12 aprile 08, 13:05 | #161 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
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ma le ali le rinforzi ??, ok che sono in kevlar e resistentissime, ma un conto è un dlg da 300g e un conto è un missiletto con pacco lipo da 150-180g + motore da circa 60-70gr e velocità bella elevata.... quindi talla fine hai quasi 300g in più e finisci sui 500-550g e tirare un'affondata a tipo 150km/h .... non so se le ali la reggono ciaooo |
12 aprile 08, 15:00 | #162 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
__________________ Ciao, mauro. Meno cose ci sono meno se ne rompono! | |
13 aprile 08, 21:04 | #164 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
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è quello il fatto un modello del genere con prifili a lametta come quelli del DLG caricato sui 500-600g mi sa che raggiunge discrete velocità, gia un dlg se lo butti in picchiata piotta un botto, pensa con 300g di robba in più ciaoooo |
13 aprile 08, 21:47 | #165 (permalink) Top | |
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Con 600 gr e con qualche richiamata "autorevole", ho qualche dubbio Una lamina verticale non gli farebbe male. Ovviamente solo una mia opinione..( mi pare condivisa...) Sergio | |
13 aprile 08, 22:17 | #166 (permalink) Top | |
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Ciao Simone | |
13 aprile 08, 23:43 | #167 (permalink) Top | |
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Altrimenti in F5B avrebbero gia' adottato le nostre ali... Sergio | |
13 aprile 08, 23:46 | #168 (permalink) Top | ||
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13 aprile 08, 23:49 | #169 (permalink) Top | |
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Esiste un incollaggio solidale fra i due "T" ( superiore ed inferiore ? ) Sergio | |
14 aprile 08, 00:07 | #170 (permalink) Top | |
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e' un doppio T o H che dir si voglia... le parti orizzontali sono in carbonio, la parte orizzontale che evita che scorrano l'uno rispetto all'altro è in fibra. P.S....metti la classifica provvisoria qui: http://www.baronerosso.it/forum/cate...3k-italia.html
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