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Vecchio 16 marzo 08, 18:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ste92
 
Data registr.: 15-07-2007
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usare un caricabatterie da campo con l'auto accesa

ciao a tutti!
è possibile tenere il caricabatterie da campo attaccato alla presa dell'accendisigari mentre il motore è in moto e/o si viaggia?
grazie!
__________________
ciaooo!!!

ste92 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 08, 21:39   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
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ciao a tutti!
è possibile tenere il caricabatterie da campo attaccato alla presa dell'accendisigari mentre il motore è in moto e/o si viaggia?
grazie!

devi vedere le caratteristiche del cb,
se sopporta 13,5 13,8 volt.
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Vecchio 16 marzo 08, 22:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ste92
 
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da 11 a 15 volt.
ma non ci sono problemi quando metto sotto carico la batteria della macchina?
se per esempio accendo fari, radio, tergicristalli ecc. non varia la tensione della batteria? e questa variazione non mette i crisi il CB perchè deve trasformare la tensione in modo preciso?
__________________
ciaooo!!!

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Vecchio 16 marzo 08, 22:31   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
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da 11 a 15 volt.
ma non ci sono problemi quando metto sotto carico la batteria della macchina?
se per esempio accendo fari, radio, tergicristalli ecc. non varia la tensione della batteria? e questa variazione non mette i crisi il CB perchè deve trasformare la tensione in modo preciso?
bella domanda.

in teoria no,basta che non vada sotto i 11v.
ma non resta che provare.
aspe,non vorrai caricare in movimento??

stai attento sono gia successi incidenti.

ciao
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Vecchio 17 marzo 08, 09:33   #5 (permalink)  Top
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L'ho visto fare al campo di volo che frequento e per caricare batterie di capacità elevata, quindi presumo con correnti di carica altrettanto elevate.
Non so però quale CB venisse utilizzato.
Paolo
paolo1950 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 09:40   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di matrix83120
 
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Invia un messaggio via MSN a matrix83120
si lo faccio sempre mentre vado al campo.....
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AGITAVA LA CODA...........
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Vecchio 17 marzo 08, 15:10   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di ste92
 
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l'unico mi timore è che le variazioni di tensione danneggino il cb...
però si può testare la corrente in uscita dall'accendisigari con un tester e vedere quello che succede...
__________________
ciaooo!!!

ste92 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 16:36   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoC.
 
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l'unico mi timore è che le variazioni di tensione danneggino il cb...
però si può testare la corrente in uscita dall'accendisigari con un tester e vedere quello che succede...
Forse è meglio tenere sotto controllo la tensione, non la corrente.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 17:06   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di illez
 
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ciao a tutti!
è possibile tenere il caricabatterie da campo attaccato alla presa dell'accendisigari mentre il motore è in moto e/o si viaggia?
grazie!
Non vorrei dire bischerate, ma credo che la batteria dell'auto faccia da grosso condensatore e livelli la tensione di uscita dell'alternatore.
Non credo tu possa misurare grandi sbalzi di tensione a motore acceso.
Circa l'assorbimento dalla presa accendisigari/di servizo e eventuali fusibili che possono bruciarsi, non saprei dire
Magari controlla nel manuale dell'auto l'assorbimento massimo consentito.
illez non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 17:47   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2007
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Messaggi: 102
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Originalmente inviato da illez Visualizza messaggio
Non vorrei dire bischerate, ma credo che la batteria dell'auto faccia da grosso condensatore e livelli la tensione di uscita dell'alternatore.
Non credo tu possa misurare grandi sbalzi di tensione a motore acceso.
Circa l'assorbimento dalla presa accendisigari/di servizo e eventuali fusibili che possono bruciarsi, non saprei dire
Magari controlla nel manuale dell'auto l'assorbimento massimo consentito.
Tranquillo!
Non hai detto nessuna bischerata, perché la batteria effettivamente livella la tensione generata dal sistema alternatore+raddrizzatore+regolatore.
La tensione continua è livellata dalla batteria e regolata dal regolatore a 13,8 Volt.
La sola cosa che occorre sapere è se il CB da campo regge i 13,8 Volt, ma dovrebbe reggerli tarnquillamente. Il mio Triton li regge da specifiche.
Paolo
paolo1950 non è collegato   Rispondi citando
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