Spritz E

[blinking]

tu però così consideri la potenza in ingresso al motore, non quella in uscita.
tra 180 e 70W il rendimento di un motore da 40-50g cambia un po'.

comunque 70W sono proprio pochi, mi pare si parlasse di 150W nell'ottica di scendere intorno ai 100W in modo da avere risalite di circa 50m
andare subito anche solo a 100m di quota trasforma il volo da f3k a ...qualcos'altro

davide
(che sta a guardare curioso e ogni tanto mette becco)

Originalmente inviato da favonio

Come riferimento: l'ogiva del post 33 con portapale da 35 mm compresi due bulloni da 3 mm e mollette pesa 12 g. Il solo cappuccio in carbonio (molto robusto) due strati da 160 più una piastrina centrale pesa 4 g.

@ Grafico di Gianmarco: Se con 180 W fa 90 m in 7" con 70 W ne farà 35 o meno se consideriamo la fase di accelerazione!

["ALBI"]

Buon Anno A Tutti Vi Faccio Vedere Le Ali Dello Spritz Elettrico Da 118 Gr Con Il Longherone Verticale Ideato Da Da Ruggero

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da "ALBI"

Buon Anno A Tutti Vi Faccio Vedere Le Ali Dello Spritz Elettrico Da 118 Gr Con Il Longherone Verticale Ideato Da Da Ruggero

Indubbiamente sono da favola... solo una ogiva in kevlar rinforzata carbonio si intona perfettamente..

Sergio

[favonio]

Originalmente inviato da "ALBI"

Buon Anno A Tutti Vi Faccio Vedere Le Ali Dello Spritz Elettrico Da 118 Gr Con Il Longherone Verticale Ideato Da Da Ruggero

Nonostante la truculenta mangiata di ieri sera ho la bava alla bocca. Sarei curioso si sapere di più sul longherone e soprattutto come è unito al centro. Per l'ogiva concordo con Segio. con quel sistema di fissaggio dovrebbe essere facile (visti i lavori di Albi) farsi uno stampo tornito!

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da favonio

Nonostante la truculenta mangiata di ieri sera ho la bava alla bocca. Sarei curioso si sapere di più sul longherone e soprattutto come è unito al centro. Per l'ogiva concordo con Segio. con quel sistema di fissaggio dovrebbe essere facile (visti i lavori di Albi) farsi uno stampo tornito!

Il longherone principale e le centine sono passanti, sono in UD di carbonio, il longherone sull'alettone è passante ma in vetro, anche l'attuale versione per lancio a disco ha i longheroni verticali, in più ne vengono messi due orizzontali a formare una H, inizialmente abbiamo lanciato a disco ali con la stessa configurazione di quelle di Albi.
Ciao
Simone

[favonio]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Il longherone principale e le centine sono passanti, sono in UD di carbonio, il longherone sull'alettone è passante ma in vetro, anche l'attuale versione per lancio a disco ha i longheroni verticali, in più ne vengono messi due orizzontali a formare una H, inizialmente abbiamo lanciato a disco ali con la stessa configurazione di quelle di Albi.
Ciao
Simone

Ciao Simone, grazie ed ancora auguri. Dalle foto sembrava solo un longherone di coltello o se vogliamo ad I (ma senza le alette sopra e sotto) Ovvio che il longherone ad H o doppio T sia il più efficiente. La mia domanda mira a suscitare un po' di dscussione sulla forma da dare in funzione della praticita di esecuzione in rapporto alla quantità di materiale impiegato e quindi di peso. Magari sarebbe il caso di aprire una discussione apposita!

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da favonio

Ciao Simone, grazie ed ancora auguri. Dalle foto sembrava solo un longherone di coltello o se vogliamo ad I

Infatti quello nella foto è a l. Auguri di buon anno a tutti!
Ciao
Simone

["ALBI"]

Ciao a tutti,oggi ho fatto finalmente il collaudo (a -3 gradi.....rattle rattle ma non resistevo) dello Spritz Elettrico in versione definitiva con l'ala che Ruggero mi ha fornito in versione Light (118 gr).è andato tutto benissimo,il peso definitivo in ordine di volo è 283 grammi

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da "ALBI"

Ciao a tutti,oggi ho fatto finalmente il collaudo (a -3 gradi.....rattle rattle ma non resistevo) dello Spritz Elettrico in versione definitiva con l'ala che Ruggero mi ha fornito in versione Light (118 gr).è andato tutto benissimo,il peso definitivo in ordine di volo è 283 grammi

Miiiiiiiii ... grande !!!!
Certo che a -3 quelle povere batterie ti avranno "benedetto" di brutto...

Sergio

[gmo78]

Originalmente inviato da "ALBI"

Ciao a tutti,oggi ho fatto finalmente il collaudo (a -3 gradi.....rattle rattle ma non resistevo) dello Spritz Elettrico in versione definitiva con l'ala che Ruggero mi ha fornito in versione Light (118 gr).è andato tutto benissimo,il peso definitivo in ordine di volo è 283 grammi

Urca 283 grammi!
con meno di 100W dovresti salire a cannone!