Le Lipo stanno diminuendo di dimensione?

[unknowjuzam]

Salve a tutti, tempo fa ho fatto un post per delle 2700 comprate in cina identiche a delle 2200 come dimensioni, ho fatto delle prove al caricabatterie (leggendo i mha) e sembrava fossero effettivamente delle 2200...

Ora mi sta venendo il dubbio, ho comprato delle Zeee 4s 3700 60c (in vendita anche in italia) e sono più piccole e leggere delle 4s 3300 turnigy da 30c, e non di poco...

Devo dire che era molto che non compravo lipo e quelle che ho sono principalmente turnigy, zippy (hk insomma), ora sono un pò di anni che si trovano un pò dappertutto e sono uscite 1000 marche nuove...

mi sto chiedendo se ormai con i nuovi studi e materiali stiano effettivamente producendo batterie anche per il modellismo più prestazionali come rapporto peso/capacita...le celle di questa Zeee sono incredibilmente fine (a parità delle altre 2 dimensioni) rispetto le turnigy.

Così cambiano le specifiche di molti aerei elettrici, non si può più dire "si biliancia bene con una 2200", ormai ci vuole una 2700

Qualcuno sta riscontrando la stessa situazione?

[nonnotec]

leggendo le prime tre righe mi confondi.
sono effettivamente delle 2700 o delle 2200?

io invece le ultime 2000 che ho comperato prendono 2400,ma di targa sono 2000.
non saprei...
in terioa la tecnologia va avanti,quindi perche' no.
ciao

[italo.driussi]

Le dimensioni delle batterie dipendono anche dai C di scarica

[falex71]

Originalmente inviato da unknowjuzam

Salve a tutti, tempo fa ho fatto un post per delle 2700 comprate in cina identiche a delle 2200 come dimensioni, ho fatto delle prove al caricabatterie (leggendo i mha) e sembrava fossero effettivamente delle 2200...

Ora mi sta venendo il dubbio, ho comprato delle Zeee 4s 3700 60c (in vendita anche in italia) e sono più piccole e leggere delle 4s 3300 turnigy da 30c, e non di poco...

Devo dire che era molto che non compravo lipo e quelle che ho sono principalmente turnigy, zippy (hk insomma), ora sono un pò di anni che si trovano un pò dappertutto e sono uscite 1000 marche nuove...

mi sto chiedendo se ormai con i nuovi studi e materiali stiano effettivamente producendo batterie anche per il modellismo più prestazionali come rapporto peso/capacita...le celle di questa Zeee sono incredibilmente fine (a parità delle altre 2 dimensioni) rispetto le turnigy.

Così cambiano le specifiche di molti aerei elettrici, non si può più dire "si biliancia bene con una 2200", ormai ci vuole una 2700

Qualcuno sta riscontrando la stessa situazione?

Si assolutamente corretto, le lipo di ultima generazione hanno una capacità specifica superiore quindi gli spessori ed i pesi si riducono. Circa il 25 % in meno, anche più se consideriamo le HV (ovvero lipo che possono essere caricate a 4.35 V x cella)

[unknowjuzam]

Originalmente inviato da nonnotec

leggendo le prime tre righe mi confondi.

sono effettivamente delle 2700 o delle 2200?



io invece le ultime 2000 che ho comperato prendono 2400,ma di targa sono 2000.

non saprei...

in terioa la tecnologia va avanti,quindi perche' no.

ciao

Nel senso che magari ho fatto male il controllo dei mha al caricabatterie e sono realmente 2700 con le stesse dimensioni delle 2200.

Si probabilmente si stanno evolvendo anche Nell ambito modellistico, ho letto un po' su internet della azienda ZEEE e sembra essere attiva dal 2016 e produce lipo per il Modellismo quindi probabilmente usano tecnologie moderne


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[greg89]

occhio perchè a volte (raramente) leggere i mAh che il caricabatteria immette verso la batteria non significa che siano quelli effettivamente "immagazzinati" in essa..
Voglio dire che se ad esempio la batteria è di bassa qualità tenderà a scaldare e quel calore sono watt che se ne vanno, ovvero mAh scaricati dalla cella che però il caricabatterie ributta dentro..
Stesso discorso vale per batterie con celle sbilanciate.. magari non le vedete, ma se il pacchetto di resistenze dentro il caricabatterie assorbe costantemente corrente al fine di mantenere le tensioni delle celle equilibrate, allora significa che parte dei mAh immessi vengono subito scaricati (e convertiti in calore) per equalizzare. Alcuni CB dano il valore in corrente di bilanciamento in modo che si possa capire quanto stia lavorando per tenere bilanciato il pacco.. molti altri no.

Queste "perdite" però non vengono conteggiate dal caricabatterie, lui non può sapere se quanto efficente sia la ricarica di quel pacco.. quindi si leggerà sempre una somma totale di capacità "transitata" superiore a quella relamente "immessa" nella batteria