Lipo FullPower

[tecman]

ormai le sto usando da 2 settimane ho fatto circa 20 voli e posso trarre le mie prime conclusioni:
"tirano discretamente"ma niente a che vedere con gigapower(veramente un prodotto di qualità!),geans ace(ho le 25c ace e tirano più di queste) ecc..
a fine volo solo molto calde ma le celle sono bilanciatissime
la resa nel volo come detto è discreta ma costante,però quando li chiedi tanto come nel metronomo laterale la batteria cede in maniera "vistosa".

per concludere se ci fosse una classificazione dal primo al terzo posto le fullpower diciamo che si guadagnano in secondo posto con molto sudore.


lipo 6s 5000mah,trex550 e 600.

saluti

[volaresempre1]

Originalmente inviato da tecman

ormai le sto usando da 2 settimane ho fatto circa 20 voli e posso trarre le mie prime conclusioni:
"tirano discretamente"ma niente a che vedere con gigapower(veramente un prodotto di qualità!),geans ace(ho le 25c ace e tirano più di queste) ecc..
a fine volo solo molto calde ma le celle sono bilanciatissime
la resa nel volo come detto è discreta ma costante,però quando li chiedi tanto come nel metronomo laterale la batteria cede in maniera "vistosa".

per concludere se ci fosse una classificazione dal primo al terzo posto le fullpower diciamo che si guadagnano in secondo posto con molto sudore.


lipo 6s 5000mah,trex550 e 600.

saluti

bè dai commenti mi sembra di capire che le fullpower non danno csoi' tnata potenza come dichiarato. giusto? quindi andrebbero meglio su modelli con consumi minori?

ma il fatto che dite di ricevere meno potenza è dovuto al fatto che hanno la resistenza interna alta?


le fullpower sono comuqnue superiori alle turnigy o simili?

[tecman]

purtroppo non ho strumenti per misurare la ir,ho 6 cb bantam bc6http://bantamtek.com/00_eng/02_pro/sub01.asp?code=read&idx=9&pwd=&re_level=0&re_step= 0&board=product_eng01&page=&keyword=&keyfield=&key part1=&keypart2=&p_name=BC6HP che non hanno questa funzione.
però basandomi sui fatti mi viene di affermare quanto ho scritto sopra e ne deduco che la ir non dovrebbe essere bassissima,comunque aspettiamo conferma di questo
secondo me(che di turnigy ne ho avute a secchiate)le 35c turnigy tirano un attimino di più ma c'è da dire che pesano anche 60g più delle fp che su un modello come il 550 per esempio si sentono(se fai 3d).
forse sarebbero più indicate in ambito aeromodellistico la dove non accorrono assorbimenti elevati,oppure in elicotteri ma non per evoluzioni 3d(per 3d non intendo solo capovolgere il modello, tonneau, piroflip o cose che assomigliano)

Originalmente inviato da volaresempre1

bè dai commenti mi sembra di capire che le fullpower non danno csoi' tnata potenza come dichiarato. giusto? quindi andrebbero meglio su modelli con consumi minori?

ma il fatto che dite di ricevere meno potenza è dovuto al fatto che hanno la resistenza interna alta?


le fullpower sono comuqnue superiori alle turnigy o simili?

[Pilota Solitario]

Ne ho appena spacchettate due nuove nuove da 3S arrivate in settimana.
Una è ok, l'altra il CB non vuole saperne nulla perchè rileva un voltaggio troppo basso.
Vado a misurare con l'apposito strumentino e mi segna 6,00v in diminuzione!!

cella 1 - 0,90v
cella 2 - 3,75v
cella 3 - 1,25v

Come diamine è possibile che ancora non abbia preso fuoco?
Se fosse successo durante il viaggio?!?
Ho inviato una mail alla ditta per far valere la garanzia.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Ne ho appena spacchettate due nuove nuove da 3S arrivate in settimana.
Una è ok, l'altra il CB non vuole saperne nulla perchè rileva un voltaggio troppo basso.
Vado a misurare con l'apposito strumentino e mi segna 6,00v in diminuzione!!

cella 1 - 0,90v
cella 2 - 3,75v
cella 3 - 1,25v

Come diamine è possibile che ancora non abbia preso fuoco?
Se fosse successo durante il viaggio?!?
Ho inviato una mail alla ditta per far valere la garanzia.

bè non è detto che deve ogni volta prendere fuoco!! io avevo una cella sul 1 volt, ma me ne ero accorto solo dopo 3 mesi dopo l'ultimo utilizzo e non ha preso fuoco

la tua batteria per essere nuova direi è conciata mica male, adesso hai solo 1 cella integra.


ma è gonfia?

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da volaresempre1

bè non è detto che deve ogni volta prendere fuoco!! io avevo una cella sul 1 volt, ma me ne ero accorto solo dopo 3 mesi dopo l'ultimo utilizzo e non ha preso fuoco

la tua batteria per essere nuova direi è conciata mica male, adesso hai solo 1 cella integra.


ma è gonfia?

No, non è gonfia, sembra non abbia nulla.
Quando ho testato la carica mi è venuto un colpo.
La prima cella perde tensione e per questo ho messo il pacco a dormire fuori.
Non si sa mai................

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

No, non è gonfia, sembra non abbia nulla.
Quando ho testato la carica mi è venuto un colpo.
La prima cella perde tensione e per questo ho messo il pacco a dormire fuori.
Non si sa mai................

bè se non è gonfia, non credo che ci sia tanto pericolo. però chiedi la garanzia. è come con le turnigy e simili. capitano lipo guaste.

capita!!


p.s.: ma dov'e l'hai comprata??

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da volaresempre1

bè se non è gonfia, non credo che ci sia tanto pericolo. però chiedi la garanzia. è come con le turnigy e simili. capitano lipo guaste.

capita!!


p.s.: ma dov'e l'hai comprata??

Jonathan

[flytag]

Le fullpower mi sembra di aver capito che sono un' esclusiva di jonathan.

Riportala o rimandala indietro, poi facci sapere com'è andata.

Io ho tre pacchi di quella marca in totale 13 celle e per ora sono tutte perfette, il difetto di fabbrica ci può stare, il venditore lo deve riconoscere.

[FoxGlider]

Provate ieri dopo la prima carica (3s-2600mah), con un axi 2826/8(1130kv) ed elica 13x6,5 sul Blade 1.9.
Le ho strapazzate un po' facendo 7 risalite a pieno motore e discese rapide facendo acrobazia, calcolando che con lo stesso modello e lo stesso uso 2 pacchi di tunderpower (pagate più del doppio) si son gonfiate subito e anno scaldato molto di più....sono soddisfatto, vedremo dopo una ventina di scariche come va.
Dopo la prima scarica le celle erano calde ma non roventi (il mio modello non ha prese d'aria per raffreddare ma è completamente chiuso) discretamente bilanciate 3,72-3,72-3,73 e ci ho ricaricato 2250mah.