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Vecchio 17 gennaio 08, 23:08   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paologiusy
Beh, suvvia, tirati su il morale, non è molto complicato.

I 48 Ampere sono il carico massimo a cui puoi sottoporre il motore per pochi secondi.

Il motore funziona, in regime ottimale, intorno ai 34 Ampere. Se hai montato l'elica consigliata, l'assorbimento dovrebbe (ma andrebbe controllato con delle misurazioni) essere intorno a quei valori. Ti serve quindi una batteria in grado di erogare 34 ampere, quindi, al minimo una 3400 10C, o qualunque combinazione di C e capacita che dia come prodotto 34A.

Purchè i C dichiarati dal costruttore delle batterie siano reali.

Io prenderei delle cinesi 3300 20C, ma io sono io.

E comunque ripeto: 1) prova il bilanciamento con dei pesi provvisori (piombo, bulloni, quello che ti pare) 2) misura gli assorbimenti (cerca "shunt" nel forum per costruirti lo strumento con pochi euro) per essere ben sicuro.

Ciao
OOOOOOOkkkkey.....adesso è davvero tutto "claro"

Grazie per le dritte.....a buon rendere !!!
mi metto all'opera ...anzi...sul search
Simbor® non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 gennaio 08, 23:25   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
Citazione:
Originalmente inviato da Simbor®
OOOOOOOkkkkey.....adesso è davvero tutto "claro"

Grazie per le dritte.....a buon rendere !!!
mi metto all'opera ...anzi...sul search
Di nulla, buona ricerca

P.S. Io ho anche delle J-Tronik e ne sono abbastanza soddisfatto .......
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
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