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Vecchio 18 novembre 16, 21:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Immagino che tu usi tranquillamente un'automobile con un pieno di benzina che può incendiarsi in caso di incidente.
Usi una caldaia per riscaldarti con un fumaiolo che può essere difettoso e rilasciare dei gas nocivi.
Non parliamo dello scalda acqua del bagno, controllato da un termostato che se non funziona, ti fa esplodere il serbatoio.
E dell'impianto elettrico di casa, al quale non funziona il differenziale (salva vita) e che ti fulmina per un banale errore.
Naturalmente usi il telefonino e che lo carichi quando è posto sul divano (hanno le stesse batterie).
Ecc. ecc.
Le Lipo se usate come prescritto, non sono più pericolose di altri utilizzatori di uso comune.
E poi come al solito, "grat, grat" dove si sa.

Naraj.
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Vecchio 19 novembre 16, 00:30   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Immagino che tu usi tranquillamente un'automobile con un pieno di benzina che può incendiarsi in caso di incidente.
Usi una caldaia per riscaldarti con un fumaiolo che può essere difettoso e rilasciare dei gas nocivi.
Non parliamo dello scalda acqua del bagno, controllato da un termostato che se non funziona, ti fa esplodere il serbatoio.
E dell'impianto elettrico di casa, al quale non funziona il differenziale (salva vita) e che ti fulmina per un banale errore.
Naturalmente usi il telefonino e che lo carichi quando è posto sul divano (hanno le stesse batterie).
Ecc. ecc.
Le Lipo se usate come prescritto, non sono più pericolose di altri utilizzatori di uso comune.
E poi come al solito, "grat, grat" dove si sa.

Naraj.
Il problema delle LiPo che usiamo noi è che non sono quasi mai "incluse" in modo stabile nel modello. Le scolleghiamo e le ricarichiamo noi impostando il CB a mano, mentre la LiPo del cellulare viene caricata (in modo peraltro ottimale) dal telefono stesso e l'utente non ha alcun controllo in merito.
Inoltre sono batterie destinate ad un uso alquanto movimentato, spesso soggette ad urti, a sovrascariche ed ad ogni altro possibile maltrattamento.

Per il resto concordo con la frase che ho evidenziato, anzi con tutte e due

Carlo
__________________
Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio)
I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63
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Vecchio 19 novembre 16, 10:31   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Giusto quello che dici sui telefonini.
Ma.... se hai letto i giornali queste ultime settimane, una famosa casa di telefonini ritirerà migliaia dei loro prodotti, poiché alcune batterie s'incendiano e scoppiano senza nessun apparente motivo.
E' da anni che carico il telefonino appoggiandolo sul pavimento in ceramica per evitare possibili spiacevoli inconvenienti.
Anche quando carico le mie LiPo, le metto dentro un vaso di terra cotta e non le perdo di vista per lungo tempo. Non si sa mai.

Naraj.
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Vecchio 19 novembre 16, 11:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Giusto quello che dici sui telefonini.
Ma.... se hai letto i giornali queste ultime settimane, una famosa casa di telefonini ritirerà migliaia dei loro prodotti, poiché alcune batterie s'incendiano e scoppiano senza nessun apparente motivo.
E' da anni che carico il telefonino appoggiandolo sul pavimento in ceramica per evitare possibili spiacevoli inconvenienti.
Anche quando carico le mie LiPo, le metto dentro un vaso di terra cotta e non le perdo di vista per lungo tempo. Non si sa mai.

Naraj.
E' vero e non è neanche la prima volta, ma si tratta di problemi di un modello specifico, quindi di un evidente problema di progettazione o di realizzazione.
Le nostre LiPo invece sono "cani sciolti", destinate ad usi "non specializzati" e caricate in egual modo, magari con CB poco precisi. Aggiungici che, spesso, si cercano il prezzo ed il peso "limite", allora capisci che queste variabili rendono più esposte le nostre batterie rispetto a quelle "embedded".
Personalmente le carico usando la sacca ignifuga e sempre con dentro la sonda del termometro del CB, con soglia impostata a 40°. Le carico a 0,5-0,7C, specialmente se faccio una carica in parallelo, e le sorveglio ogni 15-20 minuti. Forse non è il massimo, ma così mi sento abbastanza sicuro.

Carlo
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