Scarica Di Una Cella Lipo

[poppi79]

Salve A Tutti

Qualcuno Di Voi Sa Dirmi Come Si Fa A Misurare La Scarica(c) Di Una Singola Cella Lipo Visto Che Non C'e' Scritto Sopra ........................

[protomax]

Originalmente inviato da poppi79

Salve A Tutti

Qualcuno Di Voi Sa Dirmi Come Si Fa A Misurare La Scarica(c) Di Una Singola Cella Lipo Visto Che Non C'e' Scritto Sopra ........................

E' un parametro che non e' possibile stabilire con una misura perche' e' un dato costruttivo .

Per sapere quandi C ha dovresti poter avere un carico variabile e misurare la corrente fluita dalla batteria ma no saprei come stabilire il limite della cella ...es. quando la tensione scende sotto un certo limite, quando esplode, quando si riscalda a 80°C

[poppi79]

grazie per le spiegazioni ......... quindi un pacco dichiarato nominalmente con un certo c non puoi verficarlo .......

[Alberto Sannazzaro]

Originalmente inviato da poppi79

grazie per le spiegazioni ......... quindi un pacco dichiarato nominalmente con un certo c non puoi verficarlo .......

E' esatto ! E mi sa che qualcuno ci prenda per il ####

[asiatic]

ciao....secondo me, ....ripeto: secondo me!

il costruttore per provare i C di scarica ....la distrugge la lipo con i test di verifica.

e poi, non vorrei dire una fesseria, ( non sono ferrato su questi test) ma mi sembra che ci sia un' apparecchiatura apposita che misura le scariche delle lipo..........boh????

ciao ciao ciao by

[protomax]

Originalmente inviato da asiatic

ciao....secondo me, ....ripeto: secondo me!

il costruttore per provare i C di scarica ....la distrugge la lipo con i test di verifica.

e poi, non vorrei dire una fesseria, ( non sono ferrato su questi test) ma mi sembra che ci sia un' apparecchiatura apposita che misura le scariche delle lipo..........boh????

ciao ciao ciao by

si potrebbe essere una prova ipotetica quella di portare la lipo allo stress massimo dopo di che si ha il rigonfiamento....secodno me i C di scarica sono parametri a larga tolleranza che provengono dal processo costruttivo...es. anodo largo tot. cm e lungo tot cm produce correnti di scarica di tot. C

[poppi79]

Originalmente inviato da protomax

si potrebbe essere una prova ipotetica quella di portare la lipo allo stress massimo dopo di che si ha il rigonfiamento....secodno me i C di scarica sono parametri a larga tolleranza che provengono dal processo costruttivo...es. anodo largo tot. cm e lungo tot cm produce correnti di scarica di tot. C

SONO D'ACCORDO CON TUTTI VOI MA IL FATTO è CHE OGNI ASSEMBLATORE .......(E POI VORREI VEDERE EFFETTIVAMENTE QUANTI SONO I COSTRUTTORI DI QUESTE CELLE) DICHIARANO QUEL CHE VOGLIONO SULL'ETICHETTA DELLA BATTERIA E MOLTE VOLTE ALL'INTERNO DELLA STESSA APRENDO LE CELLE SI VEDE CHE I C STAMPATI SU UNA SINGOLA CELLA DAL COSTRUTTORE SONO DIVERSI DA QUELLI SUL ETICHETTA ESTERNA ALTRE VOLTE NON CI SONO SCRITTI ALL'INTERNO PERCUI L'AZIENDA CHE ASSEMBLA FA COME VUOLE TANTO NON SI PUO' DIMOSTRARE IL CONTRARIO.........


ESEMPIO

IO HO COMPRATO DIVERSI PACCHI 3E DI CUI ALCUNI CON L'ETICHETTA 20 C: TRE PER L'ESATTEZZA DEI TRE DUE SI SONO GONFIATI VADO AD APRIRLI E MI VEDO LE CELLE CHE INVECE SONO MARCHIATE 12C METRE L'UNICA CHE MI è RIMASTA INTATTA SANA E VEGETA è REALMENTE 20C!!! ORA IN QUESTO CASO L'ETICHETTA SI CAMUFFA ANCHE DOPO CHE è USCITA DALLA FABRICA MA IL COSTRUTTORE ALMENO MARCHIA LE SINGOLE CELLE IN ALTRI CASI MI è CAPITATO DI APRIRLE E NON VEDERE NULLA........

VI RINGRAZIO DELLE RISPOSTE E SE AVETE SUGGERIMENTI IDEE PARLIAMONE

[Modelhobby-flight]

ciao

Penso che ci sia qualcosa che ci aiuta nel controllo della discarica della LIpo.

Ho rovinato tre lipo 2100 mha 15 c, adesso prima di comprare quella da 20 c mi sono premunito.

Questo tester power lipo controlla le singole celle di carica a vari controlli con led e colori a secondo della potenza di carica.

Non è il solito che indica la potenza della batteria, questo controlla cella x cella

http://www.modelhobby-flight.it/prod...+3+CELLE~.html

spero di essere stato d'aiuto

PEPPE

[poppi79]

Originalmente inviato da gcioffi

ciao

Penso che ci sia qualcosa che ci aiuta nel controllo della discarica della LIpo.

Ho rovinato tre lipo 2100 mha 15 c, adesso prima di comprare quella da 20 c mi sono premunito.

Questo tester power lipo controlla le singole celle di carica a vari controlli con led e colori a secondo della potenza di carica.

Non è il solito che indica la potenza della batteria, questo controlla cella x cella

http://www.modelhobby-flight.it/prod...+3+CELLE~.html

spero di essere stato d'aiuto

PEPPE

scusa l'ignoranza


MA A ME SEMBRA UN SEMLICISSIMO TESTER CHE INVECE DI AVERE ROSSO E NERO A TRE FASI COME LO SPINOTTO PER BILANCIARE LE BATTERIE PERò FEMMINA .....SE TU PRENDI UN NORMALISSIMO TESTER E MISURI DALLO SPINOTTO DEL BILANCIATORE (CHE SONO 4 FILI PER TRE CELLE ) PARTENDO DAL ROSSO POI VAI SUL FILO SUCCESSIVOCON IL ROSSO DEL TESTER E FAI SCALARE IL NERO DEL TESTER PER TRE VOLTE FINO ALLA FINE MISURI I VOLT DI OGNI SINGOLA CELLA E VOLENDO ANCHE L'AMPERAGGIO ......MA LA SCARICA (CHE SAREBBE FORSE LA CAPACITA CIOè LA VELOCITA' CON CUI LA BATTERIA SI SCARICA E SOPRATTUTTO SENZA DANNEGGIARSI)DA QUANTO HO CAPITO NON LA PUOI MISURARE

[protomax]

Originalmente inviato da gcioffi

ciao

Penso che ci sia qualcosa che ci aiuta nel controllo della discarica della LIpo.

Ho rovinato tre lipo 2100 mha 15 c, adesso prima di comprare quella da 20 c mi sono premunito.

Questo tester power lipo controlla le singole celle di carica a vari controlli con led e colori a secondo della potenza di carica.

Non è il solito che indica la potenza della batteria, questo controlla cella x cella

http://www.modelhobby-flight.it/product.php~idx~~~221~~datasetpointer~~~3~~INDICAT ORE+DI+CARICA+LIPO+3+CELLE~.html

spero di essere stato d'aiuto

PEPPE

Bha non mi pare che faccia il test sotto carico ...almeno no lo spiega a me pare un circuito che attaccato al cavo "balance cell" rileva lo stato della batteria misurandone la tensione