Mega F3K

[twentynine]

The Sky’s the Limit for China’s DIY Aviators | Autopia | Wired.com

Oxai Aircraft

Oxai Aircraft

[twentynine]

e indovinate di cosa è propietario il progettista?!?!?
Oxai - Professional F3A

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da twentynine

The Sky’s the Limit for China’s DIY Aviators | Autopia | Wired.com
Oxai Aircraft
Oxai Aircraft

Un buon lancio a "giavellotto" e' sempre utile...
Il "ragazzo" in coda e' determinante, secondo me, al decollo..

Forse anche con un "HacKerone" e l'aiuto dei pedali, potrebbe farcela..

Bello

Sergio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da twentynine

e indovinate di cosa è propietario il progettista?!?!?
Oxai - Professional F3A

E te pareva... vedrai che un 50cc od un Hacker ci finisce sopra...

Sergio

[Pampa]

Ma non c'è proprio più nessuno che si ricorda più del Gossamer Albatross e del Gossamer Condor?

Gossamer Condor - Wikipedia, the free encyclopedia
Gossamer Albatross - Wikipedia, the free encyclopedia

Mo' ci facciamo impressionare dal solito cinese?

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Pampa

Ma non c'è proprio più nessuno che si ricorda più del Gossamer Albatross e del Gossamer Condor?
Gossamer Condor - Wikipedia, the free encyclopedia
Gossamer Albatross - Wikipedia, the free encyclopedia
Mo' ci facciamo impressionare dal solito cinese?

Figurati, almeno per uno della mia "tenera" eta'..
Uno dei "ragazzi di bottega" del gruppo era un certo Mark Drela che collaborava con Gene Larrabee, detto anche "Mr Propeller"..... indovinate per cosa....

Ma e' anche bello che qualcuno ci riprovi .... ( se uno puo'... $$$$$ ..)

Sergio

[twentynine]

Originalmente inviato da Pampa

Ma non c'è proprio più nessuno che si ricorda più del Gossamer Albatross e del Gossamer Condor?

Gossamer Condor - Wikipedia, the free encyclopedia
Gossamer Albatross - Wikipedia, the free encyclopedia

Mo' ci facciamo impressionare dal solito cinese?

conosco benissimo, la differenza è che il cinese ha fatto semplicemente un mega F3K, usando tecniche e materiali aeromodellistici....e molti meno soldi di quello che può sembrare.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da twentynine

conosco benissimo, la differenza è che il cinese ha fatto semplicemente un mega F3K, usando tecniche e materiali aeromodellistici....e molti meno soldi di quello che può sembrare.

Beata gioventu'...
Che puo' trovare il carbonio nel negozio dietro casa.
Che puo' trovare il Mylar a prezzi accessibili.
Che puo' usare frese o tagli laser ad un costo umano
Che puo trovare.... quello che vuole, in tutto il mondo, tramite WEB.

Bisogna riconoscergli la voglia di fare... per il resto c'e' Master...

Sergi

[Pampa]

Originalmente inviato da twentynine

conosco benissimo, la differenza è che il cinese ha fatto semplicemente un mega F3K, usando tecniche e materiali aeromodellistici....e molti meno soldi di quello che può sembrare.

Per me ha semplicemente scimmiottato una cosa già fatta trenta (ed oltre) anni fa da un genio e pioniere dell'aviazione che all'epoca aveva una disponibilità di tecnologie e di mezzi infinitamente inferiore a quella di oggi.
Mi sembra un volo di quaglia confrontato ad un volo di albatross e di condor.
Tutto qua. Scusami se non ci vedo niente di eclatante.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Pampa

Per me ha semplicemente scimmiottato una cosa già fatta trenta (ed oltre) anni fa da un genio e pioniere dell'aviazione che all'epoca aveva una disponibilità di tecnologie e di mezzi infinitamente inferiore a quella di oggi.
Mi sembra un volo di quaglia confrontato ad un volo di albatross e di condor.
Tutto qua. Scusami se non ci vedo niente di eclatante.

Un colpo alla botte...un colpo al cerchio... vecchio proverbio.

Mi viene in mente che, forse, il Twenty voleva sottilineare la somiglianza della configurazione con gli F3K.. cosa indubbiamente vera.... ma come e' vera che, quasi tutti questi aerei (vedi anche i vari "Solar"), hanno anticipato o seguito quello che e' la migliore soluzione per alcune tipologie di volo (con buona pace dei fautori delle ali a mezzo o sotto-fuso, piani a T normali o rovesci, canard, ali volanti....ecc).

Sotto questo aspetto, lo ringrazio della segnalazione perche' e' sempre interessante vedere le "performance" di aerei a "bassa potenza"..

Se la prendi come una conferma, non come una innovazione, ha il suo interesse..

Solo il mio pensiero...

Sergio