16 gennaio 08, 01:57 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: pistoia
Messaggi: 2
| Inesperto..qualche domanda..
Salve a tutti,sono nuovo e ho qualche domandina per chi ha la pazienza di rispondermi. Ho acquistato da qualche mese una Kyosho 7.5 da un amico,l'affare è stato ottimo,non è la prima macchina che ho,quindi sono già un pò rodato,diciamo che mi mancano certe dritte. Probabilmente con i miei amici modellisti,tempo permettendo la prossima settimana andiamo in pista a fare qualche giretto,vabè vi sparo le domande. Dove trovo uno strumento per misurare la temperatura del motore che sia adatto al modellismo?su che cifre si aggira? Poi una domanda tecnica,come dovrei regolare l'intensità del freno?di solito deve esere uniforme sia davanti che dietro,oppure più freno dietro meno davanti...aiuto!? Grazie mille a tutti!!! |
16 gennaio 08, 08:50 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
l'intensità del freno si regola sull'asta di rinvio del servo gas-freno... non ho mai sentito il fatto di più potenza dietro e meno avanti...
__________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!! | |
16 gennaio 08, 10:41 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
Messaggi: 2.551
Immagini: 15 |
ciao di solito per il freno io in pista davo piu potenza dietro per far si che in curva cercasse di derapare cosi che potevo entrare con piu potenza invece se tu dai piu pressione al freno anteriore in caso di emergenza o sempre in curva l'automodello va dritto ciao piero
__________________ |
17 gennaio 08, 20:39 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
| Citazione:
peró si puó regolare quale dei due frena prima quindi in un certo senso si riesce a dare piú "freno" all'ant piuttosto che al post o viceversa....
__________________ -- michele | |
18 gennaio 08, 20:45 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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