27 marzo 09, 01:47 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
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io non accorcerei nulla, pena poi rischiare di avere un modello che sale di meno perchè si intraversa di più al lancio. i pianetti si possono fare in molti modi, lo schema della PCM è una buona strada per sagomarli un po' meno ad occhio. Ho visto dei bei pianetti in balsa rivestiti di pellicola sottile che sono robusti e anche leggeri. @cripto: 1g in coda in genere richiede ca 3g in nel muso per il bilanciamento. Risparmiare 2g in coda quindi porta a 2+6=8g risparmiati in totale.
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27 marzo 09, 08:27 | #32 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 10-09-2006 Residenza: Barbiano, Lugo, Ravenna
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probabilmente ho commesso qualche errore di misura, ma anche calcolando le leve con l'icefire sotto i conti tornavano, boh !!
__________________ SPINBALLS F3K addicted Citazione:
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27 marzo 09, 12:22 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
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| Citazione:
prima che intervenga il buon Sergio: anche io sono del parere che è meglio un modello di 10-20-30g più pesante ma robusto e affidabile e duraturo nel tempo piuttosto che un superleggero che rischia di non finire neanche una gara... PS questa è la scusa che accampa chi come me non riesce a costruire o non può/vuole comprare a 500eu modelli da 250g di peso
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27 marzo 09, 13:13 | #34 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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| Citazione:
Comunque con il valori RVC dei verticali che abbiamo, il boma accorciato di 2 cm influisce poco. Lo scodamento e' piu' dovuto ad un errore di sincronia nel rilascio che alla superficie del direzionale... altrimenti qualcuno mi dovrebbe spiegare perche' la mia ex-ala volante da lancio a disco andava dritta come una freccia.. Citazione:
Sergio | ||
27 marzo 09, 13:15 | #35 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 19.841
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io sto rifacendo le ali ad un mio dlg, pensa che sto partendo col polistirolo a palline, solo di anime ho giù tolto 50g... Sicuramente non reggerà lanci stratosferici, però sono curioso di vedere che succede a volare con un modello spero sui 260g, ma con 27dmq di ala.... ciao |
31 marzo 09, 03:02 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2007 Residenza: Roma
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__________________ TOZZIFAN Ali sul Tevere - Fiano Romano - RM | |
31 marzo 09, 09:14 | #37 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Strutturalmente non cambia molto! Un tempo, quando l'estruso era roba introvabile, facevo le ali con il poli da 20 k ma ero costretto ad usare il tessuto da 80 g e con tutto ciò rimanevano le impronte delle ditate. Comunque sperimentare è l'anima del nostro vizietto! Buon lavoro!!!!
__________________ Ciao, mauro. Meno cose ci sono meno se ne rompono! | |
02 aprile 09, 23:43 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-06-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 613
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Oggi ho provato a fibrare, grazie ai consigli, soprattutto di Zott ho realizzato il sottovuoto con il motore del frigo, tira che è una bellezza solo non sò se il sigillante terrà tutto ermetico, comunque domani si avrà la risposta.- Azz......quant'è rognosa la fibra da 21gr A presto Maurizio.- |
03 aprile 09, 15:57 | #40 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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