MIMI DLG 1 mt Building Log

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da tennean1

Grazie Fillis per le dritte.

Se ne costruirò un altro, sicuramente fibrerò (e ri-disegno con rinforzi) il pod. Per adesso, finchè non muore, ci gioco così com'è. L'obiettivo è quello di riuscire a fare dei voli superiori al minuto.

Se non fosse stato per il tuo thread non mi sarei imbarcato nell'F3K
Non so se fartene una colpa o un merito!!!

Saluti
Andrea

Ciao Andrea,
toglimi una curiosità, ma tu stai in Italia o nel Dubai?
Saluti
Ale

[airone spennacchiato]

scusate se mi intrometto ma sono interessato ma non riesco a trovare il progetto potete inviarmelo (la mia posta è alesuper97@libero) grazie

[cecco]

Originalmente inviato da airone spennacchiato

scusate se mi intrometto ma sono interessato ma non riesco a trovare il progetto potete inviarmelo (la mia posta è alesuper97@libero) grazie

Se leggi i primi post, và richiesto direttamente all'autore (due righine in inglese....) che giustamente non si fà pagare per il progetto ma ha piacere ad avere i feedback della gente che ha fatto contenta

[fillis]

Sono stati rilasciati recentemenente dal progettista Frans Bal i progetti aggiornati del MIMI.

I progetti ora disponibili contengono una serie di migliorie e modifiche testate un po' in tutto il mondo durante il 2009 di cui abbiamo parlato anche nel corso di questo 3d.

In breve le modifiche piu' importanti sono:
-versione ala a doppio diedro
-blocco di balsa incollato alla radice dell'ala che alloggia nel pod per maggiore robustezza nel lancio unito ad un rinforzo in vetro o kevlar alla coda del pod
-lieve incremento della superficie del direzionale

Per coloro che possono trovare una stecca molto rigida (sembra che la migliore sia AVIA G-FORCE SUL) alcuni suggeriscono l'allungamento del boma si 3 cm unito all'allungamento del musetto del pod per bilanciare il modello senza zavorra. Sembra che l'aumento del peso con un boma piu' rigido sia compensato ampliamente dalla maggiore altezza raggunta nel lancio.

La richiesta del progetto va inviata sempre allo stesso indirizzo:
MiMi@f3k.nl

Vi allego alcune foto della mia realizzazione, in cui
-ho praticato alcuni fori di alleggerimento
-ho un servo un po' piu' forte per il direzionale
-la batterie sono CR2
Sono veramente soddisfatto di come vola.

[Mascalzone Volante]

Grande Filippo,
complimenti per le tue realizzazioni.
Ma quando svolazziamo un po' insieme?

[tennean1]

Originalmente inviato da fillis

Sono stati rilasciati recentemenente dal progettista Frans Bal i progetti aggiornati del MIMI.

I progetti ora disponibili contengono una serie di migliorie e modifiche testate un po' in tutto il mondo durante il 2009 di cui abbiamo parlato anche nel corso di questo 3d.

In breve le modifiche piu' importanti sono:
-versione ala a doppio diedro
-blocco di balsa incollato alla radice dell'ala che alloggia nel pod per maggiore robustezza nel lancio unito ad un rinforzo in vetro o kevlar alla coda del pod
-lieve incremento della superficie del direzionale

Per coloro che possono trovare una stecca molto rigida (sembra che la migliore sia AVIA G-FORCE SUL) alcuni suggeriscono l'allungamento del boma si 3 cm unito all'allungamento del musetto del pod per bilanciare il modello senza zavorra. Sembra che l'aumento del peso con un boma piu' rigido sia compensato ampliamente dalla maggiore altezza raggunta nel lancio.

La richiesta del progetto va inviata sempre allo stesso indirizzo:
MiMi@f3k.nl

Vi allego alcune foto della mia realizzazione, in cui
-ho praticato alcuni fori di alleggerimento
-ho un servo un po' piu' forte per il direzionale
-la batterie sono CR2
Sono veramente soddisfatto di come vola.

Bravo Fillis!

A quanto sei arrivato col peso finale della V.2?

Saluti
Andrea

[fillis]

Originalmente inviato da tennean1

Bravo Fillis!

A quanto sei arrivato col peso finale della V.2?

Saluti
Andrea

ciao Andrea
la versione 2 pesa in ordine di volo 196 gr. incluse le batterie CR2 da 21 grammi, un o' di riparazioni e un po' di piombi all'estremita' alare destra per centrare il modello che "pendeva" vistosamente a sinistra.

come vedi non e' poco rispetto il progetto che ricordo indica in 150/160 il peso ideale.

Ma la cosa interessante che ho scoperto, -per chi ha piu' esperienza e' scontata-, e' che la variabilita' del peso della balsa e' enorme. L'ala che ho fatto nella V.2 e' un collage di avanzi di balsa e quindi e' poco rappresentativa. deluso del risulatato perhe' pesava troppo sono ritornato a comprare la balsa con la bilancia elettronica ed ed ho visto che il peso delle tavolette 12x100x1000 variava da 90 a 135 grammi. Una differenza enorme.

Quindi per un verso, in questo modello a balsa piena, se vuoi stare attento al peso,tutto si gioca al momento in cui acquisti la balsa.

Per un altro verso pero' devo dire che il mio modello e' un po' pesante ma vola veramente bene e quindi non vale la pena perseguire in modo maniacale

[fabionet31]

anch'io anch'io inzio oggi!

però farò a testa mia.. perchè sono un crapone!!!!!!

intanto ho messo sotto torchio due tavole balsa da 6 + due da 5
in modo da avere un rettangolo 1000x200x11

[fabionet31]

ecco prima parte dell'ala finita.. ora vorrei fare allegerimenti e scasso
per longherone, un tondino di carbonio da 3mm vuoto

[cecco]

Originalmente inviato da fabionet31

ecco prima parte dell'ala finita.. ora vorrei fare allegerimenti e scasso
per longherone, un tondino di carbonio da 3mm vuoto

FresaKid colpisce ancora!!!!

Secondo me il tondino di carbonio è abbondantemente troppo (l'ala è da 1mt vero?) basta e avanza un rovinghino da 24k (magari con un fratellino sotto).......

Curiosità: come fai ora a fresare l'intradosso?