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Vecchio 04 marzo 08, 14:50   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Originalmente inviato da Marco77 Visualizza messaggio
Cecco,

sono un povero sfigato che vive a Valencia, qui in Spagna, non semnbra molto popolare, ho cercato di contattare gente sui fori iberici...

HOLA Marco
come dice Sergio potresti essere l'iniziatore della disciplina li da voi ( e poi almeno ti sei visto quei mostri di Coppa America)......
Un'altro suggerimento: trova qualcuno che ti filmi mentre lanci (al limite metti la telecamera su un cavalletto.....) aiuta moltissimo.

Ciao

Francesco
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 16:27   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Il solito fortunello...
Credo che siano le condizioni migliori...niente vento..qualcosa inizia a staccarsi (poca dalle mie parti )...
Per avere condizioni neutre e capire il comportamento di un modello, ho sempre fatto prove 1/2 ora dopo il sorgere del sole o al tramonto (ma questo e' un retaggio del volo libero ).....direi che trovarle a meta' mattina evita levataccie.

Insisti...sono convinto che fra poco raggiungerai i limiti del modello e passerai a qualcosa di piu' performante con molta soddisfazione....poi chissa', se dove vivi l' F3K non e' conosciuto, potrai diventare il "diffusore" di quello che, da anni, considero la Formula 1 del volo in termica.....non me ne vogliano gli "anfitionados" dei fratelli maggiori..

Sergio

fortunello, si forse...
Nonostante la propaganda durante la coppa America sulle condizioni ambientali favorevoli di Valencia, la veritá ee che qui la brezza si alza dopo le 11, in media...

Grazie per líncoraggiamento
Marco77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 16:28   #13 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-02-2006
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Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
HOLA Marco
come dice Sergio potresti essere l'iniziatore della disciplina li da voi ( e poi almeno ti sei visto quei mostri di Coppa America)......
Un'altro suggerimento: trova qualcuno che ti filmi mentre lanci (al limite metti la telecamera su un cavalletto.....) aiuta moltissimo.

Ciao

Francesco


bella idea!!
Grazie mille. vediamo se la mia mogliettina che tanto ama i miei aerei
mi accompagna per una volta.

Marco
Marco77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 19:39   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio v
 
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Originalmente inviato da Marco77 Visualizza messaggio
No per caritá sicuramente tutta la colpa non e' dell'Apache, forse anche per colpa della mia cattiva costruzione pesa sui 350-360 e per il momento riesco a stare in aria forse 30 secondi, 2 giri per cercare qualche termica e presa al volo, quello si almeno mi riesce bene.
45 gradi mhm, credo che il mio sale a 60 come minimo...
Ho provato a lanciarlo con gli alettoni alzati leggermente per cercare di penetrare meglio pero semnbra che sortisca l'effetto opposto
Da quel che scrivi qui e anche in un altro post si potrebbe supporre che tu abbia il baricentro un po' avanti. Magari prova ad arretrarlo leggermente e a ridurre un po' il diedro longitudinale.
Il fatto che pesi di più non centra col comportamento che descrivi.
I test è meglio farli al mattino in aria calma e senza dlg, poi, quando plana corretamente dopo aver modificato baricentro e incidenze, ritorni al dlg.
Ciao
claudio v non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 19:44   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da claudio v Visualizza messaggio
Da quel che scrivi qui e anche in un altro post si potrebbe supporre che tu abbia il baricentro un po' avanti. Magari prova ad arretrarlo leggermente e a ridurre un po' il diedro longitudinale.
Il fatto che pesi di più non centra col comportamento che descrivi.
I test è meglio farli al mattino in aria calma e senza dlg, poi, quando plana corretamente dopo aver modificato baricentro e incidenze, ritorni al dlg.
Ciao
Claudio,

che intendi per diedro longitudinale? Scusa la ignoranza...
Inoltre quando dici di arretrare il baricentro intendi dire zavorrare un po davanti?
Marco77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 19:50   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di Mascalzone Volante
 
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Originalmente inviato da Marco77 Visualizza messaggio
bella idea!!
Grazie mille. vediamo se la mia mogliettina che tanto ama i miei aerei
mi accompagna per una volta.
Marco
Ciao Marco,
vedrai che se inizi con i DLG ti farai un sacco di fans.
Non ti fare demoralizzare dall'Apache!

Valencia l'ho nel cuore, a 17 anni ci trascorsi una vacanza, proprio per venirci a trovare una fidanzatina del posto; 23 anni fa, che bei tempi!
__________________
Mihi libertas necessest
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Ultima modifica di Mascalzone Volante : 04 marzo 08 alle ore 19:55
Mascalzone Volante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 20:00   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mascalzone Volante Visualizza messaggio
Ciao Marco,
vedrai che se inizi con i DLG ti farai un sacco di fans.
Non ti fare demoralizzare dall'Apache!

Valencia l'ho nel cuore, a 17 anni ci trascorsi una vacanza, proprio per venirci a trovare una fidanzatina del posto; 23 anni fa, che bei tempi!
grazie per l'incoraggiamento, by the way, delle señoritas locali ne so qualcosa...
Marco77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 20:41   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
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con tutto il rispetto per i nostri divertentissimi modelli il paragone mi sembra azzardato, la F1 degli alianti per me sono gli f3b (prestazioni e costi ai max livelli), noi siamo più simili ai Kart: compatti, autocostruibili, molto divertimento con una spesa tutto sommato contenuta.

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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
considero la Formula 1 del volo in termica.....non me ne vogliano gli "anfitionados" dei fratelli maggiori..

Sergio
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 04 marzo 08, 20:45   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
Data registr.: 31-03-2005
Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
dai un occhiata a http://www.baronerosso.it/forum/cate...er-apache.html
negli ultimi post ci sono indicazioni utili

Citazione:
Originalmente inviato da Marco77 Visualizza messaggio
Claudio,

che intendi per diedro longitudinale? Scusa la ignoranza...
Inoltre quando dici di arretrare il baricentro intendi dire zavorrare un po davanti?
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
blinking non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 marzo 08, 20:53   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da blinking Visualizza messaggio
dai un occhiata a http://www.baronerosso.it/forum/cate...er-apache.html
negli ultimi post ci sono indicazioni utili
cheirs mate!
Marco77 non è collegato   Rispondi citando
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