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Vecchio 22 febbraio 11, 14:14   #221 (permalink)  Top
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L'avatar di giammi77
 
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Dimenticavo le foto
ne è venuto un modello da 35 gr in meno di quello che attualmento uso...
provato .. la differenza si vede di brutto in termica sale che è un piacere
tot 244 gr
poi posto le foto
unico grosso problema tendenza al flutter sepero di risolvere vincolando il taglio in estremità dell'alettone (modello flapperone) altrimenti non so che fare
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Vecchio 22 febbraio 11, 14:38   #222 (permalink)  Top
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ne è venuto un modello da 35 gr in meno di quello che attualmento uso...
provato .. la differenza si vede di brutto in termica sale che è un piacere
tot 244 gr
poi posto le foto
unico grosso problema tendenza al flutter sepero di risolvere vincolando il taglio in estremità dell'alettone (modello flapperone) altrimenti non so che fare
Il vincolo all'estremita' dovrebbe darti un buon aiuto... magari unita ad una diversa posizione della squadretta ( il "vecchio" Twenty la aveva gia' detta )... fino a pensarla quasi sul BU... le "posizioni" di volo dei flapperoni lo consentono... sempre che non ti piacciano i "tonni", il volo rovescio ed altre facezie simili che in un F3K (ed altri) non ci entrano una..
A volte, le soluzioni "off-standard", danno risultati sorprendenti..

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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Vecchio 22 febbraio 11, 15:12   #223 (permalink)  Top
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ne è venuto un modello da 35 gr in meno di quello che attualmento uso...
provato .. la differenza si vede di brutto in termica sale che è un piacere
tot 244 gr
poi posto le foto
unico grosso problema tendenza al flutter sepero di risolvere vincolando il taglio in estremità dell'alettone (modello flapperone) altrimenti non so che fare
é propri vero che bisogna pestarci il muso............

ne avevamo gia parlato, se non la fai piu' che rigida l'ala andra sempre in flutter....
ho volato per due stagioni con l'ala dello sticazzen, e l'unica che non da problemi
è la full carbon o la Dbox, le altre vanno tutte in flutter.................

Flavio
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Taglio cnc,https://www.rebasti.it/categoria-pro...B4q6Zc71GROXn4
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Vecchio 22 febbraio 11, 15:52   #224 (permalink)  Top
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é propri vero che bisogna pestarci il muso............

ne avevamo gia parlato, se non la fai piu' che rigida l'ala andra sempre in flutter....
ho volato per due stagioni con l'ala dello sticazzen, e l'unica che non da problemi
è la full carbon o la Dbox, le altre vanno tutte in flutter.................

Flavio
na roba spaventosa, si...l'ala manda in flutter tutto il modello.
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Vecchio 22 febbraio 11, 15:58   #225 (permalink)  Top
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ne è venuto un modello da 35 gr in meno di quello che attualmento uso...
provato .. la differenza si vede di brutto in termica sale che è un piacere
tot 244 gr
poi posto le foto
unico grosso problema tendenza al flutter sepero di risolvere vincolando il taglio in estremità dell'alettone (modello flapperone) altrimenti non so che fare
i longheroncini degli alettoni come gli ha fatti? Solo airex da 5mm?
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Vecchio 22 febbraio 11, 16:06   #226 (permalink)  Top
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............................
ho volato per due stagioni con l'ala dello sticazzen, e l'unica che non da problemi
è la full carbon o la Dbox, le altre vanno tutte in flutter.................
Flavio
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na roba spaventosa, si...l'ala manda in flutter tutto il modello.
Sti-cazzen ( in senso esclamativo) .... con i "modici prezzi" a cui viene venduto cosa pretendete ? ...

Comunque non credo dipenda solo dal modo di costruzione....

Sergio
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Vecchio 22 febbraio 11, 17:05   #227 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Sti-cazzen ( in senso esclamativo) .... con i "modici prezzi" a cui viene venduto cosa pretendete ? ...

Comunque non credo dipenda solo dal modo di costruzione....

Sergio
Non lo so, pero' anche giammi ha li stessi problemi, sara' il profilo, sara'
quel che sara', ma sticazzen che flutter...........

io posso solo dire quello che ho valutato e visto...............

Flavio
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Vecchio 22 febbraio 11, 17:40   #228 (permalink)  Top
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i longheroncini degli alettoni come gli ha fatti? Solo airex da 5mm?
si fibrato a 45 da fg 80 gr/mq sulle coste
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Vecchio 22 febbraio 11, 17:41   #229 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
é propri vero che bisogna pestarci il muso............

ne avevamo gia parlato, se non la fai piu' che rigida l'ala andra sempre in flutter....
ho volato per due stagioni con l'ala dello sticazzen, e l'unica che non da problemi
è la full carbon o la Dbox, le altre vanno tutte in flutter.................

Flavio
quando ci vediamo mi presti un ala che non va in flutter così mi studio i rinforzi .. grazie !!!
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Vecchio 22 febbraio 11, 17:43   #230 (permalink)  Top
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re

e se mettessi 2 d47 per semiala ? il peso dovrebbe aggirarsi come con gli hyperion ma l'alettone ha così 3 punti di appoggio per resistere 2 sui servi e uno all'estremità ..
giammi77 non è collegato   Rispondi citando
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