multiplex o jr

[fabolo]

Originalmente inviato da crypto

...... di evo in 40 non se ne trovavano piu' e "mi e' toccato" comperare la pro

ma tutte le sfortune capitano a te....

[twentynine]

Originalmente inviato da crypto

se magari hai il file per il software della evo, comincio con il tradurlo per la pro,

dal tracking prevedo la consegna per lunedi prossimo.... per il prossimo weekend magari ci volo

Originalmente inviato da Amiko92

ho avuto il modo di smanettare un po con la radio...anche se in inglese è molto semplice...ma come intendete traddure il softwer in italiano???

Cercando nelle cartelle del RoyalEvoDataManager (si scarica dal sito della multiplex) , basta aprire il file dell'update con il blocco note, scorrere fino a [EN/IT] (le lingue che si possono caricare sulla radio sono sempre 2).

Li ci sono le parole da tradurre sia in ita (maccheronico: ad esempio MONITOR viene tradotto in MONITORE) che in inglese. Il problema maggiore è rispettare la lunghezza del testo anche quando si varia, altrimenti una volta caricato sulla radio, questa non capisce più nulla.

[crypto]

ok, questa delle lingue non la sapevo
di solito tengo tutto in inglese e al massimo la traduzione la farei per altri.
se serve sono disponibile

pero' la traduzione che intendo e': caricare sul sw per la EVO il programma per f3k, stamparlo e trascriverlo per la versione PRO,
per caricarlo con il datamanager o alla peggio farlo sulla radio

[crypto]

la mia e' arrivata oggi

questo pomeriggio mi procuro il connettore per caricarla e per fare l'interfaccia PC.

mi tocca installare windows su un PC il sw non gira su linux e neppure con wine.

[il_Zott]

Originalmente inviato da crypto

la mia e' arrivata oggi

questo pomeriggio mi procuro il connettore per caricarla e per fare l'interfaccia PC.

mi tocca installare windows su un PC il sw non gira su linux e neppure con wine.

mah.. l'interfaccia pc non è cosi vitale e forse anche il connettore per la ricarica..
al massimo puoi staccare il connettore delle pile caricarle direttamente da li, occhio che il masimo delle ricarica tramite connettore dietro la radio ( quello tondo) è di 400-500ma come confermato da tecnico MPX , oltre si rischia di dnneggiare il circuito di ricarica interno che controlla quanti mA si sono presi le pile, che tra l'altro non serve ad una beneamata mazza !!!!
Anche se sul libretto indicano cariche più altre, io mi fido di chi le radio le ha riparate, riscontrando questo problema.
Poi se vuoi tagliare la testa al toro, butti via il pacco nimh originale e ci piazzi un bella lipozza 2S da 2200 e ti dimentichi di caricare le pile.

ciao

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da il_Zott

................
Poi se vuoi tagliare la testa al toro, butti via il pacco nimh originale e ci piazzi un bella lipozza 2S da 2200 e ti dimentichi di caricare le pile.
ciao

Sono consapevole del senso in cui lo hai detto e concordo sulla maggiore autonomia ( anch' io ho scelto quella strada...altra radio, ma uguale scelta)
Ma.... ho paura che passi un messaggio pericoloso...
Il non essere "obbligati" al controllo delle batterie.
Molte volte ho visto situazioni di "crisi" dovute a mancata alimentazione per batterie "dimenticate" nelle ricarica o che, per motivi vari, hanno ceduto (il tutto attribuito poi a "interferenze" varie)... il che vale per qualsiasi tipo di batterie.
Piu' pericoloso per una ricevente che per una trasmittente, dove c'e' un segnale di allarme.... ma ho assistito anche a queste paradossali situazioni.

Scusa il mio intervento, ma e' solo teso ad un invito ad un controllo "serio" per una sicurezza che vedo "rallentarsi" con l'evolversi della tecnologia.

Prometto di non rompere piu' su questo tema ....


Sergio

[crypto]

azz !!
il manuale da 1,4A come limite per la ricarica da fuori.
comunque le batterie le carico con il buon vecchio triton e le nimh ogni tanto gli faccio fare un ciclo di scarica e ricarica, anche solo per vedere in che condizioni sono.

il circuito della pro non e' lo stesso della evo, non so cosa abbiano migliorato ( o peggiorato) ma non e' piu' lo stesso, vedi note di compatibilita' della mpx per upgrade da evo a pro.

con 6 euro ho fatto sia lo spinotto da mpx a deans che l'interfaccia PC seriale.

[il_Zott]

Sicuramente le pile vanno sempre controllate e non "abbandonate" a se stesse

Quello che volevo dire che purtroppo le nimh (tranne pochi casi: sanyo enloop, uniross hybrid) tendono pesantemente all'utoscarica, in 2 settimane di inutilizzo la carica puo scendere tranquillamente anche sotto la metà se non meno.. quindi il consiglio delle lipo era anche questo, visto che hanno autoscarica pressochè nulla, una volta caricata la pila, anche se non usiamo la radio per un mese, quando l'andremo a riprendere le pile saranno belle cariche e pronte per una bella giornata di volo.
Diciamo che il comodo delle lipo nel TX è proprio questo, non tanto l'aumento delle capacità, ma il fatto di trovare quasi sempre una TX pronta con pile cariche.

Ciao

[il_Zott]

Originalmente inviato da crypto

azz !!

il circuito della pro non e' lo stesso della evo, non so cosa abbiano migliorato ( o peggiorato) ma non e' piu' lo stesso, vedi note di compatibilita' della mpx per upgrade da evo a pro.

con 6 euro ho fatto sia lo spinotto da mpx a deans che l'interfaccia PC seriale.

Sei sicuro ?
Da quello che si legge in giro cambia solo il sowtware e l'antenna, ora più lunga e nel caso di uso con dlg più scomada... ma l'elettronica credo sia sempre la stessa, visto poi che mandando indietro la evo "vecchia" ti mettono lo stesso software che hai sulla pro.

Ciao

[crypto]

daccordissimo.

appena ho un pacco da buttare lo riconverto per la radio, e durano almeno altri 2 anni.

il manuale dice che questo pacco si scarica solo il 25% all'anno.... ci credo poco, e mi basta che resista un annetto.

la prima spesa e' per il modulo 2G4Hz dell'assan, che contribuisce gia' quello a salvare le batterie.

una volta installato vorrei poter calcolare la capacita' per un pacco piu' piccolo per comperarlo nuovo.

tutto questo per risparmiare peso sulla radio.