domandona

[asiatic]

ciao

visto che ultimamente leggo di cicli e ricicli, A di scarica e volt per cella....

vorrei chiedere: PERCHE' CICLARE LE LIPO?..

motivi, vantaggi, prestazioni, ecc... ecc...

a voi le risposte.

ciao ciao ciao by

[FrancoC.]

Inutile e deleterio in relazione alle prestazioni e durata di vita del pacco.
Ogni carica/scarica "consuma" la chimica interna delle celle.
Solo le A123, che sono mooolto piu robuste delle normali LiPo, risentono poco dell'operazione. Ma, comunque, resta totalmente inutile il ciclo anche per loro.
Quale sarebbe la necessità di ciclare le Lixx?
Non hanno effetto memoria, non si sbilanciano (se si usa un bilanciatore) .............: a che scopo scaricarle se non in volo? Forse per un effetto ..... masochistico?

[lapo92]

completamente inutile.
Si tratta di una tecnologia che non c'entra nulla con le NI-XX

[enzima78]

Effettivamente, anche sull'infinity 3 della robbe, (tanto di cappello) c'è la voce "scarica" per le lipo (e sulle pb)... ma è totalmente inutile; probabile che possa servire in caso di prova per misurare una capacità di una singola cella per le lipo, o di un pacco magari dopo tanti utilizzi ma non vedo poi la necessità dal momento che esistono gli equalizzatori; le pb poi... ancora + inutile!

[massi69]

forse e' utile scaricarle per i polli come me, che dopo una sett. col modello acceso son riuscito a ripristinar le celle dopo esser state caricate gli ho fatto un ciclo scar.-carica ed ho costatato che le batt.nominali da 4300 ml.amp. in realta mi davan 3700ml. amp. almeno mi son regolato che invece di farmi 10-12 voli con l ely ne faccio 8-10. peccato che ho sputtanato le batt. un altra volta col modello acceso per 15 gg. e sta volta si son defunte del tutto
ciao

[asiatic]

ciao massi 69, mi dispiace per le tue lipo...e' successo anche a me con un pacco da 2100 mAh, una notte intera collegate, buttate perche' anche se le ho recuperate, al secondo volo si sono gonfiate.

vedo che praticamente tutti coloro che hanno risposto fino ad ora, sono contro al ciclaggio delle lipo...
visto che non hanno effetto memoria e visto che non anno cicli infiniti, sono d'acordo anchio con queste risposte.

ma....prego, continuate a dire la vostra....potra' uscirne qualcosa di interessante.

ciao ciao ciao by

[massi69]

forse il miei casi saran singoli o perche le uso per rx, o per sicurezza. le batterie le ho sostituite con altre che avevo gia in casa e che dopo un anno di inutilizzo, per aver la certezza di volar al sicuro ho voluto valutar con una scarica-carica il valore effettivo delle celle e saper quanti voli ci posso far col mio ely, non mi piace usar le batt. cosi a caso senza saper quello che ci posso fare, per un ely se va per i fatti suoi son azz.
di sicuro per voi elettricari questi problemi non ci sono, al max interviene il regoletore cut.off e il modello si porta a casa.penso che sia cosi??
ciao

[asiatic]

ciao dipende, dopo un certo voltaggio, e di conseguenza, certe dimensioni, non si usa piu' il beck ma si alimenta la ricevente a parte.

comunque, io dopo circa due voli, controllo la carica delle mie batterie della RX, per poi ricontrollarle ad ogni volo successivo, ma senza mai arrivare all,estremo della carica.

ciao ciao ciao by

[enzima78]

Originalmente inviato da massi69

forse e' utile scaricarle per i polli come me, che dopo una sett. col modello acceso son riuscito a ripristinar le celle dopo esser state caricate gli ho fatto un ciclo scar.-carica ed ho costatato che le batt.nominali da 4300 ml.amp. in realta mi davan 3700ml. amp. almeno mi son regolato che invece di farmi 10-12 voli con l ely ne faccio 8-10. peccato che ho sputtanato le batt. un altra volta col modello acceso per 15 gg. e sta volta si son defunte del tutto
ciao

Massi69... non ti buttare giù così!! Sono cose che possono accadere!

E' TOCCATO ANCHE A UNA LIPINA MIA !! Quella dello schiumino!!Lasciata accesa come minimo 10 giorni! Dimenticata... dopo un attarraggio di fortuna in un cipresso, ho recuperato il modellino ma non ho spento, e le batterie sono finite game over!