LiPo, note per l'uso.

[victor66]

Ciao, mi sono arrivate da poco 2 batterie turnigy l'altro giorno per il mio T rex 500, e avevo il problema delle bananine da levare per mettere i deans, sono rimasto molto contento quando in un negozio vicino al campo volo dove vado mi hanno dato un'adattatore da bananine a deans senza ne rompere ne tagliare nulla con il rischio magari di fare qualche corto, sarà lungo 2 cm o poco più, qualcuno mi ha fatto riflettere perchè ha detto che inserendo questo spinotto si potrebbero creare delle dispersioni, ma a me sembra che le batterie vadano bene come autonimia, oltretutto a me sembra molto pratico perchè levo l'adattatore da una batteria e lo passo all'altra, la domanda è: ma allora possibile che possa creare dei problemi alle batterie e debba rinunciare a questo adattatore? A me mi ha levato da qualche imbroglio. Grazie.
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[Felix_ce]

Originalmente inviato da victor66

ha detto che inserendo questo spinotto si potrebbero creare delle dispersioni

Che stronz***

denuncialo

[victor66]

Grazie, molto gentile almeno so che è stata una buona soluzione per me. Molto gentili come al solito.

[Naraj]

Originalmente inviato da victor66

................ qualcuno mi ha fatto riflettere perchè ha detto che inserendo questo spinotto si potrebbero creare delle dispersioni, ma a me sembra che le batterie vadano bene come autonimia........................

Forse è stato usato impropriamente il termine "dispersioni", mentre si voleva intendere, "cadute di tesione".
Se l'assorbimento del motore è molto elevato, l'uso di più connettori in serie producono una piccola caduta di tensione tra batteria e motore. E' da ricordare che minore tensione vuol dire minore potenza.
Poi non si deve dimenticare, che il connettore è sempre un punto debole nel circuito elettrico.
A mio parere, è sempre meglio avere un connettore unico tra batteria e motore.

Naraj.

[victor66]

Grazie,l'ho usato semplicemente perchè mi è stato più comodo fare così, comunque spero non causi problemi.

[cbrseicento]

scusate ho acquistato una batteria gigapower a fine marzo,una 6S 1 P da 2800 mAh,ho fatto una 20 di scariche con il t-rex 500 e fino a martedì tutto ok,premetto che scarico a 3.5 volt x cella,mercoledi metto a caricare come sempre a 1 C,attacco il carica batterie e mi da errore,al che controllo con il tester ed una delle sei celle non da segno di vita,premetto che non stresso le batterie sapete dirmi come mai sia successo?secondo voi passa come garanzia?visto che ha 3 mesi di vita

[Felix_ce]

Le Gigapower sono garantite, almeno mi sembra, poi non so dove l'hai acquistata... (ad es. Elyshop le garantisce)
Ma 2800mA non sono pochini per un 500? Che scarica ha? Che motore usi?

[victor66]

Ciao, Naraj io sto volando appunto con le batterie con l'adattatore e so che lo fanno anche altri, ma tu dici che proprio dovrei levarlo e come faccio a sapere se effettivamente ci sono questi cali di tensione perchè io almeno che abbia notato l'eli mi va ugualmente sia con le batterie con l'adattatore che con quelle senza. Grazie come sempre

[victor66]

Ti faccio vedere com'è questo adattatore.

[Naraj]

Originalmente inviato da victor66

Ciao, Naraj io sto volando appunto con le batterie con l'adattatore e so che lo fanno anche altri, ma tu dici che proprio dovrei levarlo e come faccio a sapere se effettivamente ci sono questi cali di tensione perchè io almeno che abbia notato l'eli mi va ugualmente sia con le batterie con l'adattatore che con quelle senza. Grazie come sempre

Non è obbligatorio togliere l'adattatore. Se non vedi perdite di potenza, puoi lasciarlo al suo posto.
I possibili cali di tensione dovuti a più connettori in serie non sono visibili ad occhio, ma solo con strumenti.
Comunque è buona tecnica, quando possibile, evitarli.

Naraj.

Ho visto ora la foto. Dal punto di vista elettrico, non darà perdite evidenti. Però rimango dell'idea che sarebbe meglio evitarlo.