20 gennaio 10, 12:04 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 1.495
| Citazione:
Sai tutti in prova, fanno segnare tempi da favola, poi in gara è un altra cosa. c',è da dire che Loet Lancia abbastanza alto, spero anch'io che ci sia stato qualche zerino qua e la..... Flavio n.b. hai visto la foto degli alettoni? | |
20 gennaio 10, 12:10 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Cremona
Messaggi: 176
|
Vista vista... devo ringraziare la mia morosa che ha azzeccato il modello giusto... a parte l RDS ovvio....i miei alettoni sono dritti ma lo zero dei servi lascia molto a desiderare....lo zero viaggia con una tolleranza di +/- 1.5mm... Paolo |
20 gennaio 10, 13:05 | #33 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 1.673
|
Non preoccupatevi più di tanto dei tempi di volo, facendo una seconda prova da schifo nel winter postal con molti voli da 1' non ho fatto molto peggio di lui, ergo questi 3-5 minuti non sono realmente in aria ferma........ Sinceramente il Concept lanciato da me credo possa valere un 2'30'' senza termiche, voi avete trovato aria "grassa". Lo scorso fine settimana con 4m/s di vento facevo 1'30'' con lo Stobel V2 e 2'30'' con il Concept, non capendo cosa stesse succedendo ho deciso di lasciare i due modelli accesi e lanciarli alternativamente cambiando al volo la memoria, ho capito così che si passava senza alcun segnale da aria grassa a diffuse discendenze, in volo non si vedeva nulla di particolare, i modelli non precipitavano e non salivano, il delta tra le variazioni del momento creava però una differenza sensibile sul cronometro. Ciao Simone |
20 gennaio 10, 13:08 | #34 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
| Citazione:
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
20 gennaio 10, 13:48 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 1.495
| Citazione:
ma i settaggi del D.L. erano originali o mod....... | |
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