Ampere erogabili da una batteria da auto al Pb

[desmogix]

Ho chiesto qualcosa anche su HWUpgrade,
magari voi siete più addentro la questione.

Sto costruendo una macchinetta telecomandata.

1. Il motore è un Ce.Set Universale a spazzole, 360w.
2. Lo alimento con una o due batteria al Pb da auto, dunque in CC o a 12v o a 24v.
3. Tra motore e batteria c'è (oltre a fusibili e un diodo per la corrente di ritorno) un regolatore per motori a spazzole SyRen 25 preso da RobotItaly

Secondo la nota relazione il motore dovrebbe assorbire al massimo del regime, rispettivamente o 30a (a 12V) o 15a (a 24v).
Problema:
Usando un potenziometro e un tester, ho misurato che a resistenza zero, l'assorbimento massimo del motore è sempre sui 3a massimo.

Mi viene da pensare che la/e batteria/e non riesce/escono ad erogare più di 3a.

Come potrei avere i valori attesi di assorbimento usando sempre la CC ?
- Un Ali atx da 30a 360w almeno con un inverter tra batteria e regolatore ?
- Delle batterie diverse ?

vi ringrazio molto
ciao

[TITANs]

puo benissimo darsi che la batteria che hai usato non sia piu buona.non so cosa centri il potenziometro,ma molti tester raggiungono i 10 A,alcuni i 15 A,pochissimi i 20 A,oltre non ho mai visto a meno che tu non usi una pinza amperometrica.ad ogni modo se devi misurare grandi correnti con un comune tester ti conviene farlo in tensione e misurare la caduta di tensione su un pezzo di filo elettrico da 2-3 mm quadri.misura tranquillamente una corrente di alcuni ampere tramite tester in serie al filo.con lo stesso tester poi vai a vedere la caduta di tensione sul filo tenendo conto che la tensione che leggerai sara sempre direttamente proporzionale alla corrente.ciao
ps. fai la prova con la batteria della tua auto.

[desmogix]

ciao grazie della risposta,
io ho misurato la corrente col tester in serie al circuito. Sono 3a con motore che gira a vuoto e il potenziometro per regolare la velocità del motore è tutto aperto (perciò dicevo resistenza zero). Questo sia con 24v che con 12v.

Siamo sicuro al 100% che una batteria da auto possa scaricare fino a 15-20a senza un alimentatore di mezzo ?

[TITANs]

una batteria da macchina ha minimo 50 AH fino a circa 100 AH.
anche 30 A sono da 0,5 a 0,3 C. vai tranquillo.ciao
ps non scendere sotto 10,6 Volt.

[romoloman]

Originalmente inviato da desmogix

ciao grazie della risposta,
io ho misurato la corrente col tester in serie al circuito. Sono 3a con motore che gira a vuoto e il potenziometro per regolare la velocità del motore è tutto aperto (perciò dicevo resistenza zero). Questo sia con 24v che con 12v.

Siamo sicuro al 100% che una batteria da auto possa scaricare fino a 15-20a senza un alimentatore di mezzo ?

Non ti viene il sospetto che quel "gira a vuoto" centri qualcosa ???

Se quel motore non compie lavoro, perchè dovrebbe assorbire potenza ?

A volte mi stupisco delle domande che vengono poste.....

[desmogix]

aspetta,
senza che ci giriamo tanto intorno:

in AC, fornisco 220v, il motore A VUOTO, fa 16000rpm, e tester alla mano: 1,63 a assorbiti.

220*1,63= 360W a vuoto

quindi anche questo ti stupisce ?

A me stupisce che tu sia ancora vivo, dopo aver fatto queste prove senza senso e pericolose

[desmogix]

ehm,
si sta alzando una polemica che proprio non è mia intenzione sollevare. Tutt'altro.

Ho descritto una situazione, sto cercando di capire, anche con l'aiuto degli altri, sempre valido, e ringrazio per questo.

Ci sono come dicevo delle prove che mi portano a pensare che questo motore possa andare bene anche in CC. Mi occorre capire come.

Sicuramente a vuoto, in AC assorbe il giusto amperaggio (senza un carico), cosa cambia in CC ?

(continuerò a fare prove nel massimo della sicurezza)

Piu' che polemica era un avvertimento. Mi sembri a digiuno di qualunque nozione di base in quel settore, senza offesa

[massimob]

Originalmente inviato da desmogix

ehm,
si sta alzando una polemica che proprio non è mia intenzione sollevare. Tutt'altro.

Ho descritto una situazione, sto cercando di capire, anche con l'aiuto degli altri, sempre valido, e ringrazio per questo.

Ci sono come dicevo delle prove che mi portano a pensare che questo motore possa andare bene anche in CC. Mi occorre capire come.

Sicuramente a vuoto, in AC assorbe il giusto amperaggio (senza un carico), cosa cambia in CC ?

(continuerò a fare prove nel massimo della sicurezza)

un motore pensato per funzionare in AC, non può funzionare in CC perchè manca la commutazione
per modellismo ci sono i motori a spazzole studiati per funzionare in CC ed i brushless che funzionano in AC trifase