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User Data registr.: 19-12-2005
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| Consiglio generatore di corrente/gruppo elettrogeno
Salve a tutti. Qualcuno di voi usa piccolo gruppi elettrogeni (generatori di corrente) per caricare le batterie al campo??? Se si, quali modelli avete acquistato? Come vi trovate con questa soluzione? |
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User Data registr.: 05-12-2011 Residenza: Treviso
Messaggi: 326
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Io uso la batteria della macchina, che accendo se vedo che la sto scaricando troppo.
__________________ Gruppo Aerotraino Jonathan |
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User Data registr.: 19-12-2005
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| Citazione:
Ho visto dei piccoli gruppi elettrogeni dal peso e soprattutto rumore molto contenuti che con un pieno funzionano per ore. Unico neo è il costo!!!! [YOUTUBE]https://youtu.be/nK-zRynJV1Y[/YOUTUBE] | |
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User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.847
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Oramai chi vola tanto elettrico con modelli mediograndi quindi parliamo da 6S fino a 12S e soprattutto gli elicotteristi usano gruppi elettrogeni da 1KW/1,5KW il costo non è proprio esorbitante se si prende uno di concorrenza,metti su google generatore portatile e ti fai un'idea in base alle tue esigenze e alle tue tasche.
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
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User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: Milano
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Quando facciamo le giornate al campo e abbiamo bisogno di avere corrente per ricaricare (elicotteristi con 6S da 3700 a 5000) ..normalmente mettiamo 2 batterie da auto (80+80A) ...in parallelo o in serie (dipende se tutti i carichini reggono i 24V) ...e carichiamo tutti ...certo non puoi caricare 20 lipo ...ma l'autonomia è decente e vai avanti un bel pò ![]()
__________________ L'invidia è l'arte degli Incapaci ! |
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User Data registr.: 05-04-2007
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| Citazione:
Le batterie da auto non sono una buona idea, bisognerebbe usare quelle marine “deep discharge”, ma alla fine costerebbero e peserebbero più di un generatore Sent from my iPhone using Tapatalk | |
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User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: Milano
Messaggi: 385
| Citazione:
Avere a disposizione 12.7V e circa 160A non è cosa da poco ..e ti assicuro che ne ricarichi di lipo ![]() Poi te la riporti a casa ...la ricarichi con carichino per moto (carica 800mah) ...in un giorno completo è come nuova... è da tempo che faccio cosi... ![]() Ma siamo qui per imparare ..e se quelle marine possono andare meglio senza stravolgere con costi è peso..perché no
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User Data registr.: 05-04-2007
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Le batterie da auto non sono fatte per uso stand by, ma solo per funzionare mentre vengono ricaricate. Quelle deep discharge (qui in USA le chiamano “marine” ma vengono usate si per le barche ma anche come ausiliarie nei camper) sopportano di essere scaricate quasi completamente. Di fatto garantiscono la capacità anche se non vengono usate attaccate al alternatore e circuito di carica, quelle da auto si rovinano molto in fretta usate in quel modo. Dove volo io ci sono spesso gare di F3A ed elicotteri (10 o 12S) usano tutti solo alternatori e parlando con loro di esperimenti con batterie al piombo ne han fatti fin troppi. A pari classe le deep discharge costano almeno il 50% in più. Detto questo, ho visto usare batterie da auto per i verricelli da F3j per anni senza problemi quindi magari se mantenute bene reggono. Sent from my iPhone using Tapatalk |
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