Per me dopo un anno le NiMh sono inaffidabili

[Indoor]

sia io che altri abbiamo constatato che le NiMh sono totalmente inaffidabili per essere usate per alimentare le rx. A tutti noi è capitatio che se abbiamo lasciato inutilizzate per 6/7 mesi il pacco della RX e poi lo abbiamo ricaricato spesso questo è ammutolito dopo poche decine di minuti di volo con conseguenze che potete immaginare. in poche parole le NiMh debbono sempre essere usate e ricaricate, pur persistendo il dubbio che poi ci lascino all'inprovviso. La Sanyo da 2500 in particolare ci hanno fatto questi scherzi.
Questo grosso limite non lo hanno le vecchie NiCd. che poteveno essere ricaricate anche dopo un anno di inutilizzo e facevano sempre il loro dovere
In poche parole ora abbiamo il terrore nell'usare le NiMh.
La mia domanda è se questo è stato constatato anche da altri.
Visto che purtroppo le NiCd non sono più in produzione ci toccherà di passare alle litio con il problema di usare lo stabilizzatore di tensione che spesso non trova spazio nelle ridotte fusoliere dei modelli da F3J e simili.
Esperienze?
Paolo

[FrancoC.]

Se tu cerchi nei vecchi thread di questa sezione (funzione "cerca") leggeresti di molti utenti (me compreso) che da mesi hanno buttato le Sanyo da 2300, 2500, 2700 e le altre ciofeche da supermercato.
Sono uscite gia da un pò nuove celle NiMH che nulla hanno a che fare con quelle citate sopra: si tratta delle Sanyo "ENELOOP" e delle UniRoss "HYBRIO".
Capacità inferiore (2000/2100 mAh) ma bassissima resistenza interna e autoscarica minima.
Anche questo avresti letto nei thread di questa sezione.

[Indoor]

Originalmente inviato da FrancoC.

Se tu cerchi nei vecchi thread di questa sezione (funzione "cerca") leggeresti di molti utenti (me compreso) che da mesi hanno buttato le Sanyo da 2300, 2500, 2700 e le altre ciofeche da supermercato.
Sono uscite gia da un pò nuove celle NiMH che nulla hanno a che fare con quelle citate sopra: si tratta delle Sanyo "ENELOOP" e delle UniRoss "HYBRIO".
Capacità inferiore (2000/2100 mAh) ma bassissima resistenza interna e autoscarica minima.
Anche questo avresti letto nei thread di questa sezione.

ti ringrazio, prima ho provato a fare la ricerca che mi suggerisci ma non ho evidentemente trovato la giusta parola
Ora andrò a cercare la sanyo ENELOOP e spero di trovarle

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Indoor

ti ringrazio, prima ho provato a fare la ricerca che mi suggerisci ma non ho evidentemente trovato la giusta parola
Ora andrò a cercare la sanyo ENELOOP e spero di trovarle

Qui puoi trovare le Eneloop
eBay Shop - Trollmodellbau: Wir verkaufen Akku, Stecker, Kabel.

[rafpigna]

Ormai non ha più ALCUN SENSO usare le NiMh/NiCd.

Le ho buttate TUTTE e le ho sostituite con pacchetti lipo da 1000/1500/1800 2s e relativo UBEC da 3A, 5A o 8A continui a seconda del modello

Pensa che con un pacco da 1500mah 2s, ci ho volato per 3 mesi ogni domenica (ovviamente controllando ogni settimana) e quando l'ho ricaricato ha preso solo 500mah.

Finita la preoccupazione dell'autoscarica, finiti i problemi di effetto memoria, finita la "scocciatura" di mettersi a caricare tutti i modelli la sera prima di andare al campo... insomma.. una goduria! spendendo in pratica gli stessi soldi dei pacchi 4 o 5 celel nimh/nicd!!!!!!!! (non servono certo le flight power per alimentare la rx....)

[quattroperquattro]

prova le eneloop o similari e anche le lifepo4 (anche se per fare i 6 volt serve un regolatore)
le nimh normali in effetti sono una brutta bestia se le si lascia inattive con le sanyo 2500 non mi ci trovo male (sarò l'unico ) ma le carico ogni settimana e le uso solo per fotografia
certo che se si scaricano durante una sessione di foto è un conto
se ti si piantano durante un volo

le lipo sono delle gran batterie ma cavolo mi fan venire l'angoscia
le tengo nel caminetto in taverna e le carico li
cosi se prendon fuoco sono già nel posto giusto

[il_Zott]

Originalmente inviato da rafpigna

Ormai non ha più ALCUN SENSO usare le NiMh/NiCd.

Le ho buttate TUTTE e le ho sostituite con pacchetti lipo da 1000/1500/1800 2s e relativo UBEC da 3A, 5A o 8A continui a seconda del modello

Pensa che con un pacco da 1500mah 2s, ci ho volato per 3 mesi ogni domenica (ovviamente controllando ogni settimana) e quando l'ho ricaricato ha preso solo 500mah.

Finita la preoccupazione dell'autoscarica, finiti i problemi di effetto memoria, finita la "scocciatura" di mettersi a caricare tutti i modelli la sera prima di andare al campo... insomma.. una goduria! spendendo in pratica gli stessi soldi dei pacchi 4 o 5 celel nimh/nicd!!!!!!!! (non servono certo le flight power per alimentare la rx....)

Raf a volte c'è il problema spazio..

[merengue]

aggiungo una possibilità in più: ho usato felicemente proprio su un f3j un pacco fatto con due celle A123 da 1100mah con ottimi risultati:
nessun regolatore (quindi un "pezzo" in meno) volendo si può mettere un diodo, molto più affidabile. Affidabilissime come carriarmati (niente autoscarica, non soffrono il freddo, 2000 e più cicli, tengono qualsiasi assorbimento.. i servi cantano) e si ricaricano in 5 minuti con l'infinity3.
E nello sharon ci stanno perfette.

[luca.masali]

Originalmente inviato da rafpigna

Ormai non ha più ALCUN SENSO usare le NiMh/NiCd.

Le ho buttate TUTTE e le ho sostituite con pacchetti lipo da 1000/1500/1800 2s e relativo UBEC da 3A, 5A o 8A continui a seconda del modello

Pensa che con un pacco da 1500mah 2s, ci ho volato per 3 mesi ogni domenica (ovviamente controllando ogni settimana) e quando l'ho ricaricato ha preso solo 500mah.

Finita la preoccupazione dell'autoscarica, finiti i problemi di effetto memoria, finita la "scocciatura" di mettersi a caricare tutti i modelli la sera prima di andare al campo... insomma.. una goduria! spendendo in pratica gli stessi soldi dei pacchi 4 o 5 celel nimh/nicd!!!!!!!! (non servono certo le flight power per alimentare la rx....)

quoto.
molto meglio le Lipo.

e per il Zott, problemi di spazio non ce ne sono: esistono anche ottimi pacchi da 500 o 350 mAh che entrano alla perfezione pure nei micromodelli e dlg

[rafpigna]

Originalmente inviato da merengue

aggiungo una possibilità in più: ho usato felicemente proprio su un f3j un pacco fatto con due celle A123 da 1100mah con ottimi risultati:
nessun regolatore (quindi un "pezzo" in meno) volendo si può mettere un diodo, molto più affidabile. Affidabilissime come carriarmati (niente autoscarica, non soffrono il freddo, 2000 e più cicli, tengono qualsiasi assorbimento.. i servi cantano) e si ricaricano in 5 minuti con l'infinity3.
E nello sharon ci stanno perfette.

Il diodo non è una soluzione affidabile... quanta corrente ti regge prima di scoppiare? Esistono invece regolatori che reggono dai 3 ai 20 ampere.

Originalmente inviato da luca.masali

quoto.
molto meglio le Lipo.

e per il Zott, problemi di spazio non ce ne sono: esistono anche ottimi pacchi da 500 o 350 mAh che entrano alla perfezione pure nei micromodelli e dlg