Ho confrontato le Align 22C e le Flightpower 25....

[stravanato]

Ciao;

Questo pomeriggio, armato del mio T rex 600 CF con motore XL ; registratore digitale DPR 150, ho fatto un test batterie con una Align 4600 22C ed una flightpower 3700 25C.

In volo devo dire che non ho notato differenze sostanziali; ma si tratta di un unico volo, dovrei provarle meglio; quando pero' ho scaricato i dati del registratore sul PC ho visto che le flightpower riescono ad erogare piu' o meno 50
watt di picco in piu' rispetto alle align, inoltre la tensione delle FP non scende al di sotto dei 20,49 volts, contro i 19,62 della align. Come Ampere erogati sempre il vantaggio è della flightpower: 58,87 A. contro 57,04 A. della Align.
C'è da dire che la align ha una decina di cicli all'attivo, mentre per la flightpower si tratta del primo volo.
Se poi mi spiegate come fare a scaricare qui i grafici del DPR lo faccio volentieri; ricordo di averne visto sul forum ma non saprwei come fare a visualizzare i miei.

S'intendeus..
(Ci si sente..)

Roberto.

[hurricane01]

scusa l'ot ma con una 3700 e un xl quanto ci fai 3 minuti?

Originalmente inviato da stravanato

Ciao;

Questo pomeriggio, armato del mio T rex 600 CF con motore XL ; registratore digitale DPR 150, ho fatto un test batterie con una Align 4600 22C ed una flightpower 3700 25C.

In volo devo dire che non ho notato differenze sostanziali; ma si tratta di un unico volo, dovrei provarle meglio; quando pero' ho scaricato i dati del registratore sul PC ho visto che le flightpower riescono ad erogare piu' o meno 50
watt di picco in piu' rispetto alle align, inoltre la tensione delle FP non scende al di sotto dei 20,49 volts, contro i 19,62 della align. Come Ampere erogati sempre il vantaggio è della flightpower: 58,87 A. contro 57,04 A. della Align.
C'è da dire che la align ha una decina di cicli all'attivo, mentre per la flightpower si tratta del primo volo.
Se poi mi spiegate come fare a scaricare qui i grafici del DPR lo faccio volentieri; ricordo di averne visto sul forum ma non saprwei come fare a visualizzare i miei.

S'intendeus..
(Ci si sente..)

Roberto.

[Emidio]

ti invidio.. io oggi sono uscito ma ho preso solo acqua e freddo ggrrrrr

[dex1]

Originalmente inviato da stravanato

Ciao;

Questo pomeriggio, armato del mio T rex 600 CF con motore XL ; registratore digitale DPR 150, ho fatto un test batterie con una Align 4600 22C ed una flightpower 3700 25C.

In volo devo dire che non ho notato differenze sostanziali; ma si tratta di un unico volo, dovrei provarle meglio; quando pero' ho scaricato i dati del registratore sul PC ho visto che le flightpower riescono ad erogare piu' o meno 50
watt di picco in piu' rispetto alle align, inoltre la tensione delle FP non scende al di sotto dei 20,49 volts, contro i 19,62 della align. Come Ampere erogati sempre il vantaggio è della flightpower: 58,87 A. contro 57,04 A. della Align.
C'è da dire che la align ha una decina di cicli all'attivo, mentre per la flightpower si tratta del primo volo.
Se poi mi spiegate come fare a scaricare qui i grafici del DPR lo faccio volentieri; ricordo di averne visto sul forum ma non saprwei come fare a visualizzare i miei.

S'intendeus..
(Ci si sente..)

Roberto.

mha'.

se la FP fosse stata doa 4600mA sarebbe stata una comparazione
giusta,cosi i amper di picco sono sicuramente meno.

pero gia' cosi e superiore alla align.

[silvius]

Originalmente inviato da dex1

mha'.

se la FP fosse stata doa 4600mA sarebbe stata una comparazione
giusta,cosi i amper di picco sono sicuramente meno.

pero gia' cosi e superiore alla align.

Comunque stai paragonando delle FP 25C contro delle 22C...non è che sia il massimo, se hai delle FP 22C è più corretto.
Comunque i risultati sono corretti, a mano a mano che aumentano le C di scarica, aumenta la tensione che la cella riesce a mantenere sotto carico.



Saluto

[emocabras]

ho anche io il dpr sarebbe interessante comparare le fp 25c con le nuove thunder power v2 da 25c solo che appunto di queste non ho alcun pacco
credo che ne aquistero' da rctoys.com tra l'altro costano molto meno compresa spedizione delle fp stesse celle e stessa capacita'.

[atlas97]

Originalmente inviato da stravanato

Ciao;

Questo pomeriggio, armato del mio T rex 600 CF con motore XL ; registratore digitale DPR 150, ho fatto un test batterie con una Align 4600 22C ed una flightpower 3700 25C.

In volo devo dire che non ho notato differenze sostanziali; ma si tratta di un unico volo, dovrei provarle meglio; quando pero' ho scaricato i dati del registratore sul PC ho visto che le flightpower riescono ad erogare piu' o meno 50
watt di picco in piu' rispetto alle align, inoltre la tensione delle FP non scende al di sotto dei 20,49 volts, contro i 19,62 della align. Come Ampere erogati sempre il vantaggio è della flightpower: 58,87 A. contro 57,04 A. della Align.
C'è da dire che la align ha una decina di cicli all'attivo, mentre per la flightpower si tratta del primo volo.
Se poi mi spiegate come fare a scaricare qui i grafici del DPR lo faccio volentieri; ricordo di averne visto sul forum ma non saprwei come fare a visualizzare i miei.

S'intendeus..
(Ci si sente..)

Roberto.

da quello che dici qualcosa non va....
dalle prove che fai sembra proprio che le aling non siano delle 22c Continui, come dichiarata.

in ogni caso le fp3700 da 25c dovrebbero erogare 92,5 ah continui, mentre le aling dovrebbero erogare 101, 2 ah continui...

teoricamente le aling dovrebbero essere meno stressate, essendo una cella con maggiori amper continui, quindi in grado di erogare più amper con un calo di potenza maggiore.... ma di fatto non è così...

si torna sempre al solito discorso, celle "cinese" , su carta hanno le prestazioni, ma non nella realta...

[dex1]

Originalmente inviato da emocabras

ho anche io il dpr sarebbe interessante comparare le fp 25c con le nuove thunder power v2 da 25c solo che appunto di queste non ho alcun pacco
credo che ne aquistero' da rctoys.com tra l'altro costano molto meno compresa spedizione delle fp stesse celle e stessa capacita'.

confermo.

[stravanato]

Ciao;

allego il grafico delle due batterie; non so' se si riesce a distinguere i numeri.
Ho dovuto comprimere le foto altrimenti no ci stavano.

ciaux;
Roberto.