Costruire lo Spritz

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da pantagimo

Anche 200 grammi sono troppi! io li metto in trazione con una bottiglia da 1,5 litri per qualche giorno una volta "snervati" non si allungano +
Consigliatomi da ragazzi di "bottega"
ciao

Anche i cavi usati in aquilonismo andrebbero prima tirati per bene e poi montati.

[twentynine]

a roma parliamo di uno dei due kisal

[twentynine]

Stavo facendo una puttanata col comando degli alettoni...non mi piaceva e ho rifatto tutto...puro stile 29! Ora sta catalizzando l'epo e poi ho finito.

Finalmente ho trovato una soluzione agli antiestetici e antiaerodinamici nodi di tenuta dell' elastico!!!

Elastico in silicone cavo per carpe
(preso dall'amico di td2200-santo negozio! sono andato a fare scorta di filo in dyneema anche prima, e ho trovato un'altro elastico interessante ).

comunque dicevo...ah si...l'elastico!! Per gli scettici: l'ho tirato fino a 50cm di estensione e l'elastico NON si muove, è su solo a pressione.
Per le prime volte lo terrò controllato, ma ho dubbi che abbia problemi.

[moonwalkerfj]

Questa sera vi metto qualche immagine.
Ciao
Simone

[twentynine]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Questa sera vi metto qualche immagine.
Ciao
Simone

Ho già risolto...spero di collaudare stasera.

[Andrea666]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Ore 16:30 esco dall'ufficio, c'è vento ma c'è il sole, verso il tramonto calerà.
Alle 19:30 c'è ancora vento, ordino dal cinese.
20:10 il vento è calato, verifico il cg, aggiungo 15g e sono a 80mm dal b.e., via verso la pista. 1Km da casa
20:20 primo lancio a mano, sembra tuto ok, lancio a disco di 10 m per verificare il rateo di salita, ancora ok, si parte.
Non riesco a lanciare al top, la cena si fa sentire, il modello comunque sale e sale e sale... Sembra un F104 con postbruciatori accesi, tutto nel silenzio più assoluto, uso 5 assetti di volo, lancio, speed, crociera, termica e atterraggio, trimmo i vari assetti ed inizio a cronometrare.
8:25 il sole è tramontato il modello si staglia nero contro l'arancio del tramonto verso il mare, non ne vuole sapere di scendere, ormai quasi al buio aggancio una termica, spiralo scadendo sotto vento, il modello passa davanti alla luna, devo lasciare la termica perchè non lo vedo più, atterro alle 8:45 dopo 3'46'' di volo. Di modelli e ali ne ho provati tanti, questo è una spanna sopra da tutti i punti di vista.

Per chi fosse interessato vendo 2 kisal Evo da montare, un Ice fire che necessita di piccola riparazione, un turbo 2006 ed un ala di Sacchi con fuso da montare.

Ciao
Simone

La fuso di max è il tipo nuovo a sogliola e l'ala in kevlar?
se mi scrivi in MP i prezzi potrei essre interessato per un amico a qualcosa dei vari modleli
Andrea

[gallina]

Originalmente inviato da twentynine

Stavo facendo una puttanata col comando degli alettoni...non mi piaceva e ho rifatto tutto...puro stile 29! Ora sta catalizzando l'epo e poi ho finito.

Finalmente ho trovato una soluzione agli antiestetici e antiaerodinamici nodi di tenuta dell' elastico!!!

Elastico in silicone cavo per carpe
(preso dall'amico di td2200-santo negozio! sono andato a fare scorta di filo in dyneema anche prima, e ho trovato un'altro elastico interessante ).

comunque dicevo...ah si...l'elastico!! Per gli scettici: l'ho tirato fino a 50cm di estensione e l'elastico NON si muove, è su solo a pressione.
Per le prime volte lo terrò controllato, ma ho dubbi che abbia problemi.

I miei lavori vanno un po' a rilrento , ad essere sincero non ci ho messo mano, ma devo spicciarmi.
Come hai attaccato il direzionale al tubo ???
Ho visto che Simone lo ha appiccicato lateralmente, soluzione che mi pare + semplice da eseguire, destro o mancino da che paerte si tiene??
Esterno o interno al lancio ??
Non scandalizzatevi ma le mie capacità costruttive sono nulle.
Ciao
Gallina

[abe77]

@Gallina: bellissima l'ala con fibratura tipo disser. E' dell'Asprin? Forse utilizzerò anche io quel tipo di struttura sull'ala del SG che ho in lavorazione. I fili di carbonio si sentono sotto le dita?

@tutti gli altri possessori dello Spritz: il piloncino dell'elevatore in che materiale è fatto? Polistirene? E cos'è il rivestimento esterno rosso?

[twentynine]

Originalmente inviato da gallina

Come hai attaccato il direzionale al tubo ???
Ho visto che Simone lo ha appiccicato lateralmente, soluzione che mi pare + semplice da eseguire, destro o mancino da che paerte si tiene??
Esterno o interno al lancio ??
Non scandalizzatevi ma le mie capacità costruttive sono nulle.
Ciao
Gallina

Incollato con ciano per polistirolo, laterale interno (anche se andrebbe esterno per lo sforzo), per avere il cavo che va al servo all'esterno e l'elastico di ritorno all' INTERNO.
Tutto questo è utile per far correre il cavo di comando al centro del tubo, senza pieghe ecc. che fanno muovere il direzionale in lancio.
Insomma, comando rigido e preciso.
Poi al'esterno c'è una pezza di fibra che gira attorno al tubo e fa presa sul direzionale.

Originalmente inviato da abe77

@tutti gli altri possessori dello Spritz: il piloncino dell'elevatore in che materiale è fatto? Polistirene? E cos'è il rivestimento esterno rosso?

e' lo stesso materiale dell'ala (polistirene) aìsagomato e fibrato...non ci credevo: resistentissimo!!!!


...precedentemente si parlava di allungamento dei cavi...
su 30 metri di cavo del kite si allungano di pochi millimetri, tant'è che raramente si registrano, cosa volete preoccuparvi per meno di un metro?!?
Se poi avete l'elastico di ritorno, al massimo bisogna dare una tacca di trim!

[gallina]

Originalmente inviato da abe77

@Gallina: bellissima l'ala con fibratura tipo disser. E' dell'Asprin? Forse utilizzerò anche io quel tipo di struttura sull'ala del SG che ho in lavorazione. I fili di carbonio si sentono sotto le dita?

@tutti gli altri possessori dello Spritz: il piloncino dell'elevatore in che materiale è fatto? Polistirene? E cos'è il rivestimento esterno rosso?

No,
Fuso ed ala sono del FW3.... in svendita da PCM .... 120 grammi !!!!!
Per i piloncini non ti so dire, sono di Ruggero , come i pianetti.
Ciao
Gallina