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Vecchio 24 marzo 07, 17:04   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di paocrem
 
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Originalmente inviato da gallina
Ciao, quando ho scritto vittima del mode 2 alludevo alla difficoltà che trovo nel 3D.
Con i DLG mi trovo benissimo.
Probabilmente con i DLG mi toverei altrettanto bene in mode 1 o 4 che per alcuni tipi di volo sono deciasamente meglio.
Ciao
Gallina

PS: cambiare per i miei neuroni sclerotici è IMPOSSIBILE.
...se ci riesce il mio, fidati: è tutta questione di ginnastica... e provare da molto in alto...
Con gli slow-flyer a 2 assi uso il mode 4... uhmmm... ...

Ciao,
Paolo
paocrem non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 17:05   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Chissà, forse, se mi viene la voglia....mah........il prossimo anno....se non mi duole la spalla ....e se non mi prende il capogiro <_<
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 17:08   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoC.
 
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Residenza: Rimini
Messaggi: 11.864
..... dai dai, Tullio, che ci proviamo assieme.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 17:11   #34 (permalink)  Top
User super Plus
 
L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Citazione:
Originalmente inviato da FrancoC.
..... dai dai, Tullio, che ci proviamo assieme.
Mi piacerebbe assai assai

Chissà che non mi decida ad una discesa per degustare il loco il Pignoletto
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 07, 05:01   #35 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-02-2007
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Curiosita'

C'e' un pensiero che mi "tormenta"....( chi mi conosce dice che e' una mia fissa...ma l'eta comporta anche questo )
So gia' che ci sono molte persone che, in silenzio, quasi se ne vergognassero, hanno messo una "elica girante" sul modello...o meglio lo hanno elettrificato.
Parlo sempre di modelli HLG ..1,5 metri di AA o poco piu'.
Lancio a mano rimane...
Perche' non parlarne ?
Il motore sostituisce il braccio, il modello e' lo stesso...provare a fare le stesse prove dell' f3k...nulla a che fare con il volo eletrico inteso in modo tradizionale.
Io ci provo...

Sergio
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 07, 09:56   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di Bowen
 
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Residenza: Roma
Messaggi: 1.027
Immagini: 10
Invia un messaggio via MSN a Bowen
Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers
C'e' un pensiero che mi "tormenta"....( chi mi conosce dice che e' una mia fissa...ma l'eta comporta anche questo )
So gia' che ci sono molte persone che, in silenzio, quasi se ne vergognassero, hanno messo una "elica girante" sul modello...o meglio lo hanno elettrificato.
Parlo sempre di modelli HLG ..1,5 metri di AA o poco piu'.
Lancio a mano rimane...
Perche' non parlarne ?
Il motore sostituisce il braccio, il modello e' lo stesso...provare a fare le stesse prove dell' f3k...nulla a che fare con il volo eletrico inteso in modo tradizionale.
Io ci provo...
Sergio
ed il peso aggiunto non fa la differenza?
__________________
Bowen il Bianco
Sponsor Ufficiale di Bowen
Bowen non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 07, 10:46   #37 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
Citazione:
Originalmente inviato da Bowen
ed il peso aggiunto non fa la differenza?
Rimarresti sorpreso di quanto poco influisca..
Il settaggio, ovviamente e' diverso ed il modello ha bisogno di correre un po' di piu', ma con i volumi di coda di questi modelli, mantengono inalterate le loro caratteristiche di agilita'.
Se poi aggiungi che puoi utilizzare ali con diedro e senza alettoni ( non subiscono sforzi torsionali ) riesci a stare piu' leggero.
Non e' consigliabile ( per ovvie ragioni di sicurezza ) farsi atterrare il modello in mano.
Se poi temi una "corsa agli armamenti", gia' la ridotta apertura alare ed il peso massimo sono due elementi fortemente limitanti ed un semplice accorgimento aggiuntivo tronca la cosa.
La varieta' delle prove, poi fa il resto ( si vede che ho gia' provato ?? )

Sergio
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