Cosa Significa Drip Current? - BaroneRosso.it

valvolo · 19 gennaio 08, 21:52

ciao, ho messo in carica una delle mie due batterie (premetto che è da poco che ho un aeromodello e per colpa delle batterie non sono ancora riuscito a volare) e sul caricatore ci sono due led uno rosso ed uno verde, sulle spiegazioni c'è scritto che quando il verde è fisso la batteria è in carica, quando è spento la batteria ha finito la fase di carica, quando è lampeggiante riporta testualmente "DRIP CURRENT CHARGING" ORA I PROBLEMI SONO 3
1)CHE SIGNIFICA DRIP CURRENT?
2)COME MAI HO TENUTO 24ore LA BATT SOTTOCARICA E QUESTO LED NON SI E' SPENTO DEL TUTTO MA CONTINUA A LAMPEGGIARE?
3)COME FACCIO A SAPERE QUANDO E' CARICA?
oltre a tutto ciò ieri che c'era una giornata fatta a posta per volare ho deciso di staccare la batt dal caricatore (dopo20 ore di carica e led ancora verde lampeggiante) e sono andato al campo. approntato tutto non mi andava il gas, se staccavo e riattaccavo la batt dopo il classico bip bip il motore andava (forte) ma poi si staccava (suppongo per causa della batteria scarica che faceva scattare il circuito di portezione).
posso aver bruciato la batteria?
dopo averla usata solo in fase di montaggio dell'aereo?

magnetron · 19 gennaio 08, 23:33

Letteramente "Drip" significa gocciolamento e nella fattispecie "DRIP CURRENT CHARGING" significa corrente di mantenimento/rabboccamento.
A fine carica molti cb attivano questa funzione(100/200 mA) per prevenire il fenomeno di autoscarica,di conseguenza il led menzionato rimarrà attivo fino a che non sconnetterai la batteria.
Se ci preciserai :tipo di batteria-capacità-caricabatteria,forse potremo darti qualche dritta.
Nel frattempo prova a dare un'occhiata al manuale di istruzioni,quasi sempre le risposte le troviamo li.

19 gennaio 08, 21:52	#1 (permalink) Top
valvolo User Data registr.: 18-01-2008 Residenza: albenga Messaggi: 18	Cosa Significa Drip Current? ciao, ho messo in carica una delle mie due batterie (premetto che è da poco che ho un aeromodello e per colpa delle batterie non sono ancora riuscito a volare) e sul caricatore ci sono due led uno rosso ed uno verde, sulle spiegazioni c'è scritto che quando il verde è fisso la batteria è in carica, quando è spento la batteria ha finito la fase di carica, quando è lampeggiante riporta testualmente "DRIP CURRENT CHARGING" ORA I PROBLEMI SONO 3 1)CHE SIGNIFICA DRIP CURRENT? 2)COME MAI HO TENUTO 24ore LA BATT SOTTOCARICA E QUESTO LED NON SI E' SPENTO DEL TUTTO MA CONTINUA A LAMPEGGIARE? 3)COME FACCIO A SAPERE QUANDO E' CARICA? oltre a tutto ciò ieri che c'era una giornata fatta a posta per volare ho deciso di staccare la batt dal caricatore (dopo20 ore di carica e led ancora verde lampeggiante) e sono andato al campo. approntato tutto non mi andava il gas, se staccavo e riattaccavo la batt dopo il classico bip bip il motore andava (forte) ma poi si staccava (suppongo per causa della batteria scarica che faceva scattare il circuito di portezione). posso aver bruciato la batteria? dopo averla usata solo in fase di montaggio dell'aereo?

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19 gennaio 08, 23:33	#2 (permalink) Top
magnetron User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 12	Letteramente "Drip" significa gocciolamento e nella fattispecie "DRIP CURRENT CHARGING" significa corrente di mantenimento/rabboccamento. A fine carica molti cb attivano questa funzione(100/200 mA) per prevenire il fenomeno di autoscarica,di conseguenza il led menzionato rimarrà attivo fino a che non sconnetterai la batteria. Se ci preciserai :tipo di batteria-capacità-caricabatteria,forse potremo darti qualche dritta. Nel frattempo prova a dare un'occhiata al manuale di istruzioni,quasi sempre le risposte le troviamo li.