Ciao a tutti, di recente ho acquistato un automodello CARSON 4WD con motore da 2,5cc marchiato carson. La cifra che l'ho pagata è davvero ridicola e sono certo che avrà tutti i limiti di questo mondo, ma per divertirsi un pò la domenica a fare 2 smattate senza pretesa, credo sia perfetta.
Però ho un problema...
Per l'accensione non ho mai avuto alcun problema, solo che dopo 2 o 3 min che è accesa si spegne... (dopo nel riaccendela faccio fatica, e devo aspettare che si raffreddi!!)
La stavo rodando a ruote sollevate, poi ho pensato di rodarla facendola andare al minimo, ma le cose non cambiano.
Sono un neofita nell'ambiente dello scoppio e adesso magari sto per dirvi una cazzata ma... dove è la vite per la regolazione del minimo??? Quella del massimo è ok, ma quella del minimo che se non ho capito male dovrebbe trovarsi perpendicolare al carburatore (rotativo) non c'è!!!! se è li che deve trovarsi...
Per il max leggendo in giro dicono di tenere una miscela abbastanza grassa e poi cominciare a smagrire piano piano... io ho cominciato con 4 giro in senso antiorario, credo bastino, no?
Il mio problema credo sia dovuto ad un minimo troppo magro, ma non so come ingrassarlo...voi cosa dite?

grazie in aticipo e buon anno a tutti!!!!

keiji

Se non sbaglio quel motore dovrebbe essere senza vite del minimo, c'e' solo lo spillo del max.
Cmq 4 giri penso che siano troppi, te ne accorgi se si spegne sputando miscela dallo scarico, prova a chiudere di un giro.

Il rodaggio e' bene farlo con il mezzo in movimento, andando cmq piano e senza corrozzeria, le auto a differenza degli aerei ed elicotteri non hanno un'elica che raffredda il motore con il suo flusso, quindi se non cammina non si raffredda e si surriscalda.

Ti posso chiedere una cosa quanto l'hai pagata la carson 4wd?

non si parla di 4 giri

si parla di 1/4 di giro


per il discorso di rodaggio ognuno ha le proprio correnti di pensiero


cmq il metodo migliore sicuramente non è quello di andarci in giro piano

se hai bisogno chiedici pure