Vandal

[fabolo]

ho letto in una rivista che è in poli estruso ricoperto, quindi dentro non è vuoto.

[twentynine]

Originalmente inviato da gmo78

Il pod che copre l'ala non è difficilissimo da fare: guarda questa discussione:
JonesPrototypes Vandal Build Thread - RC Groups


Una curiosità, ecco la classifica dei flyoff del German Open:

Jonas Blomdahl, SIRIUS
Oleg Golovidov, Taboo GT
Ralph Mittelbach, BASDSCHO
Henrik Vogler, SALpeter
Heinz Pfaffinger, STOBEL
Jens Kleinert, SALpeter
Alex Hoextra, Twister
Phil Barnes, Vandal
Roland Börder, SALpeter
Martin Herrig, SALpeter
Andreas Herrig, SALpeter
Raul Gorka, SALpeter

Originalmente inviato da fabolo

ho letto in una rivista che è in poli estruso ricoperto, quindi dentro non è vuoto.

Si poli estruso ricoperto....mi sembra di ricordare in maniera classica, cioè ala tagliata con archetto e laminazione in sacco a vuoto....

Però...scusate, questa è una foto di monaco:


senza andare negli usa...in italia c'è di meglio...e a meno €.

I profili sono quelli...come pure la pianta alare....

[giammi77]

evviva lo spritz ....

[giammi77]

poli dalla foto non si vede il poli ....

ciao e a presto

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da twentynine

Si poli estruso ricoperto....mi sembra di ricordare in maniera classica, cioè ala tagliata con archetto e laminazione in sacco a vuoto....
però...scusate, questa è una foto di monaco:.....
senza andare negli usa...in italia c'è di meglio...e a meno €.
I profili sono quelli...come pure la pianta alare....

Oddio... difficile giudicare la pianta alare dopo una botta del genere..., ma se tu, che l'hai vista, mi dici che e' quella .. ti credo sulla parola.. come sul fatto che sia tagliata ad archetto ( o CNC ).
Per il resto sono pienamente d'accordo.. il "nemo propheta in patria" e' purtroppo un nostro "vizietto"... spesso attribuiamo le differenze di prestazioni dei modelli alla nostra incapacita' nel metterli a punto ... Tralascio le tecniche di lancio e pilotaggio....Novara puo' essere una occasione per parlarne...

Sergio

PS
Leggendo tra le righe... non e' che in realta' manchi una seria opera di marketing e di industrializzazione di prodotto ?? non sono noccioline, basta ricordarsi di Tesla e Marconi... in questi campi il "fai da te" non ha mai dato buoni frutti.... sorry...

[gmo78]

Originalmente inviato da fabolo

ho letto in una rivista che è in poli estruso ricoperto, quindi dentro non è vuoto.

Credo che Sergio intendesse una tecnica di costruzione simile a quella dello Spritz: è comunque poli ricoperto, ma ad alta pressione e temperatura dentro stampi metallici.
Nicola F. mi ha detto che fecero anche una versione di un modello da F3J in tale modo, ma i costi erano proibitivi...

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da gmo78

Credo che Sergio intendesse una tecnica di costruzione simile a quella dello Spritz: è comunque poli ricoperto, ma ad alta pressione e temperatura dentro stampi metallici.
Nicola F. mi ha detto che fecero anche una versione di un modello da F3J in tale modo, ma i costi erano proibitivi...

Piu' o meno... si parla di "anima" in poli ricavata a fresa e poi compressa in stampo.
Visto il materiale la realizzazione e' velocissima.
Per un F3J le lavorazioni di irrobustimento necessarie sono la causa principale del costo..

Sergio

[gmo78]

Queste due foto chiariscono come è realizzato il pod del Vandal.

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da gmo78

Queste due foto chiariscono come è realizzato il pod del Vandal.

Come lo fissa dietro?

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Come lo fissa dietro?

Io metterei un "giro" di nastro adesivo.. tiene ottimamente, e' elastico e non crea zone di accumulo sforzi...trasparente o di colore "intonato"..., ma ormai e' noto che fra me e l'estica ci sono letti separati...

Sergio