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Vecchio 21 maggio 11, 09:03   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da impazzitoinvolo Visualizza messaggio
Condivido! Io dopo 5 anni sto per buttare via delle Vecchie KOKAM caricate sempre sotto il 1C perchè con il freddo comincia a vedersi la differenza di erogazione e tempo di volo. Ma sono passati ben 5 (cinque anni), non so quante centinaia di voli hanno queste batterie al suo attivo.
Poi diverse ditte costruttrici garantiscono 1000(mille) cilci di carica se ricaricate fino a 4,2V e scaricate poco sotto i fatidici 3,7 e ricaricate sotto 1C.
Morale: meno le stressi più ti durano!
Condivido, un pacco Thunder Power mi è durato 4 anni ricaricandolo sempre a 0,5 C. Poi le prestazioni sono calate, in particolare non è stato più in grado di erogare una corrente adeguata al modello sul quale lo utilizzavo, ma per bassi assorbimenti era ancora utilizzabile.
rcfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 11, 20:38   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rcfly Visualizza messaggio
Condivido, un pacco Thunder Power mi è durato 4 anni ricaricandolo sempre a 0,5 C. Poi le prestazioni sono calate, in particolare non è stato più in grado di erogare una corrente adeguata al modello sul quale lo utilizzavo, ma per bassi assorbimenti era ancora utilizzabile.
Ottimo direi per un pacco Thunder Power!
impazzitoinvolo non è collegato   Rispondi citando
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