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Vecchio 06 settembre 14, 00:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di robciur
 
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Tartarughina

Finalmente è nata!
Da quando ho visto ciò che Frank aveva realizzato con la sua '' Tartaruga'', ideata e realizzata per ottimizzare la fase di traino per un F3J, speravo di essere in grado di ricalcare la stessa strada per un F3K!
Il paziente lavoro di mio nipote ha permesso che ciò si realizzasse:
abbiamo, nella versione beta, pitot, accelerometro a tre assi, altimetro, giroscopio, magnetometro ed un ingresso per un servo. Il software per la calibrazione e per la visualizzazione dei dati registrati è già funzionante, pur se in fase di messa a punto. Adesso devo realizzare il guscio (Tartarughina) per poterlo rapidamente montare a cavallo di un' ala di un Dlg.
Riusciremo finalmente a sapere qual'è la velocità di uscita dalla rotazione di un F3K ed a quali accelerazione è sottoposto? Come ottimizzare le forze in rotazione per migliorare la quota?
Conto di non perdere troppo tempo per renderlo operativo, sono curioso, anche per gratificare l'impegno che ci sta regalando mio nipote robynasi.
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Tartarughina-20140905_165553.jpg  
robciur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 14, 07:58   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di robciur
 
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Errata Corrige

Ingresso non per un servo ma per il segnale ppm della ricevente, fino a 8 canali.
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Vecchio 06 settembre 14, 09:54   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Originalmente inviato da robciur Visualizza messaggio
Ingresso non per un servo ma per il segnale ppm della ricevente, fino a 8 canali.

Io sono stato sempre malato di telemetria e questa cosa mi piace un sacco ! Ben fatto !


Umberto
__________________
SONO DEI POLLI !
----------------
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 14, 12:36   #4 (permalink)  Top
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Finalmente è nata!
Da quando ho visto ciò che Frank aveva realizzato con la sua '' Tartaruga'', ideata e realizzata per ottimizzare la fase di traino per un F3J, speravo di essere in grado di ricalcare la stessa strada per un F3K!
Il paziente lavoro di mio nipote ha permesso che ciò si realizzasse:
abbiamo, nella versione beta, pitot, accelerometro a tre assi, altimetro, giroscopio, magnetometro ed un ingresso per un servo. Il software per la calibrazione e per la visualizzazione dei dati registrati è già funzionante, pur se in fase di messa a punto. Adesso devo realizzare il guscio (Tartarughina) per poterlo rapidamente montare a cavallo di un' ala di un Dlg.
Riusciremo finalmente a sapere qual'è la velocità di uscita dalla rotazione di un F3K ed a quali accelerazione è sottoposto? Come ottimizzare le forze in rotazione per migliorare la quota?
Conto di non perdere troppo tempo per renderlo operativo, sono curioso, anche per gratificare l'impegno che ci sta regalando mio nipote robynasi.


Non vedo l'ora di mettere alla prova quello pensato e ralizzato solo su ipotesi (da altri ed anche mie ).

Un grazie a tuo nipote ed alla tua perseveranza.

Sergio
__________________
Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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Vecchio 06 settembre 14, 17:43   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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Finalmente è nata!
Da quando ho visto ciò che Frank aveva realizzato con la sua '' Tartaruga'', ideata e realizzata per ottimizzare la fase di traino per un F3J, speravo di essere in grado di ricalcare la stessa strada per un F3K!
Il paziente lavoro di mio nipote ha permesso che ciò si realizzasse:
abbiamo, nella versione beta, pitot, accelerometro a tre assi, altimetro, giroscopio, magnetometro ed un ingresso per un servo. Il software per la calibrazione e per la visualizzazione dei dati registrati è già funzionante, pur se in fase di messa a punto. Adesso devo realizzare il guscio (Tartarughina) per poterlo rapidamente montare a cavallo di un' ala di un Dlg.
Riusciremo finalmente a sapere qual'è la velocità di uscita dalla rotazione di un F3K ed a quali accelerazione è sottoposto? Come ottimizzare le forze in rotazione per migliorare la quota?
Conto di non perdere troppo tempo per renderlo operativo, sono curioso, anche per gratificare l'impegno che ci sta regalando mio nipote robynasi.
Ottimo lavoro!
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 14, 08:54   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di favonio
 
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Invia un messaggio via MSN a favonio
Povera tartarughina madata in orbita a forza di sberle! Animalisti dove siete?
Metteteci almeno un leprottino.
__________________
Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


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Vecchio 07 settembre 14, 14:06   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di gmo78
 
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Bravissimi, non vedo l'ora di vedere i primi dati!
__________________
Visita il mio sito!
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Vecchio 08 settembre 14, 11:40   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di lambdafly
 
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Residenza: In the cloud
Messaggi: 2.507
Immagini: 3
Ottimo lavoro!

Riuscite a "catturare" anche l'angolo di lancio?
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Vecchio 08 settembre 14, 16:18   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di aardvark
 
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Residenza: Vignola (MO)
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beddu!!!!! me lo fai poi vedere da vicino
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gratta, gratta, la termichina
FAI 15920
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Vecchio 08 settembre 14, 22:08   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di robciur
 
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Originalmente inviato da lambdafly Visualizza messaggio
Ottimo lavoro!

Riuscite a "catturare" anche l'angolo di lancio?
E' nelle intenzioni del Papà della tartarughina visualizzare ''gli angoli yaw pitch e roll sul disegno 3D insieme al vettore di lancio e la traiettoria circolare di lancio.''
Il programma di visualizzazione che ho attualmente in uso e che accompagna la versione beta, mi permette di analizzare graficamente le accelerazioni, velocità e altezza in una finestra, in una seconda il giroscopio e nella terza il magnetometro. A completare un altra finestra con l' immagine 3D del modello, che lo visualizza nello spazio in funzione della posizione del cursore sui grafici.
Ciao, Ciura
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