Maxi 600 Abarth della Hachette...

[iv3syl]

Originalmente inviato da Demolition

Finalmente mi è pervenuto il n°100 ed ho completato il montaggio (quasi, manca la piastra radio per mancanza, ancora, di radio) della "600 ABART". Appena avrò trovato i servi idonei (non ho intenzione di usare l'apparato radio proposto giacchè uso gli stick e non il volantino), che penso sarà un HITEC per lo sterzo e ACE per il gas/freno, procederò al rodaggio del motore ed alla messa in pista.
In corrispondenza dell'ultima uscita ho avuto il piacere di vedere che hanno già provveduto a realizzare un KIT di "Elaborazione", se così si può definire, composto da molle ammortizzatori progressive, freni anteriori idraulici, ecc..
I miei figli, mentre eseguivo il montaggio, non stavano nella pelle ed erano super-esaltati: venerdì 28 aprile il bimbo <grande> (5 anni) ha voluto fare con me le ore piccole (siamo andati avanti fino a mezzanotte) per vedere il "suo bolide" montato in ogni parte. Mio figlio è da 2 anni che aspettava questo momento.
Buon divertimento a tutti. CIAO

Certo che però lo hai fatto aspettare due anni.....

[Demolition]

Originalmente inviato da iv3syl

Certo che però lo hai fatto aspettare due anni.....

Ciao IV3SYL vedo con piacere che hai seguito il link dall'altro post (Monster....) e forse sei stato l'unico, anche se, probabilmente, non hai letto tutte le pagine che compongono questo forum. Ho cominciato la raccolta quando mio figlio (il grande) aveva 3 anni ed ora ha un minimo di maturità per poter prendere in mano il telecomando (con i dovuti settaggi per evitare che sia troppo brusco). Con le uscite dell'edicola l'ho fatto interessare al montaggio stimolandogli la manualità alla meccanica e facendolo partecipe del mio hobby. Dopo questa mia esperienza pensi ancora che il modellismo in edicola sia da evitare?
Hei MAGU, sabato 19 ho trovato, finalmente, il servo giusto per lo sterzo e ad un prezzo più che rispettoso: Hitec 5955 = €100.00 con dimensioni standard 1:8(mm. 40 x 20 x 37), coppia 28 kg/cm e velocità 0.15 s/60°.

Saluti a tutti e buon divertimento.

PS = L'unica persona che non è contenta del mio hobby è la moglie, alla quale sottraggo tutto il poco tempo libero ed i figli che vengono con me nel mio laboratorio (un buco da mt. 2,00 x 1.50).

[magu]

!!!!Attenzione a volte la struttura del servo risulta debole rispetto alla potenza, si possono rompere i punti di fissaggio del servo o cedere i punti di ancoraggio dei perni portaingranaggi, forse conviene montarne due in coppia.

[Demolition]

Originalmente inviato da magu

!!!!Attenzione a volte la struttura del servo risulta debole rispetto alla potenza, si possono rompere i punti di fissaggio del servo o cedere i punti di ancoraggio dei perni portaingranaggi, forse conviene montarne due in coppia.

La piastra radio permette un solo sevo per lo sterzo e pure in dimensione standard per 1:8 (quindi impossibile montare i maxi). Per ora la provo così e magari un giorno preparo una piastra artigianale in alluminio con lo spazio per montare quello che voglio.

[Demolition]

Ecco qua direttamente dal sito della Hachette:
http://www.hachette-fascicoli.it/ind...opera=1#vai259
in fondo alla pagina vi sono 2 documenti in formato PDF inerenti il montaggio riveduto e corretto dell'ammortizzatore e le modalità per la sostituzione del tappo inferiore stesso. Attenzione eseguire immediatamente questa modifica perchè, come indicato nel documento e come indicato da altri amici del forum, l'eccessiva estensione degli ammortizzatori farebbe si che gli omocinetici lavorerebbero male e romperebbero il bicchierini.
Saluti a tutti.

[G60]

Originalmente inviato da Demolition

Ecco qua direttamente dal sito della Hachette:
http://www.hachette-fascicoli.it/ind...opera=1#vai259
in fondo alla pagina vi sono 2 documenti in formato PDF inerenti il montaggio riveduto e corretto dell'ammortizzatore e le modalità per la sostituzione del tappo inferiore stesso. Attenzione eseguire immediatamente questa modifica perchè, come indicato nel documento e come indicato da altri amici del forum, l'eccessiva estensione degli ammortizzatori farebbe si che gli omocinetici lavorerebbero male e romperebbero il bicchierini.
Saluti a tutti.

Ottimo, grazie mille!!!

Raga, una domanda, io faccio la raccolta, sono arrivato al numero 100 (ho l'abbonamento perciò mi arrivano a casa i fascicoli..), ma la scocca, il motore, gli altri accessori, ecc, quando vengono proposti?
Premetto che molte parti come radio, servi, motore, ecc, me li prendo altrove per vari motivi, ma ero curioso di capire quanto manca alla fine!
Altra cosa, questo kit proposto dei freni, ammortizzatori, ecc, dove vengono proposti, direttamente assieme agli ultimi fascicoli?
Grazie!

[Demolition]

Originalmente inviato da G60

Ottimo, grazie mille!!!

Raga, una domanda, io faccio la raccolta, sono arrivato al numero 100 (ho l'abbonamento perciò mi arrivano a casa i fascicoli..), ma la scocca, il motore, gli altri accessori, ecc, quando vengono proposti?
Premetto che molte parti come radio, servi, motore, ecc, me li prendo altrove per vari motivi, ma ero curioso di capire quanto manca alla fine!
Altra cosa, questo kit proposto dei freni, ammortizzatori, ecc, dove vengono proposti, direttamente assieme agli ultimi fascicoli?
Grazie!

Io la raccolta l'ho seguita con l'edicola ed al momento sono giunto al fascicolo 106, quindi mi sono già pervenuti:
- dischi freno;
- pinze idrauliche freni;
- pompa idralica freni;
- pasticche dei freni.
La scocca mi è arrivata in pezzi (non è in lexan ma in plasica semi flessibile di colore grigio) da assemblare ed allegata alle uscite.
Il motore risulta allegato al fascicolo 100.
Nel link che ho messo del sito della HACHETTE puoi trovare anche il piano dell'opera che ti dice con ogni fascicolo che pezzi trovi.
Io ho completato il montaggio e, con grande gioia dei miei figli, ho provveduto alla prima accensione. Mi sono veramente divertito fino a quando non ho scollato una gomma posteriore (mi sono scordato come si incollano le gomme da quando mi sono abituato a comprarle già pronte sul cerchio). Anch'io, come te, ho montato l'elettronica personale:
- sterzo Hitec 5955 da 28 kg/cm;
- gas/freno Ace 1015 da 14,5 kg/cm;
- radio la mia fida hitec Flash 4 pro Car.
A parte l'elettronica ho avuto tutto tramite le dispense.
Con l'accensione ho notato che la frizione tende ad attaccare un pò troppo presto (ma forse sono io che sono abituato a frizioni più nervose per un uso da gara) e non ho idea di come fare per ritardarne l'inserimento (è diversa dalle frizioni per motori da rally); l'unica cosa che mi viene in mente è di cambiare la molla originale con una leggemente più dura. Forse MAGU può dare qualche suggerimento!!!!! Momentaneamente ho carteggiato con carta finissima i ceppi e lucidato l'interno della campana.
Ciao a tutti e buon divertimento.

[G60]

Grazie mille Demolition, sei stato chiarissimo e gentilissimo, ora mi è tutto chiaro!

[magu]

Originalmente inviato da Demolition

Io la raccolta l'ho seguita con l'edicola ed al momento sono giunto al fascicolo 106, quindi mi sono già pervenuti:
- dischi freno;
- pinze idrauliche freni;
- pompa idralica freni;
- pasticche dei freni.
La scocca mi è arrivata in pezzi (non è in lexan ma in plasica semi flessibile di colore grigio) da assemblare ed allegata alle uscite.
Il motore risulta allegato al fascicolo 100.
Nel link che ho messo del sito della HACHETTE puoi trovare anche il piano dell'opera che ti dice con ogni fascicolo che pezzi trovi.
Io ho completato il montaggio e, con grande gioia dei miei figli, ho provveduto alla prima accensione. Mi sono veramente divertito fino a quando non ho scollato una gomma posteriore (mi sono scordato come si incollano le gomme da quando mi sono abituato a comprarle già pronte sul cerchio). Anch'io, come te, ho montato l'elettronica personale:
- sterzo Hitec 5955 da 28 kg/cm;
- gas/freno Ace 1015 da 14,5 kg/cm;
- radio la mia fida hitec Flash 4 pro Car.
A parte l'elettronica ho avuto tutto tramite le dispense.
Con l'accensione ho notato che la frizione tende ad attaccare un pò troppo presto (ma forse sono io che sono abituato a frizioni più nervose per un uso da gara) e non ho idea di come fare per ritardarne l'inserimento (è diversa dalle frizioni per motori da rally); l'unica cosa che mi viene in mente è di cambiare la molla originale con una leggemente più dura. Forse MAGU può dare qualche suggerimento!!!!! Momentaneamente ho carteggiato con carta finissima i ceppi e lucidato l'interno della campana.
Ciao a tutti e buon divertimento.

Ciao, non so quale sia il tipo di frizione di cui disponi, ai miei tempi i tipi erano tre .

[Danny's]

allora ragazzi che mi dite su questo esemplare? ...


sarei quasi propenso a prendere un 1/5 dopo l'estate e mi sto guardando in giro!!!


GRAZIE A TUTTI!