...elettrica o a scoppio?

[Skiev]

Originalmente inviato da eliumantua

stavolta abbiamo vinoto noi. L' elettrico sia nei kart che nelle auto é più veloce dello scoppio. Per stare in pista una giornata devi comprare un caricatore e devi spendere 100 euro. Una volta avevo un monopattino elettrico appena facevo 1km si scaricava mentre con uno a scoppio puoi andare dovunque. Poi come ha detto aniello con lo scoppio ti fai le basi. Poi voi vi credete tanti collari o fantini ma suppongo che in pista non toccate nemmeno 110km

Un paio di palle parli da perfetto ignorante in materia di elettrico.

ma ci sei o ci fai?

Le spese che ho elencato si riferiscono a materiale al Top per fare andare l'auto a 120 Km/h

Il regolatore che ho menzionato (Mamba) ti permette di regolare tramite Pc... Curva di erogazione del motore... Curva di frenata... accelerazione... tutto memorizzabile e pronto da richiamare in base alla pista dove ti trovi.

Tornando al tuo monopattino... le batterie di nuova concezione A123 possono essere caricate fino a 5C... significa che le ricarichi tranquillamente in 15 Minuti. Quindi voi fate benzina ogni 10 Minuti noi cambiamo batteria ogni 20 Minuti e giriamo all'infinito come voi

Se vuoi posso spararti un elettrico a 120 Km/h spendendo 40 Euro di motore... ma anche meno... 40 euro di regolatore e 50 Euro di batterie.

Poi è da vedere... se il tuo scoppietto fa i 120...
eliumantua...guarda... lascia perdere che sei fuori strada

[MTA4ever]

le 1/8 pista 120 li fanno di prima
mi piace moltissimo il fatto che puoi regolare l'auto tramite pc, a me piacerebbe fare set up cosi!

[Skiev]

Originalmente inviato da MTA4ever

le 1/8 pista 120 li fanno di prima
mi piace moltissimo il fatto che puoi regolare l'auto tramite pc, a me piacerebbe fare set up cosi!

Guarda... ho visto questa estate una 4 ore di Buggy 1:8... impressionanti!!!
Una figata veramente... arrivavano alla fine del rettilineo con una accelerazione notevole... ed erano monomarcia.Un Puzzo però

Il setup così è bellissimo... per esempio... per me che ho un 2wd a trazione posteriore ... è importantissimo avere gradualità di erogazione a seconda del terriccio che mi trovo. Per la Frenata, essendo nel mio modello solo nel posteriore, è fondamentaletrovare la giusta regolazione per non incappare in testacoda

[eliumantua]

ma suppongo che a 120 non ci potete arrivare.

[MTA4ever]

Originalmente inviato da eliumantua

ma suppongo che a 120 non ci potete arrivare.

madò, ma la vedi come una sfida!!! a te non piacerebbe fare un setup vicino al pc, invece di fare tutto a mano?

[MTA4ever]

Originalmente inviato da Skiev

Guarda... ho visto questa estate una 4 ore di Buggy 1:8... impressionanti!!!
Una figata veramente... arrivavano alla fine del rettilineo con una accelerazione notevole... ed erano monomarcia.Un Puzzo però

Il setup così è bellissimo... per esempio... per me che ho un 2wd a trazione posteriore ... è importantissimo avere gradualità di erogazione a seconda del terriccio che mi trovo. Per la Frenata, essendo nel mio modello solo nel posteriore, è fondamentaletrovare la giusta regolazione per non incappare in testacoda

si la puzza è esagerata!
Io ho avuto una 2wd a scoppio però, era inguidabile... se non si fa un setup come la fate voi, era inguidabile...

[eliumantua]

certo è bello fare il se tup al pc

[Skiev]

Originalmente inviato da MTA4ever

si la puzza è esagerata!
Io ho avuto una 2wd a scoppio però, era inguidabile... se non si fa un setup come la fate voi, era inguidabile...

Sai cosa... il bello è poter fare la curva di erogazione sul telecomando... impostando a posizione del grilletto quanto gas dare

Tornando allo scoppio... mi sembrano comunque più resistenti e con un assetto migliore in generale... parlo come monster... nell'onroad non credo ci siano differenze.

[Skiev]

Originalmente inviato da eliumantua

ma suppongo che a 120 non ci potete arrivare.

Solo come precisazione

YouTube - 75 mph VXL Rustler

[eliumantua]

io dico quelli del forum. Poi sperto quello nel piazzale pure mia nonna li fa 120.
poi il rettilineo di una pista non é così lungo