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UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
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| si, è una 2s e quindi vedi la tensione di due celle, le altre due sono in parallelo e quindi la tensione che leggi di ogni cella, in realtà riguarda anche quella collegata insieme in parallelo
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
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UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
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User Data registr.: 11-10-2007 Residenza: prov siena
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![]() ![]() Se la batteria è una due celle (2S) le celle che vede saranno sempre e soltanto DUE. Le altre due di cui parli tu potrebbe vederle solo dopo due o tre litri di buon vino... ![]() Il 2S2P significa solo che sono due celle messe in parallelo invece che in serie 2S1P Ma sempre di DUE celle da 3,7V si sta parlando. Ok? Ciao | |
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User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: Milano
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Ma scusa... Il 2s2p non significa 2 in serie e 2 in parallelo? In realtà è una 4 celle, ma solo due sono in serie le altre 2 in parallelo e quindi il carichino ne vede solo 2... Quelle in serie appunto Nello
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User Data registr.: 11-10-2007 Residenza: prov siena
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Guarda qua e guarda il Voltaggio. ... Turnigy nano-tech 6600mah 2S2P 65~130C Hardcase Lipo Pack Io ho la 5600, 2S2P e la uso sulla 1/10 da Drift. Ovviamente, è una DUE celle. Sennó sarebbe una 4S ... | |
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ovviamente le celle "utili" sono due per il semplice fatto che le due celle in parallelo si comporteranno come una cella singola ![]() | |
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User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: Milano
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| ![]() Questo è una 2s2p.... Forse riesci a vedere il numero delle celle.... Se non riesci ti faccio una foto della mia... In pratica se mettiamo 4 celle dalla capacitàdi 1 A cadauno in modalità 2s2p otteniamo una lipo da 7.4 v nominali ma dalla potenza di 2A... Capito quella in foto sono solo 4 celle da 0,975 A... Sommando ottieni 1, 950A.. Il motivo del perché vengano associate 2 lipo in parallelo e perché normalmente quel tipo di batterie vengono messe sulle riceventi.. Dove la perdita di uno dei 2 elementi significa che la ricevente si spegne di botto... Su un elicottero costoso sarebbe un disastro.. anche su aerei a turbina.. Ciao Nello
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