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Vecchio 14 giugno 07, 21:11   #1 (permalink)  Top
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Triton I e pacco 5 celle Ni-Cd 3300 scarica-carica

Ciao a tutti.

Da poco ho cambiato il pacco batterie della ricevente sul mio aereo.

Sono dovuto ricorrere ad un pacco Sanyo a 5 celle Ni-Cd da 3300 Mah per poter bilanciare il modello....

Ora vi pongo la mia domanda:siccome sono nuove e fino ad ora ho fatto solo un paio di cariche,ora vorrei ciclarle.

Che valori devo impostare per poterle sacricare?
E per poterle caricare???


Fino ad oggi ho sempre caricato le celle della ricevente con un carica batterie manuale,inserendo le banane nei relativi fori ed ottenendo così il valore di carica.


Magari per qualcuno questo pacco può risultare una soluzione obsoleta e pesante.
Ma visto che ho avuto problemi con le lipo e il regolatore e avevo bisogno di peso in punta sono finito a scegliere questo pacco.

Grazie per l'attenzione.

Saluti
Claudio.
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Vecchio 15 giugno 07, 15:27   #2 (permalink)  Top
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Se hai un CB a delta peak PER CELLE NIMH, imposta la carica più alta, pure 5A se hai fretta (anche se forse 3-3,3A sarebbero l'ideale) e vai tranquillo. Se il tuo CB non ha questa funzione le devi caricare a tempo.
La forumla è:
tempo = 1,4 x capacità/corrente di carica

quindi per le tue celle, se le carichi a 1A hai

1,4 x 3,3/1 = 4,62 => 4 ore e mezza di carica.

Per la scarica puoi fare come vuoi, quelle celle sono robuste quindi accettano scariche elevate. Però occhio a non scendere sotto gli 0,8-0,9v per cella.

I cicli alle NiMh andrebbero fatti ogni decina di scariche circa perchè non sono sensibili all'"effetto emmoria" tanto quanto le NiCd.
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Vecchio 15 giugno 07, 18:08   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hannibal
Se hai un CB a delta peak PER CELLE NIMH, imposta la carica più alta, pure 5A se hai fretta (anche se forse 3-3,3A sarebbero l'ideale) e vai tranquillo. Se il tuo CB non ha questa funzione le devi caricare a tempo.
La forumla è:
tempo = 1,4 x capacità/corrente di carica

quindi per le tue celle, se le carichi a 1A hai

1,4 x 3,3/1 = 4,62 => 4 ore e mezza di carica.

Per la scarica puoi fare come vuoi, quelle celle sono robuste quindi accettano scariche elevate. Però occhio a non scendere sotto gli 0,8-0,9v per cella.

I cicli alle NiMh andrebbero fatti ogni decina di scariche circa perchè non sono sensibili all'"effetto emmoria" tanto quanto le NiCd.

Ciao.grazie per la risposta.Il deltapeak deve essere impostato da me o ha valori fissi?

Il CB ha pure la funzione auto,che si attiva dopo aver passato i 5 amp,dici che faccia tutto lui da solo?

Questi calcoli posso usarli anche per celle Ni-Cd?

Perchè non vorrei dire una fesseria ma penso che queste 5 celle siano propio Ni-Cd.
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Vecchio 18 giugno 07, 11:25   #4 (permalink)  Top
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Non conosco il CB quindi non so darti risposte in proposito. Il pacco, se le celle sono sub-c è necessariamente di NiMh.

I calcoli funzionano indifferentemente con NiCd o NiMh.
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Vecchio 18 giugno 07, 18:02   #5 (permalink)  Top
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Ciao.

Ho fatto alcuni cicli di scarica e carica lasciando che il CB lavorasse in automatico...però ho notato che ha scaricato bene le celle ma ha caricato solo 2400 mah...al secondo ciclo invece è arrivato a 2800 circa.


Ho verificato e le batterie sono Ni-Mh.


Sabato ero ad Ozzano ed ho preso un pacco lipo e il nuovo interuttore di alewing con incorporato il regolatore di tensione.

Oggi lo monterò sulla'aereo e ti farò sapere come va il tutto.
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Vecchio 19 giugno 07, 10:18   #6 (permalink)  Top
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ok. Con la carica automatica però fai attenzione. Se il CB è solo per NiCd, rovini le NiMh lasciandolo lavorare autonomamente.
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