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User Data registr.: 30-07-2010 Residenza: Beverate (LC)
Messaggi: 120
| tensione lipo
Ciao ho un problema con le lipo ho una lipo 2 celle da 7, 4 v se misuro la tensione mi da 8 v sia quando è carica sia quando è scarica e la tensione è di 4 v per cella. io non me ne intendo molto ma a me questi valori mi sembrano un pò strani. ciao P.S. la tensione l' ho misurata con due tester diversi e con il caricabatterie (imax b6) |
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User Data registr.: 19-03-2011
Messaggi: 3.577
| Citazione:
quindi hai scoperto una batteria che ha ccapità illimitata!! ![]() ![]() ![]() a parte gli scherzi, c'è qualcosa che non va! allora una lipo, quando carica ha tensione 4.2 volt mentre scarica intorno a 3.8volt sempre per cella. nel tuo caso se è 4v vorrebbe dire che è stata utilizzata poco. è strano che la tensione è sempre la stessa! ma sei sicuro di averla scaricata? su dove la usi?? poi come hai fatto ad accorgerti che era scarica se la tensione è 4 volt come dici? spiega magari meglio tutta la storia così magari capiamo il problema! | |
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User Data registr.: 30-07-2010 Residenza: Beverate (LC)
Messaggi: 120
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io avevo uno schiumino non un tuttala ma uno tipo il diablo http://www.baronerosso.it/forum/atta...2072010427.jpg volava bene(a parte io ke non ero capace)mettendolo in verticale con il motore al max se lo lasciavi saliva, questo modello non è durato molto,così dopo averlo distrutto ho deciso di costruirne un altro(quello del video) pesava di più dello schiumino e mettendolo in verticale non riusciva a salire ma nel primo volo non ho avuto problemi. Nei voli succesivi non riusciva a prendere quota e così dovevo atterare subito(dopo circa 5 secondi). Dato questo ho deciso di costruire il diablo(il peso era inferiore) ed ho comprato un caricabatterie nuovo pensando che questo risolvesse il problema ma nulla è cambiato, l' ho caricata con il cb nuovo(imax b6) ma il modello( il diablo non quello del video) con il motore al max in verticale non riesce a salire. il peso è lo stesso del primo modello 300 gr La batteria l' ho scaricata lasciando il motore acceso, fino a che non si è spento. ciao P.S. scusate ho fatto un casino ho mischiato questa discussione con questa http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2899795 |
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User Data registr.: 23-03-2008 Residenza: MODENA
Messaggi: 43
| - -------------------------------------------------------- molto semplice non hai tarato la corrente di carica ,se fai caso qando e nuovo funziona in due modi il carichino ,inizialmente se non tocchi nulla in automatico ma meglio evitare ciò, se entri nel menu li-po vedi che ci sono varie voci dalla carica rapida( fast-charge), allo storage, alla scarica ,e la funzione bilanciatore. Quindi entri nella funzione carica ,premi una volta il tasto enter, e selezioni la corrente di carica (prima voce a sx del display) poi premi ancora e ti fa scegliere il numero di celle(es: 2s,3s,4s,fino ad 8s) dopo premi e tieni premuto il tasto enter finchè non fà un bip lungo e ti chiedera forse se vuoi confermare le 2s di celle quindi inizierà la carica con la corrente che salirà al valore che hai digitato attenzione , se le batterie da 2 celle sono 850 mha prova a caricarle a 650mha almeno sarai sicuro che si caricano.... ![]() |
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User Data registr.: 30-07-2010 Residenza: Beverate (LC)
Messaggi: 120
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Non è cambiato nulla, avevo già fatto tutto quel procedimento prima, l' ho rifatto e non è cambiato nulla. Io pensavo che magari il problema fosse l' alimentatore, ma ho povato ad attacare il cb alla batteria della macchina e non è cambiato nulla. ciao |
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