Batteria LIPO scaricata completamente... è da buttare? - BaroneRosso.it - Forum Modellismo

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Vecchio 20 dicembre 11, 11:00   #1 (permalink)  Top
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Batteria LIPO scaricata completamente... è da buttare?

Ciao a tutti,

sono nuovo di questo forum e anche del campo eli/modellistico... per questo credo di aver fatto un grosso errore. in pratica non accorgendomene ho scaricato la lipo del mio modello completamente e si è gonfiata in maniera spaventosa adesso l ho ricaricata ma non si è sgonfiata per nulla le celle sono buone ma è dura come una pietra
voi cosa mi consigliereste???

Grazie mille
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Vecchio 20 dicembre 11, 11:10   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,

sono nuovo di questo forum e anche del campo eli/modellistico... per questo credo di aver fatto un grosso errore. in pratica non accorgendomene ho scaricato la lipo del mio modello completamente e si è gonfiata in maniera spaventosa adesso l ho ricaricata ma non si è sgonfiata per nulla le celle sono buone ma è dura come una pietra
voi cosa mi consigliereste???

Grazie mille
buttala.
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Vecchio 20 dicembre 11, 11:35   #3 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,

sono nuovo di questo forum e anche del campo eli/modellistico... per questo credo di aver fatto un grosso errore. in pratica non accorgendomene ho scaricato la lipo del mio modello completamente e si è gonfiata in maniera spaventosa adesso l ho ricaricata ma non si è sgonfiata per nulla le celle sono buone ma è dura come una pietra
voi cosa mi consigliereste???

Grazie mille
Ciao
il gonfiore è dato dall'ossigeno (ozono) prodotto all'interno dalla scarica eccessiva; questo è anche un sintomo del fatto che, avendo parzialmente ossidato il catodo, la batteria non ha piu' la capacità originale ma inferiore.
Quindi meno minuti di volo e attenzione che non si fori: basta una scintilla microscopica e l'ossigeno fa' prendere fuoco praticamente a qualunque cosa possa bruciare (legno, plastica, tessuti ecc.).
Se senti un odore "metallico" abbastanza intenso provenire dalla batteria vuol dire che è fessurata e sta' uscendo ozono (che ha appunto un odore molto caratteristico).

Consiglio spassionato? Scaricala una volta per tutte (in modo da lasciare meno energia possibile all'interno) e - senza forarla - buttala (se possibile nei contenitori appositi per le pile oppure nei centri di raccolta differenziata).

Ciao
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Vecchio 20 dicembre 11, 13:18   #4 (permalink)  Top
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Ciao
il gonfiore è dato dall'ossigeno (ozono) prodotto all'interno dalla scarica eccessiva; questo è anche un sintomo del fatto che, avendo parzialmente ossidato il catodo, la batteria non ha piu' la capacità originale ma inferiore.
Quindi meno minuti di volo e attenzione che non si fori: basta una scintilla microscopica e l'ossigeno fa' prendere fuoco praticamente a qualunque cosa possa bruciare (legno, plastica, tessuti ecc.).
Se senti un odore "metallico" abbastanza intenso provenire dalla batteria vuol dire che è fessurata e sta' uscendo ozono (che ha appunto un odore molto caratteristico).

Consiglio spassionato? Scaricala una volta per tutte (in modo da lasciare meno energia possibile all'interno) e - senza forarla - buttala (se possibile nei contenitori appositi per le pile oppure nei centri di raccolta differenziata).

Ciao

a me si gonfia ogniqualvolta ci volo dopo tempo si sgnofia ma puntualmente quando ci rivolo si rigonfia!!!
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Vecchio 20 dicembre 11, 14:16   #5 (permalink)  Top
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a me si gonfia ogniqualvolta ci volo dopo tempo si sgnofia ma puntualmente quando ci rivolo si rigonfia!!!
p.s. per la legge di espansione termica dei gas, il volume aumenta del 3.3% ogni 10 gradi di temperatura in piu', a spanne. La batteria scaldandosi, aumenta almeno di 30 gradi ad ogni sessione di volo, quindi (eventuali) gas interni si espandono del 10%.

Se la metti al freddo (o in frigo) vedrai che si Sgonfia anche di piu'. Questo non vuol dire affatto che sia tornata "nuova", anzi.

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Vecchio 20 dicembre 11, 18:13   #6 (permalink)  Top
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p.s. per la legge di espansione termica dei gas, il volume aumenta del 3.3% ogni 10 gradi di temperatura in piu', a spanne. La batteria scaldandosi, aumenta almeno di 30 gradi ad ogni sessione di volo, quindi (eventuali) gas interni si espandono del 10%.

Se la metti al freddo (o in frigo) vedrai che si Sgonfia anche di piu'. Questo non vuol dire affatto che sia tornata "nuova", anzi.

quindi la butto???credo sia anche pericolosa
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Vecchio 21 dicembre 11, 14:33   #7 (permalink)  Top
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grazie ai consigli l ho buttata la lipo!!!!!per pochi europ la si ricompra e non rischio ne di farmi male ne di rompere il mio ely
grazie
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