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Vecchio 20 gennaio 08, 13:04   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da unideanet
ale8202, io ho una himoto torpeda, la devo carburare ancora ma mi par robusta,
invece da battaglia ho una Jamara 4wd spider 1/10 elettrica, è tutta in plastica, (pianale, meccanica ecc) però funziona bene su sabbia, sterrato e sassi.

Unica cosa, in curva contro spigolo di cemento, ho spaccato una sospensione di netto (all'attacco in plastica) e anche la trasmissione ne ha risentito tant'è ho dovuto smontarla e raddrizzarla.

Certo la Himoto 1/10 è meglio (ha pianale e sospensioni in metallo), però la Jamara adotta una soluzione originale per la trasmissione che consente di renderla 2wd in 5 minuti. Eppoi, come detto, sulla sabbia è ok.
Sinceramente la jamara non la conosco...io l'himoto l'avevo presa come primo modello elettrico ma si è rivelata veramente robusta tante persone la disprezzano ma secondo me per i neofiti questi modelli sono ottimi. Ammetto che le prestazioni con motore stock sono scarse pero è veramente robusta...
ale8202 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 gennaio 08, 14:09   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Skiev
 
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Originalmente inviato da ale8202
Sinceramente la jamara non la conosco...io l'himoto l'avevo presa come primo modello elettrico ma si è rivelata veramente robusta tante persone la disprezzano ma secondo me per i neofiti questi modelli sono ottimi. Ammetto che le prestazioni con motore stock sono scarse pero è veramente robusta...

Jamara utilizza il telaio tl-01... quindi per il Monster è uguale al Seben su cui trovi un forum di oltre 50 pagine dove si è sviscerata ogni cosa.
Poi qualche cosa cambia... la plastica è migliore... puoi regolare il camber e qualche altro piccolo accorgimento ma... è sempre la solita minestra

Hai ragione sono ottimi
Anche io ho sentito parlare molto bene dell'himoto... anzi mi sembra anche meglio del più diffuso "Seben" poi, per le prestazioni, basta cambiare motore.
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Vecchio 20 gennaio 08, 15:26   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Duzzo
 
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Wink

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Originalmente inviato da Skiev
Azz... un genovese spendaccione

.....................ma lol guarda mesi fà mi ero dato agli aereoplani non ti dico cosa ho speso , e ho altri molti vizzi tipo Games FPS one line , faccio motocross e ho anche la palla delle auto depoca , il probblema è che sono un operaio e quindi mi sputtano letteralmente tutto in vizzi anche a cuor leggero non voglio riskiare di lasciare omaggi alla morte
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Vecchio 20 gennaio 08, 16:31   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Duzzo
 
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Ditemi ragazzi visto che il mio amico è già a pezzi per i modelli Laxer zx 5 e l'e firestorm dove possiamo conmprare parti in alu e pezzi vari sapete consigliarmi un negozio completo di tutte le parti speciali .
Se già volete comsigliarmi dei pezzi che spesso si rompono già li ordino e mi piacerebbero le gomme posteriori per le dune di sabbia .
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Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257
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Vecchio 29 aprile 08, 02:34   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Duzzo Visualizza messaggio
Ragazzi un mio amico di sta combricola RC appena formata ha preso la Kyosho Lazer ZX-5 (maledetto la mia E-Firestorm arriverà fine settimana prossima) ed è una tragedia , a una vwlocità bassina ha pelato una parete ma appena strisciata non impattata proprio un angolo di impatto di pochi gradi e accade la tragedia il mezzo continua una breve corsa con qualcosa che striscia si ferma e il risultato è stato :

-la barra anteriore che tiene bloccati i perni dei trapezzi distrutta

-a sua volta la staffa è attaccata al differenziale anteriore anchesso parzialmente sbricciolato funzionante ma compromesso negli attacchi inrimedialbilmente.

-losnodo che sta tra mozzo ruota ed il trapezio funzionante ma crepato da parte a parte per il lungo

-come se non bastasse in un primo tentativo su piazzale sterrato in 3 minuto ci siamo stoppati per ingranaggi pieni di pietre la macchina sforzava incredibilmente e i rumoracci lasciamo stare.

...................ditemi voi con un pacco batteri da 4000 il mezzo è costato quasi 320€ ed è dato per preofessionale.....................è normale tutto ciò ???????????? si può rimediare ??? la plastica della struttura sembra vetro
come ho già scritto in unmio topic mi si è rotto il motore da solo... senza botte o salti... confermo che è un casino per la robba che va a finire nel motore e nel pignone ! ma come cavolo si fa...?!?! sulla Zaboon che ho almeno è tutto coperto e non entra nulla !
__________________
David
www.radioparadise.it
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Vecchio 25 ottobre 09, 00:38   #16 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 30-03-2008
Residenza: Reggio di calabria
Messaggi: 444
ciao spero di non arrivare in ritardo.
sono un felice possessore di kyosho lazer zx 5 e zx-5 sp

bene devo dire che i due modelli a livello di guida sono fantastici.
fragili..non saprei se definirli fragili..sono piu' rigidi.

ho avuto tanto buggy hsp himoto,veramente indistruttibili MA....hanno tanto di quel gioco nelle varie parti che non finisce mai.
le plastiche piu' che robuste sono tipo gommose,attutiscono i colpi.

la lazer l'ho avuta per tanto tempo la zx 5 base è ridicola se ci dovete spendere soldi su:

compra immediatamente 4 omocinetici in acciaio,validissimi e costano pure un bel po.

poi braccetti anteriori della versione sp,le C e i portamozzi...

fai l'anteriore sp..CREDIMI è tutta un 'altra cosa.

per il resto va benissimo,certo evitate muretti e cose del genere,fate un pistino in terra dove le velocita non sono eccessive e ci vuole un po di tecnica..vi dura sicuramente di piu'.

la zx ha le c che fanno cacare..se prendi quella della sp è difficile romperle.
3d3ma-o non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 09, 00:54   #17 (permalink)  Top
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Residenza: Firenze
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Invia un messaggio via MSN a naftausa
quella che dici vetro duzzo è plastica caricata in grafite..

normalmente ha un carico di rottura molto alto, rispetto alla plastica normale, ma pecca nel perdere elaticità a causa del caricamento in grafite.

per ovviare parzialmente a questo inconveniente devi far bollire al tuo amico tutte le plastiche che vuole rendere più elastiche in acqua bollente per almeno un quarto d'ora.

la plastica acquista una migliore flessibilità con questo trattamento...

comunque nel mio giro di 1/10 gli amici che hanno la kyosho son davvero pochi...

io personalmente ho la b44 e mi trovo da dio... poi schumacher... e ultimamente qualche durango..

uno solo ha la kyosho... e non è molto entusiasta...
naftausa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 09, 11:21   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di Bestia
 
Data registr.: 15-08-2006
Residenza: Verona
Messaggi: 4.319
Citazione:
Originalmente inviato da Duzzo Visualizza messaggio
ma skerzi a parte vi sembra probabile oppure è una cosa anomala????...................è normale che sto Buggy sia cosi fragile e secondo voi lo stadium 1/10 HPI che ho ordinato può patire cose simili?
che io sappia la lazer è famosa per essere fragile.....mentre le himoto sono famose per essere indistruttibili...
__________________
- Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000
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