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21 ottobre 08, 23:35
| #1 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
|  Problemino con le ricaricabili ...
Ciao a tutti, ci sono 20 ricaricabili AA: - 4 DURACELL 2650 mAh - AA HR6/DC1500 NiMH 1,2V - 4 ENERGIZER 2500mAh - AA HR6 MH15 NiMH 1,2V - 4 VIVANCO 2600mAh - AA Ni-MH 1,2V - 8 SANYO 1700mAh - AA R6 HR-3U 1,2V Quale scegliere per alimentare il più a lungo possibile - 1 una radio 4 ch. FM (Hype aviator) - 1 ricevente con 4 servi (per un Hype Relax RTF) + controllo Brushless ? Non conosco la curva di scarica di questo tipo di accumulatori e quindi se si può immaginare come unica variabile la loro capacità oppure anche la tecnica di produzione e quindi la marca. Grazie. Maurizio
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." |
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23 ottobre 08, 23:16
| #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-12-2003 Residenza: Aeroclub Catania
Messaggi: 170
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Per la TX, se poni il vincolo opterei per le 2600 ma sono all'oscuro quanto te. Io metterei le Sanyo Eneloop 2000. Riguardo il pacco ricevente servi e controllo brushless...ma...domanda... il motore come lo alimenti??? L'ultima parte non mi è chiara... Spiegaci meglio. Ciao.....Art
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25 ottobre 08, 01:23
| #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Il problema sono sole le batt. del tx e della rx perchè , da come puoi vedere, sono di tipo eterogeneo ed ovviamente nes ervono 8 per la tx e 4 per la rx. Maurizio
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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25 ottobre 08, 19:25
| #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Avendo ripreso da poco con il modellismo, 20 anni fa gli elettrici erano una timida novità, ed osservando i collegamenti deduco che prenderebbe energia dalla spinetta del posta sulla ricevente (ovviamente quella che parte dal regolatore). Sbaglio? Pensavo fossero tutte uscite le prese dei servi ... pare di no ... in effetti dal disegno in tedesco :-( il gruppo batterie NiMh è collegato al posto del 5 canale. Comunque se posso evitare pesi aggiuntivi lo preferirei, almeno all'inizio, per un aliante meno veloce. Eventualmente, usassi il BEC e questo chiudesse l'energia al motore quanto tempo indicativamente ho per governare il modello? Grazie! Maurizio
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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25 ottobre 08, 21:54
| #6 (permalink) Top |
| Adv Moderator  Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
Messaggi: 11.864
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Occorrerebbe qualche dato supplementare su questo BLE-18. La marca? Le istruzioni? Cio che si puo capire così è che dovrebbe erogare max 18 Amp continui, ma per il resto ......  Il BEC alimenta riceventa e servi prendendo energia dalla batteria di alimentazione del motore. Di norma hanno un sistema che taglia l'alimentazione del motore quando la tensione della batteria raggiunge un livello basso e hai tutto il tempo per rientrare con tranquillità. Ma ci sono altre caratteristiche da tenere in conto, quali il tipo di celle, il numero di celle .......... E' necessario consultare le istruzioni per una risposta sicura. Ah, dimenticavo, in ogni ricevente tutte le uscite per i servi sono idonee a ricevere un connettore di alimentazione, sia esso proveniente da una batteria o da un sistema BEC. |
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