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User Data registr.: 04-06-2009 Residenza: caserta
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| Chiarimenti LIPO
Ciao a tutti.... prima di tutto mi interessa la risposta al post di sopra.... poi volevo chiedere altre cose che non sono riuscito a trovare nei vari 3d 1. è possibile caricare una lipo che è a metà carica o devo prima scaricarla? 2. quando carico una lipo, posso interrompere la carica a metà circa ed usarla? (a volte vado di fretta ![]() 3. combinando le 2 domande, a volte faccio un voletto di setup, poi mi fermo, e nel frattempo che aggiusto la meccanica metto in carica la lipo appena usata (fredda visto che l'ho usata per qualche minuto) poi dopo una mezz'ora circa, finito di aggiustare la meccanica, stacco la lipo, monto e volo.... è un male? la parola agli esperti |
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User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: "Volo" al GAM
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__________________ Piero __________________________________________ MAI fare "l'ultimo", SEMPRE farne "un'altro" | ||
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User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
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La carica ad 1 "C" è quella generalmente consigliata. Naraj. | |
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User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: "Volo" al GAM
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Ma infatti scaricare le LiPo non è "necessario", come avveniva invece con le NiCd x evitare la "memoria". Di solito le LiPo si scaricano col CB solo per testare l'effettiva carica acquisita, o magari a fine utilizzo per verificare la carica usata/residua. Qualcuno consiglia "ogni tanto" di fare un ciclo carica/scarica (/storage), ma dai numerosi post che ci sono stati sull'argomento non mi sembra sia "necessario".
__________________ Piero __________________________________________ MAI fare "l'ultimo", SEMPRE farne "un'altro" | |
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User Data registr.: 13-05-2009 Residenza: treviso
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| batterie lipo da buttare?
ciao a tutti a me è capitato questo caso : 2 pacchi batterie lipo di 2 marche diverse usate su elicottero. sempre funzionate regolarmente; caricate entrambe prima di essere messe a riposo per l'inverno ( ricoverate in valigetta di alluminio in garage temperatura intorno ai 10 gradi ) l'altro giorno tiro fuori elicottero accendo il tutto: i servi vanno regolarmente ma il motore non da segnali di vita provo l'altro pacco idem. Metto il pacco batteria in carica a 1c e dopo circa 20 minuti suona l'allarme di fine carica; controllo su display le singole celle tutte e 3 a 4,16v. Le metto sull'elicottero e questa volta il motore gira ( anche le pale ) ma non ha potenza sufficiente. stessa cosa con l'altro pacco. devo proprio buttarle ? no sono gonfie ma dove ho sbagliato nello storage? se le metto via completamente cariche puo' succedere tutto ciò? trattasi di batterie da 2200 3s 35c Grazie a quanti mi risponderanno
__________________ alberto i gusti sono tanti quanti sono i volti e altrettanto vari |
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