Ho riportato tutti i dati sul sito.
Per regolare il DL ho usato il metodo che riportasti tempo fa sul barone
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Vecchio 05 maggio 08, 21:01   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gmo78 Visualizza messaggio
Ho riportato tutti i dati sul sito.
Per regolare il DL ho usato il metodo che riportasti tempo fa sul barone
Ho visto...
Corda alla radice? Non l'ho trovata...

P.S.: Come ti trovi con 6° di diedro? Quanto ne hai sui modelli NON da vento?
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