Settiamo una Xmods per il drift?

[Baochan]

Scusate, ma non sono riuscito a leggermi tutti i 900 e passa post del megatread "Drift"... penso ci metterei una settimana, quindi vi dico le informazioni che ho trovato io per fare drift con una Xmods, aprendo quindi un confronto sui vari settaggi possibili.

Modello Xmods: Subaru Gen1 (spero che i settaggi con la EVO siano simili)
Modifica delle resistenze da 3.3K
Fanali (che fa chic)
Kit AWD (detto pure 4wd)
Cuscinetti (un must)
Kit sospensioni + piantone dello sterzo
Ruote avvolte col nastro da elettricisti (non penso cambi molto rispetto alle ruote da drift)
Batterie: avevo cominciato con le 6 celle NiMh, ma ora monto 2 Lipo da 750 mAh

Ho letto che il setup giusto è:
Sospensioni: gialle (medie) dietro, blu (dure) davanti
Differenziale: montare quello ad ingranaggi dietro, e quello a sfere davanti (allentando un po' le viti)
Pinatone: 0 gradi (bah... avrei detto l'opposto)

Purtroppo con questo setup non riesco a controllare assolutamente la macchina... non so il perché (ed è il motivo di questa discussione), però vi posso dire che con il settaggio seguente non andava troppo male:
Sospensioni: come sopra
Differenziale: sfere dietro, ingranaggio davanti (come da fabbrica quindi)
Piantone: 1.5 grandi

Ho fatto altre prove, ma non sono riuscito a farmi bene un idea... tipo:
Con il setup di cui sopra, montare 4 sospensioni dure diventa troppo incontrollabile (scivola e basta), cosa accentuata ancora di più se usate il piantone a 4.5 gradi... una follia di nervosismo.

Bene, io vi ho detto la mia esperienza... mi raccontate la votstra prima di provare tutte le combinazioni possibili?