Alula evo

[simo4781]

Originalmente inviato da pragamichele

ho provato a piegare e ripiegare prima di montare il tutto, ma non ho risolto molto, infatti lo sforzo ha bruciato un servo da 3,5g che probabilmente era al limite.

il grosso del peso per farla smontabile sono i 2 anelli da mettere sulla baionetta con i grani.

cè chi non li ha messi ma al primo lancio il modello si è diviso a metà.
io ho preferito incollare il tutto con ciano.

e domani si vola con gli alula sopra il falò della befana (come tradizione vuole).
se lo viene a sapere Michael non mi vende più modelli!
il problema è che bisogna rivestire un po il be con la stagnola altrimenti si cola.

addirittura su un falo voli....!!mai provato.!! immagino che la termica la sostenga un po...magari con del vento favorevole.....
alula affumicata....ma si ci sta dai...

si purtroppo gli anelli sono indispensabili....e devo dire che non fa una piega anche con i lanci piu forti...
che ciano usi per incollare? attak normale? non so perchè ma non mi fido non incolla piu l'attak...magari usi l'attivatore..mi dirai poi grazie

2 domande michele,la tua alula quanto pesa in odv..?
e riguardo il weasel: il cg si trova dove indicano le istruzioni? grazie!

[pragamichele]

è un'esperienza incredibile volare sul falò.
è iniziata per caso in montagna volando su un fuoco acceso da un contadino, ma ho visto che la cosa è fattibile la ripeto ogni anno al nostro campo, dove ogni anno alla befana si fà un bel fuoco.
è difficilissimo tenere il modello al centro della turbolenza specialmente a bassa quota, si deve continuamente correggere e contemporaneamente stringere molto.
e il bordo di entrata si ritira leggermente per il calore

eviterò comunque di volare con l'evo e manderò avanti i veterani alula.
inoltre volare sui fuochi è una pratica che è stata usata anche con gare di alianti veri, dove chi li ha sfuttati ha vinto.

per il peso:
l'evo pesa 175g con servi tower pro, rx spektrum, 4 celle da 350mA.
si può guadagnare un po spostando il piombo più in punta possibile e modificando la coda che è esageratamente resistente, ma non posso perchè l'ho incollata
come colla ho usato ciano normale e attivatore.

il weasel è esattamente al cg indicato e esattamente il peso minimo indicato,ho usato un bel po di piombo ma il peso è giusto.
ho scritto peso minimo perchè questo è un modello da caricare anche con 100g con condizioni forti (provato al Monte Vettore con 80-106 km\h!)

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da pragamichele

... e domani si vola con gli alula sopra il falò della befana (come tradizione vuole).

Ciao Michele,
ce la fai a fare un video?

[pragamichele]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Ciao Michele,
ce la fai a fare un video?

ho preso la telecamera per queste occasioni, ma tra le varie difficoltà cè anche la luce, infatti il fuoco lo accendiamo all'imbrunire
spero si vedrà qualche cosa.

[simo4781]

Originalmente inviato da pragamichele

è un'esperienza incredibile volare sul falò.
è iniziata per caso in montagna volando su un fuoco acceso da un contadino, ma ho visto che la cosa è fattibile la ripeto ogni anno al nostro campo, dove ogni anno alla befana si fà un bel fuoco.
è difficilissimo tenere il modello al centro della turbolenza specialmente a bassa quota, si deve continuamente correggere e contemporaneamente stringere molto.
e il bordo di entrata si ritira leggermente per il calore

eviterò comunque di volare con l'evo e manderò avanti i veterani alula.
inoltre volare sui fuochi è una pratica che è stata usata anche con gare di alianti veri, dove chi li ha sfuttati ha vinto.

per il peso:
l'evo pesa 175g con servi tower pro, rx spektrum, 4 celle da 350mA.
si può guadagnare un po spostando il piombo più in punta possibile e modificando la coda che è esageratamente resistente, ma non posso perchè l'ho incollata
come colla ho usato ciano normale e attivatore.

il weasel è esattamente al cg indicato e esattamente il peso minimo indicato,ho usato un bel po di piombo ma il peso è giusto.
ho scritto peso minimo perchè questo è un modello da caricare anche con 100g con condizioni forti (provato al Monte Vettore con 80-106 km\h!)

ok grazie per le info...incredibile ..volare sul falò...
alla mia alula ho fatto una modifica...invece di usare le batterie in dotazione,ho messo 4 mini stilo lunghe 15 mm,da 300 mah,messe il piu possibile avanti con il piombo,la ricevente tutta avanti e con i magneti e anelli di alluminio sono a (bilancia digitale) 178 gr.
mi piacerebbe farne una il piu leggero possibile,elaborata alla grande...tipo svuotare la coda ,le ali con una bacchetta di acciaio calda...
però chissà se servirà...magari la differenza sarà minima...vedremo...
ok anche per il weasel,nn vedo l'ora di provarlo...

[pragamichele]

attenzione a usare ferri caldi per svuotare!
perchè in realtà non diminuisce il peso semplicemente colando l'epp a meno che non si tolga realmente materiale.
l'epp colandosi crea una crosticina che in realtà pesa come il materiale che apparentemente avete eliminato.
la soluzione migliore è:
rifare la coda uguale a quello della vecchia versione, spostare molto in avanti tutto e se il bilanciamento lo permette usare 2 lipo:

FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 120 mA 2s1p - 7,4 V 25C -45C

con microregolatore come questo:
FlyModelComponents :: Connettori e Prolunghe :: PROLUNGHE SERVOCOMANDI :: Micro regolatore di tensione lineare con uscita 5V 800mA.

ma credo sia impossibile!

sarebbe già tanto riuscire ad eliminare il piombo e rimanere sui 160g

ma alla fine nel lancio del disco serve il giusto bilanciamento tra il peso che permette al modello di salire più in alto e la leggerezza che permette di sfruttare le più deboli termiche.

probabilmente ne prenderò un'altra per fare delle prove.
monterò dei servi migliori e cambierò la coda (ho già in mente come farla).

[simo4781]

Originalmente inviato da pragamichele

attenzione a usare ferri caldi per svuotare!
perchè in realtà non diminuisce il peso semplicemente colando l'epp a meno che non si tolga realmente materiale.
l'epp colandosi crea una crosticina che in realtà pesa come il materiale che apparentemente avete eliminato.
la soluzione migliore è:
rifare la coda uguale a quello della vecchia versione, spostare molto in avanti tutto e se il bilanciamento lo permette usare 2 lipo:

FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 120 mA 2s1p - 7,4 V 25C -45C

con microregolatore come questo:
FlyModelComponents :: Connettori e Prolunghe :: PROLUNGHE SERVOCOMANDI :: Micro regolatore di tensione lineare con uscita 5V 800mA.

ma credo sia impossibile!

sarebbe già tanto riuscire ad eliminare il piombo e rimanere sui 160g

ma alla fine nel lancio del disco serve il giusto bilanciamento tra il peso che permette al modello di salire più in alto e la leggerezza che permette di sfruttare le più deboli termiche.

probabilmente ne prenderò un'altra per fare delle prove.
monterò dei servi migliori e cambierò la coda (ho già in mente come farla).

è vero..! ho fatto adesso delle prove su un pezzo di epp...l'ho svuotato col saldatore ma il peso non cambia...10 grammi pesava...e 10 grammi pesa....a meno di non torgliene molto non credo si risolva molto...
comunque..riguardo la coda..la sua originale pesa esattamente 7 grammi,se non ricordo male....anche farne una in depron che poi bisogna mettere il carbonio...si riesce a stare sotto i 7 grammi??? mi sa di no...se non erro le mie delle alula in polistirolo pesavano proprio 7 grammi...

la solozione migliore su alula evo secondo me è: incollare le ali,mettere batterie piu piccole con del piombo il piu avanti possibile,ricevente subito dietro,e i servi uno in fila all'altro sempre nel musetto....con un po di pazienza verrebbe anche un bel lavoro....allora si riesce a stare sui 160 e anche meno...
nooo dai basta far prove...
hehe

[pragamichele]

allora le mie code le ho appena pesate sono 5,5g
ma hanno 2 bacchette di carbonio, nella versione per la evo basterebbe una sola bacchetta perchè ricaverei un taglio verticale nella fusoliera che serve per tenere in scuadra la coda, quindi direi meno di 4g ed è anche più grande.
credo che 3g in meno in coda ne farebbero guadagnare almeno 8 o più sul muso.

[simo4781]

Originalmente inviato da pragamichele

allora le mie code le ho appena pesate sono 5,5g
ma hanno 2 bacchette di carbonio, nella versione per la evo basterebbe una sola bacchetta perchè ricaverei un taglio verticale nella fusoliera che serve per tenere in scuadra la coda, quindi direi meno di 4g ed è anche più grande.
credo che 3g in meno in coda ne farebbero guadagnare almeno 8 o più sul muso.

e si...o ripesato quella in depron è sui 5 grammi...allora..prova rapida al volo...metto 2 grammi di piombo in coda...e vedo quanti ne devo aggiungere in punta....per non esagerare lo metterò a metà coda il piombino....provo subito..!

[pragamichele]

ho provato io!
non ho resistito, il rapporto è un po più di 1 a 2 considerando la coda a metà e il muso in punta.
se si risparmiano 3g in coda direi 6g in meno sul muso.
poi mettendo 2 sevi dymond da 4g e alimentando il tutto con 2 lipo senza regolatore perchè sia rx spektrum che servi vanno con 2 lipo. si dovrebbe risparmiare un po.