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Vecchio 13 dicembre 10, 14:33   #1 (permalink)  Top
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Question Differenza di carica fra celle Lipo

Ciao a tutti,

Ho un caricabatterie I-Max b6 charger, è un modello economico ma abbastanza conosciuto, fino ad ora non ho mai avuto problemi, il problema ora è che caricando delle 2200mAh 3s Vi è una grossa differenza di carica fra le 3 celle.

Mi spiego meglio,
durante la carica (sia a 0,5C che ad 1 C, ho provato tutte le combinazioni),
quando le celle sono a 3,7V sono tutte equalizzate , al massimo una differenza di 0,01/0,02V, ma arrivando verso la carica completa mi ritrovo quasi sempre a 4,01V 4,01V 4,20V , Su tutti e 3 i pacchi lipo del mio elicottero (turnigy).

Inoltre quando il segnalatore di scarica suona vedo che sono sempre scariche le prime 2 celle, mentre la terza è ancora verde.

Quale potrebbe essere il problema?
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Vecchio 20 dicembre 10, 10:56   #2 (permalink)  Top
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Vecchio 20 dicembre 10, 11:07   #3 (permalink)  Top
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Non conoscendo il caricatore ti posso solo suggerire di provarne un'altro e vedere che effetto fà.........

Che vuol dire "segnalatore di scarica" ?
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.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 10, 11:13   #4 (permalink)  Top
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Non conoscendo il caricatore ti posso solo suggerire di provarne un'altro e vedere che effetto fà.........

Che vuol dire "segnalatore di scarica" ?
Eh, è un problema provarne un altro perchè non conosco nessuno quì in zona che ce l'abbia. Vorrà dire che la manderò per posta a qualche utente ...

Il "segnalatore di scarica" è il classico buzzer.
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Vecchio 20 dicembre 10, 11:26   #5 (permalink)  Top
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Eh, è un problema provarne un altro perchè non conosco nessuno quì in zona che ce l'abbia. Vorrà dire che la manderò per posta a qualche utente ...

Il "segnalatore di scarica" è il classico buzzer.
Quello sul modello!!!!!

Va bene anche un altro tipo di caricatore ....... serve solo a capire se il tuo ha problemi con il bilanciatore (naturalmente non stacchi al batteria finchè non è finito il ciclo di carica/bilanciamento?) ........
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Vecchio 20 dicembre 10, 11:29   #6 (permalink)  Top
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Quello sul modello!!!!!

Va bene anche un altro tipo di caricatore ....... serve solo a capire se il tuo ha problemi con il bilanciatore (naturalmente non stacchi al batteria finchè non è finito il ciclo di carica/bilanciamento?) ........
Si quello sul modello.

Comunque cero certo resta tutto collegato e fermo fino alla fine del ciclo. Ho provato da 0,5A fino a 2,2 A..Ma il risultato è lo stesso.
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Vecchio 20 dicembre 10, 19:23   #7 (permalink)  Top
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io proverei a bilanciare le celle con un altro bilanciatore(tipo questo HobbyKing Online R/C Hobby Store : MKS 3in1 Balance/Discharger System 6S )e ,farei anche una taratura del cb
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io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it
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Vecchio 20 dicembre 10, 21:20   #8 (permalink)  Top
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io proverei a bilanciare le celle con un altro bilanciatore(tipo questo HobbyKing Online R/C Hobby Store : MKS 3in1 Balance/Discharger System 6S )e ,farei anche una taratura del cb
Il fatto è che costa più che il carica batterie stesso.

Comunque si può anche tarare il caricabatterie?
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Vecchio 20 dicembre 10, 21:27   #9 (permalink)  Top
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si ma non credo che possa essere la soluzione al tuo problema poichè si utilizza come riferimento la misurazione dei Volt totali.Cmq la procedura è molto semplice
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Vecchio 20 dicembre 10, 23:37   #10 (permalink)  Top
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si ma non credo che possa essere la soluzione al tuo problema poichè si utilizza come riferimento la misurazione dei Volt totali.Cmq la procedura è molto semplice
Potresti spiegarmela :-) ?

Penso che comunque sia fatta da entrambe le parti, sia sulla presa di bilanciamento che da quella di scarica (volt totali)
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