Nimh scariche per mesi - BaroneRosso.it

monster900 · 19 marzo 10, 12:53

Ciao a tutti ho un dubbio su un pacco da 4,8V di Batterie Nimh da 1300mah della Hitec, ieri ho ripreso il modello che non usavo da novembre e avevo dimenticato che le batterie erano state usate e non ricaricate, quindi ho fatto qualche prova con la ricevente e il nuovo modulo 2.4 che mi segnalava batteria scarica, tant'è che anche la rx aveva problemi a funzionare, i volt misurati con tester erano a 4,99V.
Ho caricato per un paio d'ore giusto per fare qualche altra prova ma risultavano ancora scariche.
Le ho lasciate tutta la notte in carica e stamattina erano a circa 5,60V volevo sapere possono essersi rovinate a stare 5 mesi scariche o basta tenerle nuovamente 14 ore in carica per ripristinarle?
Le batterie sono abbastanza nuove hanno circa 9 mesi ma sono state usate al massimo per 3 mesi solo nei wend.

massimob · 21 marzo 10, 10:28

Citazione:

Originalmente inviato da monster900

Ciao a tutti ho un dubbio su un pacco da 4,8V di Batterie Nimh da 1300mah della Hitec, ieri ho ripreso il modello che non usavo da novembre e avevo dimenticato che le batterie erano state usate e non ricaricate, quindi ho fatto qualche prova con la ricevente e il nuovo modulo 2.4 che mi segnalava batteria scarica, tant'è che anche la rx aveva problemi a funzionare, i volt misurati con tester erano a 4,99V.
Ho caricato per un paio d'ore giusto per fare qualche altra prova ma risultavano ancora scariche.
Le ho lasciate tutta la notte in carica e stamattina erano a circa 5,60V volevo sapere possono essersi rovinate a stare 5 mesi scariche o basta tenerle nuovamente 14 ore in carica per ripristinarle?
Le batterie sono abbastanza nuove hanno circa 9 mesi ma sono state usate al massimo per 3 mesi solo nei wend.

le batterie Hitec, per esperienza, ti posso dire che vanno ciclate parecchio prima che rendano il massimo, fai alcuni cicli di carica-scarica e controlla la capacità, dovrebbe tornare normale.
Mi è successo anche con tx nuovi, ma dopo averle ciclate sono risultate a posto

irpino · 21 marzo 10, 17:13

Citazione:

Originalmente inviato da massimob

le batterie Hitec, per esperienza, ti posso dire che vanno ciclate parecchio prima che rendano il massimo, fai alcuni cicli di carica-scarica e controlla la capacità, dovrebbe tornare normale.
Mi è successo anche con tx nuovi, ma dopo averle ciclate sono risultate a posto

anche a me ......verissimo

monster900 · 22 marzo 10, 11:26

Purtroppo non ho caricabatteria con cicli di carica e scarica, comunque anche dopo una nottata in carica dopo pochi secondi di prova con i servi il modulo 2.4 mi segnalava batteria scarica, quindi ho usato un altro pacco rx quasi nuovo, non volevo rischiare il modello.
La cosa positiva che questa bella funzione del modulo spectra Hitec mi ha salvato il modello da crash sicuro, visto che io sono abituato a caricare tutta la notte le nimh e il giorno dopo andare sicuro a volare

massimob · 22 marzo 10, 14:02

Citazione:

Originalmente inviato da monster900

Purtroppo non ho caricabatteria con cicli di carica e scarica, comunque anche dopo una nottata in carica dopo pochi secondi di prova con i servi il modulo 2.4 mi segnalava batteria scarica, quindi ho usato un altro pacco rx quasi nuovo, non volevo rischiare il modello.
La cosa positiva che questa bella funzione del modulo spectra Hitec mi ha salvato il modello da crash sicuro, visto che io sono abituato a caricare tutta la notte le nimh e il giorno dopo andare sicuro a volare

ciclare si può anche senza carica batterie specifici, solo che è più scomodo.
Altra soluzione è passare alle Eneloop o alle lipo con riduttore, io ho scelto le lipo

monster900 · 29 marzo 10, 00:21

Per completezza di informazione vi comunico che ho scoperto un elemento completamente andato nel pacco rx, la cosa che non capisco come mai in serie segnava comunque 4,9V ma misurate singolarmente le celle una delle quattro dava 0,1V.
Comunque ho approfittato ho preso la spinetta da questo pacco e mi sono saldato un nuovo pacco con le famose sanyo eneloop, sembrano assurde infatti già dopo la prima carica segnavano 5,9V che dopo poche ore sono scesi ai soliti 5,6V speriamo rendano bene anche in volo.
Una curiosità sulle saldature, ho saldato velocemente cercando di non far riscaldare le celle, ma nel caso in cui si esagera con il saldatore come ci si accorge che una cella è danneggiata o compromessa?
Inoltre per accelerare la procedura e far attaccare meglio lo stagno ho usato pochissima pasta per saldatura che ha funzionato davvero alla grande, ma leggevo su internet che questa pasta è letale per le ossidazioni nei pacchi rx tx è vero

gattodistrada · 29 marzo 10, 00:43

per prima cosa acquista un caricabatterie serio,lo so costa dei soldi, ma ti salva molti aerei..

ti dava 4.99 v perche le altre 3 celle erano a 1.6V.. quindi ancora cariche..

la pasta andrebbe eliminata con il suo spray apposito o con acetone o diluente e poi spazzolata con uno spazzolino, ma se ne hai messa poca.. la vita dell abatteria supera quella della corrosione della pasta..

non avere fretta quando saldi, tieni il saldatore 3-5 secondi sulla testa della batteria e quando vedi che lo stagno si e sparso bene, allora e pronto per ospitare il contatto.. che terrai immerso nello stagno fuso a contatto con la punta del saldatore per un altro secondo..

ovviamente to parlando di un saldatore da elettronica (40-60W) e non di queli da 100W istantanei con il ponte grande e la lampadina a far luce... che non vanno assolutamente bene..
o se usi una staione saldante con la temperatura intorno ai 380°

jetmet · 20 aprile 10, 09:41

Ciao volevo un consiglio da voi esperti:

Ho un carica batterie della Zetagi modello BC 13 (ni-Cd/ni-Mh/Li-Pb)..sul cui pannello sono riportati, su una scala i Volt (3,8-4,8-6-7,2-9,6-12) (6-12)poi su un'altra scala le ore (1-3-14)un'altra scala dei mA/h ( 150-300-450-600-800-1000-1200-1400-1800-2000-2800-4000)poi sotto i vari interruttori per la ricarica, per la scarica, per ciclare la batteria.

Ora avendo acquistato una batteria al Ni/Mh da 9,6V 2000mAh per la mia tx.ho letto sul manuale del caria batterie :
1) selezionare la tensione (volt)..che sarebbero 9,6 volt
2 ) selezionare la capacità della batteria ( debbo selezionare 2000 ????)
3) selezionare il tempo di ricarica ( seleziono 14 ore ???).
Il punto era questo.debbo selezionare, nel mio cairca batteria, i parametri che sono riportati sopra la batteria che debbo ricaricare..oppure debbo fare dei conti matematici per impostare il cairca batteria???

Grazie

gattodistrada · 20 aprile 10, 09:57

ma il manuale riguardo alle ore che dice???

jetmet · 20 aprile 10, 10:52

Riporta solo le seguenti parole: Selezionare il tempo di ricarica con il tasto hours....poi parla che il tempo di ricarica può variare notevolmente in proporzione alla capacità della batteria...altro non dice...

Non vorrei mangiarmi un pacco nuovo è questo il mio problema...

Bisogna ricorrere alla formuletta:

(mA della batteria : mAh forniti dal caricabatt.) * 1,4 = Tempo di ricarica in ore

in questo caso 2000 mAh/300 mAh (per esempio) x 1,4 = 9,33 ore

oppure seguire il manuale che dice di selezionare (per il tasto mAh) la capacita della batteria...che in questo caso sarebbe il valore 2000 sul carica batteria ????

19 marzo 10, 12:53	#1 (permalink) Top
monster900 User Data registr.: 03-02-2009 Messaggi: 622	Nimh scariche per mesi Ciao a tutti ho un dubbio su un pacco da 4,8V di Batterie Nimh da 1300mah della Hitec, ieri ho ripreso il modello che non usavo da novembre e avevo dimenticato che le batterie erano state usate e non ricaricate, quindi ho fatto qualche prova con la ricevente e il nuovo modulo 2.4 che mi segnalava batteria scarica, tant'è che anche la rx aveva problemi a funzionare, i volt misurati con tester erano a 4,99V. Ho caricato per un paio d'ore giusto per fare qualche altra prova ma risultavano ancora scariche. Le ho lasciate tutta la notte in carica e stamattina erano a circa 5,60V volevo sapere possono essersi rovinate a stare 5 mesi scariche o basta tenerle nuovamente 14 ore in carica per ripristinarle? Le batterie sono abbastanza nuove hanno circa 9 mesi ma sono state usate al massimo per 3 mesi solo nei wend.

29 marzo 10, 00:43	#7 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.911	per prima cosa acquista un caricabatterie serio,lo so costa dei soldi, ma ti salva molti aerei.. ti dava 4.99 v perche le altre 3 celle erano a 1.6V.. quindi ancora cariche.. la pasta andrebbe eliminata con il suo spray apposito o con acetone o diluente e poi spazzolata con uno spazzolino, ma se ne hai messa poca.. la vita dell abatteria supera quella della corrosione della pasta.. non avere fretta quando saldi, tieni il saldatore 3-5 secondi sulla testa della batteria e quando vedi che lo stagno si e sparso bene, allora e pronto per ospitare il contatto.. che terrai immerso nello stagno fuso a contatto con la punta del saldatore per un altro secondo.. ovviamente to parlando di un saldatore da elettronica (40-60W) e non di queli da 100W istantanei con il ponte grande e la lampadina a far luce... che non vanno assolutamente bene.. o se usi una staione saldante con la temperatura intorno ai 380° __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

20 aprile 10, 09:57	#9 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.911	ma il manuale riguardo alle ore che dice??? __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Come si vince la paura..anche dopo mesi e mesi?!	briancondor	Elimodellismo Principianti	60	08 novembre 09 22:57
Scariche Elettrostatiche	flash70	Elimodellismo Motore Elettrico	26	25 settembre 09 12:28
NiMh caricarle anche se non scariche?	soap86	Batterie e Caricabatterie	3	05 aprile 09 16:12
dopo mesi e mesi di astinenza	cobraonethree	Elimodellismo Motore Elettrico	7	29 marzo 09 17:08
Lipo scariche!!	lazzaste	Batterie e Caricabatterie	10	08 settembre 05 21:22

22 marzo 10, 11:26	#4 (permalink) Top
monster900 User Data registr.: 03-02-2009 Messaggi: 622	Purtroppo non ho caricabatteria con cicli di carica e scarica, comunque anche dopo una nottata in carica dopo pochi secondi di prova con i servi il modulo 2.4 mi segnalava batteria scarica, quindi ho usato un altro pacco rx quasi nuovo, non volevo rischiare il modello. La cosa positiva che questa bella funzione del modulo spectra Hitec mi ha salvato il modello da crash sicuro, visto che io sono abituato a caricare tutta la notte le nimh e il giorno dopo andare sicuro a volare

29 marzo 10, 00:21	#6 (permalink) Top
monster900 User Data registr.: 03-02-2009 Messaggi: 622	Per completezza di informazione vi comunico che ho scoperto un elemento completamente andato nel pacco rx, la cosa che non capisco come mai in serie segnava comunque 4,9V ma misurate singolarmente le celle una delle quattro dava 0,1V. Comunque ho approfittato ho preso la spinetta da questo pacco e mi sono saldato un nuovo pacco con le famose sanyo eneloop, sembrano assurde infatti già dopo la prima carica segnavano 5,9V che dopo poche ore sono scesi ai soliti 5,6V speriamo rendano bene anche in volo. Una curiosità sulle saldature, ho saldato velocemente cercando di non far riscaldare le celle, ma nel caso in cui si esagera con il saldatore come ci si accorge che una cella è danneggiata o compromessa? Inoltre per accelerare la procedura e far attaccare meglio lo stagno ho usato pochissima pasta per saldatura che ha funzionato davvero alla grande, ma leggevo su internet che questa pasta è letale per le ossidazioni nei pacchi rx tx è vero

20 aprile 10, 09:41	#8 (permalink) Top
jetmet User Data registr.: 19-10-2007 Messaggi: 370 Immagini: 2	Ciao volevo un consiglio da voi esperti: Ho un carica batterie della Zetagi modello BC 13 (ni-Cd/ni-Mh/Li-Pb)..sul cui pannello sono riportati, su una scala i Volt (3,8-4,8-6-7,2-9,6-12) (6-12)poi su un'altra scala le ore (1-3-14)un'altra scala dei mA/h ( 150-300-450-600-800-1000-1200-1400-1800-2000-2800-4000)poi sotto i vari interruttori per la ricarica, per la scarica, per ciclare la batteria. Ora avendo acquistato una batteria al Ni/Mh da 9,6V 2000mAh per la mia tx.ho letto sul manuale del caria batterie : 1) selezionare la tensione (volt)..che sarebbero 9,6 volt 2 ) selezionare la capacità della batteria ( debbo selezionare 2000 ????) 3) selezionare il tempo di ricarica ( seleziono 14 ore ???). Il punto era questo.debbo selezionare, nel mio cairca batteria, i parametri che sono riportati sopra la batteria che debbo ricaricare..oppure debbo fare dei conti matematici per impostare il cairca batteria??? Grazie

20 aprile 10, 10:52	#10 (permalink) Top
jetmet User Data registr.: 19-10-2007 Messaggi: 370 Immagini: 2	Riporta solo le seguenti parole: Selezionare il tempo di ricarica con il tasto hours....poi parla che il tempo di ricarica può variare notevolmente in proporzione alla capacità della batteria...altro non dice... Non vorrei mangiarmi un pacco nuovo è questo il mio problema... Bisogna ricorrere alla formuletta: (mA della batteria : mAh forniti dal caricabatt.) * 1,4 = Tempo di ricarica in ore in questo caso 2000 mAh/300 mAh (per esempio) x 1,4 = 9,33 ore oppure seguire il manuale che dice di selezionare (per il tasto mAh) la capacita della batteria...che in questo caso sarebbe il valore 2000 sul carica batteria ????