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Vecchio 28 gennaio 11, 23:11   #1 (permalink)  Top
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Zone V2

Oggi, durante la pausa pranzo, con un ventone da 30-40km/h, ho collaudato un modello. E' il gemello di questo, la differenza sta nell'impiego dei profili Zone V2, in una piccola svergolatura geometrica, di un d-box in carbonio da 93 g/m^2 e dei servi degli alettoni in ala.
Come servi ho usato 2 D47 e 2 D90 senza riduttore.
Il peso, in ODV, è 275-280g (devo capire bene il CG). Onestamente avevo puntato a un modello più pesante (visti i tessuti usati), ma poi sia l'ala che i pianetti sono venuti leggeri, quindi l'ho fatto leggero.
Il quota ha superficie 2.25dm^2, il direzionale 2.1 e la distanza fra BE dell'ala e del quota è 730mm.

Nonostante il vento forte ostacolasse il lancio e la mia schiena non è ancora a posto, va abbastanza alto. Inoltre, a dispetto dell'ala bassa, sembra stabile nel vento e abbastanza veloce per il basso carico alare al momento del collaudo. Sicuramente, con quel vento, si sentiva la mancanza di almeno 50g di zavorra. Inoltre devo metterlo ancora un po' a posto, con quel ventone e il poco tempo a disposizione, non sono riuscito bene, credo volassi con baricentro troppo arretrato. Sono però riuscito già a battezzarlo (a fargli un piccolo danno, già riparato).

Ecco qualche foto del modello in costruzione:




Lanci con Zlog (modello a 285g):

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Vecchio 29 gennaio 11, 00:55   #2 (permalink)  Top
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molto bello, bravo! (ma ormai che-te-lo-diciamo-a-fare?)

con carbon da 55+dox da 90 l'ala deve essere una pietra!

ti trovi bene con l'ala bassa?
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 29 gennaio 11, 01:03   #3 (permalink)  Top
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[...]

ti trovi bene con l'ala bassa?
Ci sono alcuni aspetti che mi piacciono, altri meno
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Vecchio 29 gennaio 11, 10:46   #4 (permalink)  Top
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molto bello, bravo! (ma ormai che-te-lo-diciamo-a-fare?)
Appunto......................

@GM ma quanto è venuta a pesare l'ala? i servi sono in fusoliera mi sembra!
OT: quando ci vediamo andiamo sempre di fretta e non riesco a rubarti tutto quello che vorrei! mannaggia la distanza!
__________________
Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


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Vecchio 29 gennaio 11, 10:50   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gmo78 Visualizza messaggio
Ci sono alcuni aspetti che mi piacciono, altri meno
Ciao gimmo BRavo !!! anche la livrea molto bella
Io ho provato la tua ala bassa .. e ti devo dire che una cosa che non mi è piaciuta ..
l'ho trovato molto reattivo sull'asse di rollio e non sono abbituato a pilotare con quelle sensazioni .. forse è questione di abitudine boh
ciao
Gian
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Vecchio 29 gennaio 11, 11:01   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da favonio Visualizza messaggio
Appunto......................

@GM ma quanto è venuta a pesare l'ala? i servi sono in fusoliera mi sembra!
OT: quando ci vediamo andiamo sempre di fretta e non riesco a rubarti tutto quello che vorrei! mannaggia la distanza!
137g l'ala vuota, completa di servi ecc. 160g.
Per un confronto, l'ala del mio Stobel V3 pesa 150g completa di tutto.
PS. Rubare Tu a me?


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Ciao gimmo BRavo !!! anche la livrea molto bella
Io ho provato la tua ala bassa .. e ti devo dire che una cosa che non mi è piaciuta ..
l'ho trovato molto reattivo sull'asse di rollio e non sono abbituato a pilotare con quelle sensazioni .. forse è questione di abitudine boh
ciao
Gian
Ciao Gian
La reattività io l'annovero fra le qualità... poi si sa, basterebbe qualche magia della radio tipo corse o esponenziali
Su questo modello ho dato un po' di svergolamento, come consiglia Gerald Taylor.
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Vecchio 29 gennaio 11, 11:18   #7 (permalink)  Top
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PS. Rubare Tu a me?
E' uno dei miei segreti
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Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


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Vecchio 29 gennaio 11, 12:53   #8 (permalink)  Top
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Ci sono alcuni aspetti che mi piacciono, altri meno
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Originalmente inviato da gmo78 Visualizza messaggio
.....................
La reattività io l'annovero fra le qualità... poi si sa, basterebbe qualche magia della radio tipo corse o esponenziali
Su questo modello ho dato un po' di svergolamento, come consiglia Gerald Taylor.
Dai...fai uno sforzo... esponi gli aspetti che ti piacciono e quelli meno.....

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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Vecchio 29 gennaio 11, 13:15   #9 (permalink)  Top
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Dai...fai uno sforzo... esponi gli aspetti che ti piacciono e quelli meno.....

Sergio
A lui piace che quando sfiora lo stik alla modello vengono i brividi su per il boom e trema!
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Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


favonio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 11, 14:47   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da favonio Visualizza messaggio
A lui piace che quando sfiora lo stik alla modello vengono i brividi su per il boom e trema!
Capito... .... ma vorrei che si confessasse.....

Sergio
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