capacità lipo per rx

[sportpalio]

mi stavo chiedendo se 2lipo da 300/400 mha abbiano la capacità sufficiente per alimentare diciamo un'ora di volo usando per esempio rx + 3/4 servi hs85mg a 6 volt tipico di un modello 3d o pylon sul metro di apertura alare.

[abe77]

Originalmente inviato da sportpalio

mi stavo chiedendo se 2lipo da 300/400 mha abbiano la capacità sufficiente per alimentare diciamo un'ora di volo usando per esempio rx + 3/4 servi hs85mg a 6 volt tipico di un modello 3d o pylon sul metro di apertura alare.

No. Un ora di volo non c'è la fai. Considera che un solo hs55 consuma 400 mAh. Tu vuoi usare 4 hs85 e vuoi che in un ora assorbino solo 400 mAh. Significa che ogni uno di questi servo dovrebbe assorbire 100 mAh. Non è un valore realistico se confrontato al consumo di un HS55

[FrancoC.]

Abbi pazienza "abe", ma l'HS55, alimentato a 4,8 (nominali) assorbe a riposo 5,4 mA, in movimento scarico 150mA e a coppia massima 310 mA, con un assorbimento massimo consentito di 390 mA (fonti Hitech e Servormances).
Il dato da prendere in esame è rappresentato dai 310 mA a coppia massima.
Accertato questo, un servo non lavora sempre al massimo della coppia e per buona parte del suo funzionamento se ne stà quasi a riposo.
Non dico con cio che che 300/400 mAh siano sufficienti per alimentare per un'ora quattro HS85, ma con 500 mAh e tre servi mi sentirei di rischiare.
Rammento che con le prime radio (molti molti anni fà), con batterie Rx da 500 mAh (le vecchie NiCd Yuasa), in pendio, con quattro servi standard ci volavo per almeno un'ora e mezza e qualcosina rimaneva ........

[abe77]

Ciao Franco,
io mi sono basato sui dati sperimentali che ho trovato su questa pagina: Peak Servo Current Tests
Solitamente le cifre presentate dai produttori sono piuttosto ottimistiche.

[FrancoC.]

E' pur sempre una corrente di picco, che Servormances da a 390 mA. Siamo li.
Altra cosa è la corrente assorbita durante l'uso, diciamo ......, "standard".
Peraltro è anche ragionevole la corrente di 150 mA in movimento ma senza carico che dà Hitech.

[sportpalio]

meglio quindi come faccio solitamente, cioè alimentare rx e servi collegando l'ubec al cavetto di bilanciamento. minor peso e più sicurezza. grazie comunque!

PAtrì

[comet]

Originalmente inviato da sportpalio

meglio quindi come faccio solitamente, cioè alimentare rx e servi collegando l'ubec al cavetto di bilanciamento. minor peso e più sicurezza. grazie comunque!

PAtrì

su questo non ci metterei la mano sul fuoco. Io ho perso un modello per colpa dell'ubec, da ora in poi monto su tutti i modelli una pacco Nimh per radio e servi. Sul modello dell'avatar c'è una Nimh da 600 che mi permette in tranquillità 6/7 voli da 5 minuti (anche se dopo ogni volo la ricarico per non rischiare)

[sportpalio]

Originalmente inviato da comet

su questo non ci metterei la mano sul fuoco. Io ho perso un modello per colpa dell'ubec, da ora in poi monto su tutti i modelli una pacco Nimh per radio e servi. Sul modello dell'avatar c'è una Nimh da 600 che mi permette in tranquillità 6/7 voli da 5 minuti (anche se dopo ogni volo la ricarico per non rischiare)

ciao comet, intendi per colpa dell'ubec o del collegamento al cavo di bilanciamento(peraltro suggerito da hyperion ticool)?
poi le tue nimh sono dell AAA o AA?

[comet]

L'ubec (verificato poi sul banco dopo l'incidente) aveva dei cali di tensione (arrivava a picchi minimi di 3,3v) quando il motore era maggiormente sollecitato e almeno 2/3 servi lavoravano, come in decollo per esempio, lasciando il modello privo di segnale alla ricevente, che ovviamente è andata in fail safe e il modello in terra