Alula evo

[simo4781]

Originalmente inviato da simo4781

ti rispondo io in merito alla deriva,profilata..b convesso,comunque riguardo le orecchie,secondo me portano molto in virata,soprattutto se stretta..

dimenticavo: stesso materiale del modello arcel ( epp elaborato )

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da simo4781

comunque secondo me anche michael richter per disegnare alula si sarà servito di uno di quei costosi programmi che ti dicono già esattamente come volerà,difetti e non ancora prima di lanciarlo...

Quei programmi sono gratuiti e si chiamano XFOIL, XLFR5, AVL ... basta saperli usare.... ma non ti dicono "esattamente" come volera'... ti danno un grande aiuto ad evitare ore ed ore di prove sul campo (come dovevamo fare una volta), ma il giudizio definitivo lo da' il "campo", anche perche' loro (i programmi) non possono tenere conto delle variabili "assemblatore", "pilota" e "aria in cui voli" ...per non parlare dei materiali usati...
Un esempio ?.... prova a dire a loro (sempre ai programmi) che hai una fessura a V nel profilo (punto di cerniera) e vedrai la risposta...
Dimenticavo... le orecchiette non le prendono in considerazione... la turbolenza in quel punto non rientra ancora nelle loro capacita' matematiche...

La creazione dei miti e' il miglior veicolo commerciale..

Sergio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da simo4781

ti rispondo io in merito alla deriva,profilata..b convesso,comunque riguardo le orecchie,secondo me portano molto in virata,soprattutto se stretta..

Originalmente inviato da simo4781

dimenticavo: stesso materiale del modello arcel ( epp elaborato )

Con "quel" materiale vedo bene un buon uso dei cap-strip (con ciano)... la coda e' molto lunga e grande e la fibratura "pesa" inutilmente
Sulle orecchiette ho gia' espresso il mio parere..
Tanto per ribadire...riguardo gli studi accurati...
La forma della deriva non e' certo ottimale per gli alti angoli di attacco a cui e' sottoposta al lancio ed ha una notevole superficie "bagnata" per il volo in planata.. ma e' molto bella....

Sia chiaro.... nessuno mette in dubbio le migliori capacita' di volo del modello, ma non attribuitele a particolari secondari...

Sergio

PS:Saro' curioso di vedere le cose dopo che avra' ammortizzato gli stampi ...

[simo4781]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Con "quel" materiale vedo bene un buon uso dei cap-strip (con ciano)... la coda e' molto lunga e grande e la fibratura "pesa" inutilmente
Sulle orecchiette ho gia' espresso il mio parere..
Tanto per ribadire...riguardo gli studi accurati...
La forma della deriva non e' certo ottimale per gli alti angoli di attacco a cui e' sottoposta al lancio ed ha una notevole superficie "bagnata" per il volo in planata.. ma e' molto bella....

Sia chiaro.... nessuno mette in dubbio le migliori capacita' di volo del modello, ma non attribuitele a particolari secondari...

Sergio

PS:Saro' curioso di vedere le cose dopo che avra' ammortizzato gli stampi ...

non metto assolutamente in dubbio le note tecniche che evidenzi..
ma io sarei curioso di vedere un modellino di pari dimensioni e superfice,fatto con tutti i sacri crismi e cure tecniche del caso e confrontarle per vedere quanto di meglio può fare.....

anche molto brutto da vedere perchè no...dai voi che avete le conoscenze aerodinamiche dimostratele con i fatti..!! heheh

altrimenti...michael richter rimarrà imbattuto...

[elicottero78]

susate se mi intrometto in questa accesa discussione

oggi mi è arrivata l alula evo.....

una domanda veloce.....visto la mia confusione

le ali è meglio incollarle alla fuso o posso fare il sistema togli-metti tramite calamite e brugola ?

grazie

ps...che voli o no......viva la topa

[pragamichele]

se vuoi portarla in moto o nello zaino falla smontabile visto che il sistema è funzionale.
ma viste le dimensioni puoi incollarla e se proprio la attacchi a penzoloni fuori dallo zaino.
risparmi peso

per i terminali come dice Sergio è quasi impossibile calcolarli con programmi.
credo abbia fatto uno o più prototipi a mano e quando ha visto che andava bene ha fatto fare gli stampi (incrociando le dita) che credo siano già stati ammortizzati, compresi quelli del weasel.

ti dico che da quando sono nati questi generi di modelli non è mai riuscito a gestire l'enorme traffico di vendite, credo sia per questo che è passato ad industrializzare il processo costruttivo.
nonostante questo è andato in crisi subito e gli ordini vanno ancora a rilento.

il suo conto in banca credo sia lievitato un bel po, e pensare che era nato tutto per hobby

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da simo4781

non metto assolutamente in dubbio le note tecniche che evidenzi..
ma io sarei curioso di vedere un modellino di pari dimensioni e superfice,fatto con tutti i sacri crismi e cure tecniche del caso e confrontarle per vedere quanto di meglio può fare.....

anche molto brutto da vedere perchè no...dai voi che avete le conoscenze aerodinamiche dimostratele con i fatti..!! heheh

altrimenti...michael richter rimarrà imbattuto...

Spiritoso.... la fregola dell'ala volante mi e' passata da molti anni... ed avevo ottenuto risultati niente male...
Comunque...leggi bene quello che scrivo

Originalmente inviato da Sergio_Pers

................
Sia chiaro.... nessuno mette in dubbio le migliori capacita' di volo del modello, ma non attribuitele a particolari secondari...
.............

Nessuna intenzione di dimostrare di essere meglio del tuo idolo.... solo una riflessione sulla influenza o meno di alcuni particolari sul volo...

Sergio

[pragamichele]

Sergio
sia chiaro che credo si possa fare di meglio!
quindi datevi da fare
scherzi a parte il modello è diventato moolto commerciale, nel senso che chi lo fà ha pensato di renderlo anche bello (come scrivi tu i terminali vanno di moda e sarà difficile dimostrare che non servono a molto)
ma alcune parti estetiche hanno sicuramente migliorato alcuni difetti funzionali della vecchia versione.
in rete girano video veramente bizzarri ,ma ho notato che alcuni hanno messo il piolo di lancio
che dite?
valga la pena?

[simo4781]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Spiritoso.... la fregola dell'ala volante mi e' passata da molti anni... ed avevo ottenuto risultati niente male...
Comunque...leggi bene quello che scrivo

Nessuna intenzione di dimostrare di essere meglio del tuo idolo.... solo una riflessione sulla influenza o meno di alcuni particolari sul volo...

Sergio

intanto preciso che ho scritto il tutto in chiave ironica non per polemizzare ci mancherebbe....
comunque...rimango della mia idea sergio.. tu puoi avere benissimo ragione e le tue teorie sono senz altro fondate...ma bisogno dimostrarle...!
se avessi le tue conoscenze e fossi convinto delle migliorie che potrei apportare lo farei al volo..!
e poi un bel video comparativo a levare tutti i dubbi a noi alulari convinti..

se galleggia di piu ti compero il modello..!! mica me lo sono sposato a michael -- heheheh

[pragamichele]

simo
ma le 40 ore di volo dove le fai?
montagna-pianura?