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Vecchio 09 maggio 11, 19:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di carlo_gambino
 
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Unhappy turnigy 2200 30c

Ciao a tutti ,non sono per nulla pratico di scossa e kiederei a voi.
oggi ho ricaricato la batteria lipo turnigy 2200 3celle ma collegandola al caricabatterie mi sgnalava 2s anzichè 3 come prima,ovvero 3 celle,ho misurato il voltaggio complessivo ed è pari a 6 pur essendo una 11.1v a questo punto ho pensato di avere un elemento fuso ed ho rinunciato a ricaricare
ho ragione? grazie a tutti
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carlo_gambino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 11, 19:56   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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con quel valore dovresti aver fottuto la batt.Cmq hai misurato le singole celle per renderti conto dei reali valori?
potresti caricare a basso amperaggio in modalità nimh monitorando fisicamente la batt,fino a portare i valori almeno a 3v per cella.poi blocchi tutto e riparti con carica lipo bilanciata.se noti rigonfiamenti stacca tutto.non è detto però che la batt torni efficiente come prima.questa operazione può essere pericolosa.non mi riterrò responsabile
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io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it
marcus6911 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 11, 20:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di carlo_gambino
 
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Originalmente inviato da marcus6911 Visualizza messaggio
con quel valore dovresti aver fottuto la batt.Cmq hai misurato le singole celle per renderti conto dei reali valori?
potresti caricare a basso amperaggio in modalità nimh monitorando fisicamente la batt,fino a portare i valori almeno a 3v per cella.poi blocchi tutto e riparti con carica lipo bilanciata.se noti rigonfiamenti stacca tutto.non è detto però che la batt torni efficiente come prima.questa operazione può essere pericolosa.non mi riterrò responsabile
grazie marcus ,credo che metterò il pacco (batterie) sulle mani di qualcuno al campo esperto del settore..
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carlo_gambino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 11, 08:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da marcus6911 Visualizza messaggio
con quel valore dovresti aver fottuto la batt.Cmq hai misurato le singole celle per renderti conto dei reali valori?
potresti caricare a basso amperaggio in modalità nimh monitorando fisicamente la batt,fino a portare i valori almeno a 3v per cella.poi blocchi tutto e riparti con carica lipo bilanciata.se noti rigonfiamenti stacca tutto.non è detto però che la batt torni efficiente come prima.questa operazione può essere pericolosa.non mi riterrò responsabile
In tutti i casi che ho dovuto fare questa operazione mai e poi mai la batteria è tornata al 100% delle sue possibilità...in sostanza la cella danneggiata si siede appena sottosforzo....quindi passata a motori con assorbimenti ridottissimi tipo permax 400 o rx con ubec o staccata cella
panterone non è collegato   Rispondi citando
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