22 maggio 08, 00:35 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Con la "C" si indica il fattore di moltiplicazione dei milliampere (mA) della batteria Ad esempio, se ha una batteria da 2000mA "10C continui", la tua batteria sarà in grado di erogare CONTINUAMENTE una corrente massima pari a 2000 * 10 = 20.000mAh ossia 20Ampere Quindi se devi metterla su un modello con un motore/elica che assorbe max 15A va bene. Se inve ne assorbe 30A non va più bene perchè rischieresti di distruggere la batteria
__________________ Io sono il mod brutto. | |
22 maggio 08, 11:54 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
i C di scarica specialmente sulle batterie low cost sono un po "ottimisti", se si vogliono evitare guai in volo (gonfiamento celle, o peggio, FIAMMATE) è meglio non sfruttare le celle al limite dei C, ad esempio se la tua combinazione eilca-motore assorbe 20Ampere non mettere celle da 2000mah 10C (che in teoria erogherebbero appunto 20A) ma metti almeno delle 2200 10C o delle 1200 20C (rispettivamente 22A e 24A) in modo da avere un margine di sicurezza che non guasta mai, in questo modo allungherai molto la vita delle celle
__________________ Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo | |
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